一种潮汐停车进出口分配方法组成比例

本发明专利技术涉及一种潮汐停车进出口分配方法，在停车场进出口设置有多个进口和出口，并设置有进出双向通道，根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少，调节进出双向通道，开启进出闸机栏杆，用于潮汐停车场进出口分配。该发明专利技术方法能有效地在现有停车场中设置有第三通道，用于潮汐双向进入控制使用，实现停车进出口的调节，根据统计数据开启进出口，供给车辆进出调节使用，并方便摄像监控和采集数据进行分析；也可以在现有双向通道基础上，通过软件控制设置，开启潮汐车辆进出口模式。上述潮汐停车进出口，均采用数据分析获得统计结果，并设置有应急机制，在不影响现有停车进出的基础上，更好地利用进出口有限资源。

【技术实现步骤摘要】
一种潮汐停车进出口分配方法
本专利技术属于停车场管理
，具体涉及一种潮汐停车进出口分配方法。
技术介绍
在停车场或者社区入口或者出口，车辆会来回进出，一般进出车辆根据时间有所差异。比如，对于单位停车场，一般上班时间进入车辆多，出去车辆少。对于社区停车场进入口，一般空闲时间出口车辆少，而在下班时间进入车辆多。对于商店或者大型购物中心，尽管进入时间不确定，但在高峰时期，也存在排队进入车辆多，而出口车辆很少的情况。有些时段则相反。一般入口进出，大多采用固定方式设置，造成进入口资源分布不均匀，出现资源浪费的情况。对此，有必要根据需要予以改进，更好地分配进出口资源，方便根据需要使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种潮汐停车进出口分配方法，以便根据需要改善停车场进出口分布情况，方便根据车辆进出流量情况，调节停车场入口进出，改善其使用效果。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种潮汐停车进出口分配方法，在停车场进出口设置有多个进口和出口，并设置有进出双向通道，根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少，调节进出双向通道，开启进出闸机栏杆，用于潮汐停车场进出口分配。上述分配方法具体如下：(1)停车场主控室根据近一周以来进出口闸机处车辆进入情况，统计分析进入或者离开停车场的高峰时段，统计通过设置在主控室服务器上的潮汐车流分析模块进行，该模块从进出口闸机中获得带有时间的进入车辆数据；(2)根据获得的数据，根据时段开启进出双向通道的工作模式；在进入车辆较多的时段，将进出双向通道开启为进入车辆通道；在离开停车场车辆较多时段，则将进出双向通道开启为车辆出口通道模式；(3)上述进出双向通道在停车场进口与进入道路对接，并在连接处设置有栏杆；在出口与离开道路对接，并设置有栏杆；在无通行时段，栏杆均处于闭合状态；需要开启进出双向通道模式，则开启该栏杆，供给车辆通行；(4)进出双向通道设置在进口和出口的中间区域；在进口或者出口处还设置有应急停车位，以便在开启单向进口或者出口后，其他反向行驶车辆临时停靠或者改变行驶路线；(5)在停车场两侧均设置有提醒牌，用于提醒车辆行驶标志，并在进出通道上设有禁止通行和可以通行LED指示箭头，供给车辆通行。(6)当非停车进出忙碌时期，该双向通道处于关闭状态，仅仅在车辆进出较多且出现排队等待情况，才予以开启。上述进出口分配方法中，在每个通道上均设置有拍摄系统，用于针对进出车辆进行拍摄；该拍摄系统与闸机、付费系统进行连接，车辆进入时拍摄系统拍照计时，发送指令给闸机开启栏杆允许车辆进入；在车辆驶离时，拍摄系统拍摄驶离车辆，并与先前拍摄车牌的数据进行比对，通过付费系统计费后，由车主扫码支付后，发送开启闸机栏杆指令，放行车辆。上述进出口分配方法中，所有进出车辆信息均通过通道上闸机开启或者闭合进行统计数据，并将数据上传给服务器，用于后续分析潮汐进出口时段使用。上述进出口分配方法中，在不设置专用双向通道时，直接在高峰时段开启两通道进口，或者两通道出口；在通道两侧均设有临时车位并利用栏杆阻拦逆行车辆；在两通道双向进入停车场时，处于出口处的栏杆放下，阻止需要出去的车辆；反之，在两通道出口开启时候，处于进出口的栏杆放下，阻止进口处车辆进入；采用这种方式控制潮汐进出的方式，在摄像系统监控到逆行车辆较多时，则开启反向行驶通道，避免积累车辆。该专利技术的有益效果在于：该专利技术方法能有效地在现有停车场中设置有第三通道，用于潮汐双向进入控制使用，实现停车进出口的调节，根据统计数据开启进出口，供给车辆进出调节使用，并方便摄像监控和采集数据进行分析；也可以在现有双向通道基础上，通过软件控制设置，开启潮汐车辆进出口模式，并设置等待车位不影响其出行或者进入。上述潮汐停车进出口，均采用数据分析获得统计结果，并设置有应急机制，在不影响现有停车进出的基础上，更好地利用进出口有限资源，实现停车进出口资源最大化，也便于根据需要更好地结算计费，能广泛地用于与地下停车场、社区酒店商场等处停车场的管理，大幅度地减少了车辆进出的麻烦，提高了停车场的利用效率。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例1本实施例中的潮汐停车进出口分配方法，在停车场进出口设置有多个进口和出口，并在进入通道和出口通道之间设置有第三通道，也即进出双向通道。根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少，调节进出双向通道，开启进出闸机栏杆，用于潮汐停车场进出口分配。本实施例中的具体工作方法如下：(1)停车场主控室根据近一周以来进出口闸机处车辆进入情况，统计分析进入或者离开停车场的高峰时段，统计通过设置在主控室服务器上的潮汐车流分析模块进行，该模块从进出口闸机中获得带有时间的进入车辆数据；(2)根据获得的数据，根据时段开启进出双向通道的工作模式；在进入车辆较多的时段，将进出双向通道开启为进入车辆通道；在离开停车场车辆较多时段，则将进出双向通道开启为车辆出口通道模式；(3)上述进出双向通道在停车场进口与进入道路对接，并在连接处设置有栏杆；在出口与离开道路对接，并设置有栏杆；在无通行时段，栏杆均处于闭合状态；需要开启进出双向通道模式，则开启该栏杆，供给车辆通行；(4)进出双向通道设置在进口和出口的中间区域；在进口或者出口处还设置有应急停车位，以便在开启单向进口或者出口后，其他反向行驶车辆临时停靠或者改变行驶路线；(5)在停车场两侧均设置有提醒牌，用于提醒车辆行驶标志，并在进出通道上设有禁止通行和可以通行LED指示箭头，供给车辆通行。(6)当非停车进出忙碌时期，该双向通道处于关闭状态，仅仅在车辆进出较多且出现排队等待情况，才予以开启。上述进出口分配方法中，在每个通道上均设置有拍摄系统，用于针对进出车辆进行拍摄；该拍摄系统与闸机、付费系统进行连接，车辆进入时拍摄系统拍照计时，发送指令给闸机开启栏杆允许车辆进入；在车辆驶离时，拍摄系统拍摄驶离车辆，并与先前拍摄车牌的数据进行比对，通过付费系统计费后，由车主扫码支付后，发送开启闸机栏杆指令，放行车辆。上述进出口分配方法中，所有进出车辆信息均通过通道上闸机开启或者闭合进行统计数据，并将数据上传给服务器，用于后续分析潮汐进出口时段使用。实施例2本实施例中的潮汐停车进出口分配方法，在不设置专用双向通道时，直接在高峰时段开启两通道进口，或者两通道出口；在通道两侧均设有临时车位并利用栏杆阻拦逆行车辆；在两通道双向进入停车场时，处于出口处的栏杆放下，阻止需要出去的车辆；反之，在两通道出口开启时候，处于进出口的栏杆放下，阻止进口处车辆进入；采用这种方式控制潮汐进出的方式，在摄像系统监控到逆行车辆较多时，则开启反向行驶通道，避免积累车辆。上述分配方法具体如下：(1)停车场主控室根据近一周以来进出口闸机处车辆进入情况，统计分析进入或者离开停车场的高峰时段，统计通过设置在主控室服务器上的潮汐车流分析模块进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潮汐停车进出口分配方法，其特征在于：在停车场进出口设置有多个进口和出口，并设置有进出双向通道，根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少，调节进出双向通道，开启进出闸机栏杆，用于潮汐停车场进出口分配。/n

【技术特征摘要】
1.一种潮汐停车进出口分配方法，其特征在于：在停车场进出口设置有多个进口和出口，并设置有进出双向通道，根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少，调节进出双向通道，开启进出闸机栏杆，用于潮汐停车场进出口分配。


2.根据权利要求1所述的潮汐停车进出口分配方法，其特征在于：所述分配方法具体如下：
(1)停车场主控室根据近一周以来进出口闸机处车辆进入情况，统计分析进入或者离开停车场的高峰时段，统计通过设置在主控室服务器上的潮汐车流分析模块进行，该模块从进出口闸机中获得带有时间的进入车辆数据；
(2)根据获得的数据，根据时段开启进出双向通道的工作模式；在进入车辆较多的时段，将进出双向通道开启为进入车辆通道；在离开停车场车辆较多时段，则将进出双向通道开启为车辆出口通道模式；
(3)上述进出双向通道在停车场进口与进入道路对接，并在连接处设置有栏杆；在出口与离开道路对接，并设置有栏杆；在无通行时段，栏杆均处于闭合状态；需要开启进出双向通道模式，则开启该栏杆，供给车辆通行；
(4)进出双向通道设置在进口和出口的中间区域；在进口或者出口处还设置有应急停车位，以便在开启单向进口或者出口后，其他反向行驶车辆临时停靠或者改变行驶路线；
(5)在停车场两侧均设置有提醒牌，用于提醒车辆行驶标志，并在进出通道上设有禁止通行和可以通行LED指示箭头，供给车辆通行；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海峰，蒋子鹏，黄溅华，黄中媛，王昕，曾庆驰，邓华，李翔，
申请(专利权)人：北京智联云海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11