一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，包括手柄本体、锁芯和罩盖，所述罩盖可拆卸固定连接于所述锁芯上，所述锁芯卡接于基座上，所述罩盖下部底面上开设有锁芯孔，所述锁芯通过所述锁芯孔可解除式锁定连接于所述手柄本体一侧，所述手柄本体一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。本实用新型专利技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件隐藏锁芯孔不仅提升感知质量，提高手柄的防水防尘能力；罩盖便于拆卸。

An external handle assembly with a hidden lock cylinder hole

【技术实现步骤摘要】
一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件
本技术涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件。
技术介绍
外开手柄不仅是汽车上重要的功能件,也是外观件。现有的外开手柄结构(如图1所示)包括手柄01、锁芯和罩盖02，将锁芯安装在罩盖02里面，为实现钥匙解锁，在罩盖02上开锁芯孔03。现有的外开手柄结构存在的以下不足：(1)锁芯孔03外漏，影响感知问题；锁芯孔03处易进水、积灰；(2)罩盖02难拆卸问题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其优点是隐藏锁芯孔不仅提升感知质量，提高手柄的防水防尘能力；罩盖便于拆卸。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，包括手柄本体、锁芯和罩盖，所述罩盖可拆卸固定连接于所述锁芯上，所述锁芯卡接于基座上，所述罩盖下部底面上开设有锁芯孔，所述锁芯通过所述锁芯孔可解除式锁定连接于所述手柄本体一侧，所述手柄本体一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件还可以是：所述锁芯孔为长方形孔且横向设置于所述罩盖下部一侧面上。所述罩盖与所述锁芯卡接连接。所述罩盖四周内侧壁上固定连接有至少四个卡接块，所述罩盖通过所述卡接块卡接于所述锁芯上。所述卡接块呈斜面状，所述卡接块自由端朝向所述罩盖底部倾斜设置，所述卡接块自由端与所述锁芯卡接。所述卡接块对称设置于所述罩盖上部顶面内侧壁和下部底面内侧壁上。所述锁芯上部外周底面设置有上倾斜凸面，所述上倾斜凸面向所述锁芯上部向上倾斜，所述上倾斜凸面与所述卡接块卡接。所述基座上设置有锁芯转臂，所述锁芯转臂上卡接有连杆，所述连杆与锁体连接，所述锁芯转臂通过所述锁芯转动连接于所述基座上，所述锁体通过所述连杆可解除式锁定连接于所述手柄本体一侧。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，包括手柄本体、锁芯和罩盖，所述罩盖可拆卸固定连接于所述锁芯上，所述锁芯卡接于基座上，所述罩盖下部底面上开设有锁芯孔，所述锁芯通过所述锁芯孔可解除式锁定连接于所述手柄本体一侧，所述手柄本体一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。这样，罩盖可拆卸连接在锁芯上，方便罩盖安装和拆卸。锁芯卡接在在基座上，其连接可以是其他的连接方式，其中基座固定在车身钣金上，使得锁芯通过基座固定在车身钣金上。罩盖下部一侧面上开设锁芯孔，锁芯孔用于插入车钥匙，其中锁芯孔可以为任意形状，只要能插入车钥匙即可。锁芯孔设置在罩盖下部一侧面上，一方面可以将锁芯孔隐藏，提高感知质量，实现外开手柄本体一体感；另一方面避免锁芯进水,进尘。当需要打开车门时，钥匙通过锁芯孔插入到罩盖内，转动钥匙，解除锁芯与手柄本体一侧的锁定，完成外开手柄组件的解锁，进而可以打开车门。当需要上锁车门时，钥匙通过锁芯孔插入到锁芯内，转动钥匙，锁芯锁定手柄本体一侧，完成外开手柄组件的锁定，进而关闭车门。手柄本体一侧卡接于手柄支架一侧上，通过锁芯解锁锁体时可以拉动手柄本体一侧，进而拉开车门。手柄支架设置在车身钣金上。手柄本体另一侧铰接于手柄支架另一侧上，使得手柄本体另一侧能绕着手柄支架另一侧旋转。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，相对于现有技术而言具有的优点是：隐藏锁芯孔不仅提升感知质量，提高手柄的防水防尘能力；罩盖便于拆卸。附图说明图1现有的外开手柄的示意图。图2本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件局部爆炸示意图。图3本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件局部示意图。图4本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件截面示意图。图5是图4的局部示意图。图6本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件示意图。图7本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件内部局部示意图。图8本技术一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件内部另一局部示意图。图号说明1、手柄本体；2、锁芯；21、上倾斜凸面；3、罩盖；31、锁芯孔；32、卡接块；4、基座；5、锁芯转臂；6、连杆。具体实施方式下面结合附图的图2至图8对本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件作进一步详细说明。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，请参考图2至图8相关各图，包括手柄本体1、锁芯2和罩盖3，所述罩盖3可拆卸固定连接于所述锁芯2上，所述锁芯2卡接于基座上，所述罩盖3下部底面上开设有锁芯孔31，所述锁芯2通过所述锁芯孔31可解除式锁定连接于所述手柄本体1一侧，所述手柄本体1一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体1另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。这样，罩盖3可拆卸连接在锁芯2上，方便罩盖3安装和拆卸。锁芯2卡接在在基座上，其连接可以是其他的连接方式，其中基座设置在车身钣金上，使得锁芯2通过基座固定在车身钣金上。罩盖3下部一侧面上开设锁芯孔31，锁芯孔31用于插入车钥匙，其中锁芯孔31可以为任意形状，只要能插入车钥匙即可。锁芯孔31设置在罩盖3下部一侧面上，一方面可以将锁芯孔31隐藏，提高感知质量，实现外开手柄本体1一体感；另一方面避免锁芯2进水,进尘。当需要打开车门时，钥匙通过锁芯孔31插入到罩盖3内，转动钥匙，解除锁芯2与手柄本体1一侧的锁定，完成外开手柄组件的解锁，进而可以打开车门。当需要关闭车门时，钥匙通过锁芯孔31插入到罩盖3内，转动钥匙，锁芯2锁定手柄本体1一侧，完成外开手柄组件的锁定，进而关闭车门。手柄本体1一侧卡接于手柄支架一侧上，通过锁芯2解锁锁体时，可以拉动手柄本体1一侧，进而拉开车门。手柄支架设置在车身钣金上。手柄本体1另一侧铰接于手柄支架另一侧上，使得手柄本体1另一侧能绕着手柄支架另一侧旋转。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，相对于现有技术而言具有的优点是：隐藏锁芯孔31不仅提升感知质量，提高手柄的防水防尘能力；罩盖3便于拆卸。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，请参考图2至图8相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述锁芯孔31为长方形孔且横向设置于所述罩盖3下部一侧面上。这样锁芯孔31为长方形孔，其中长方形孔长边横向设置在罩盖3下部一侧面上，其横向设置方向与外开手柄组件整体长度方向相同，方便人员插入到锁芯孔31内，不仅省力，而且提高感知质量。本技术的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，请参考图2至图8相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述罩盖3与所述锁芯2卡接连接。这样，罩盖3卡接在锁芯2上，更改了罩盖3与锁芯2的配合结构，方便安装和拆卸。进一步优选的技术方案为：所述罩盖3四周内侧壁上固定连接有至少四个卡接块32，所述罩盖3通过所述卡接块32卡接于所述锁芯2上。这样，罩盖3内侧壁上固定连接卡接块32，其连接可以是其他的连接方式。卡接块32数量可以为四个或者多个，其数量根据实际情况进行设定。罩盖3通过卡接块32卡接于锁芯2上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其特征在于：包括手柄本体(1)、锁芯(2)和罩盖(3)，所述罩盖(3)可拆卸固定连接于所述锁芯(2)上，所述锁芯(2)卡接于基座上，所述罩盖(3)下部底面上开设有锁芯孔(31)，所述锁芯(2)通过所述锁芯孔(31)可解除式锁定连接于所述手柄本体(1)一侧，所述手柄本体(1)一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体(1)另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。/n

【技术特征摘要】
1.一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其特征在于：包括手柄本体(1)、锁芯(2)和罩盖(3)，所述罩盖(3)可拆卸固定连接于所述锁芯(2)上，所述锁芯(2)卡接于基座上，所述罩盖(3)下部底面上开设有锁芯孔(31)，所述锁芯(2)通过所述锁芯孔(31)可解除式锁定连接于所述手柄本体(1)一侧，所述手柄本体(1)一侧卡接于手柄支架一侧上，所述手柄本体(1)另一侧铰接于所述手柄支架另一侧上。


2.根据权利要求1所述的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其特征在于：所述锁芯孔(31)为长方形孔且横向设置于所述罩盖(3)下部一侧面上。


3.根据权利要求1所述的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其特征在于：所述罩盖(3)与所述锁芯(2)卡接连接。


4.根据权利要求3所述的一种带隐藏式锁芯孔的外开手柄组件，其特征在于：所述罩盖(3)四周内侧壁上固定连接有至少四个卡接块(32)，所述罩盖(3)通过所述卡接块(32)卡接于所述锁芯(2)上。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王根锋，张丙战，张振华，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45