一种高蠕化率高强度液压马达制造技术

本发明专利技术公开了一种高蠕化率高强度液压马达，其结构包括安装法兰、壳体，安装法兰设有输出轴、垫片，壳体设有转子、控制器、连接隔板，本发明专利技术的有益效果是：通过推动器推动推动杆在限位杆中进行移动，从而在限位杆的配合作用下，使得推动杆上的折干形成锥形，从而卡入卡固器之中，将折叠板进行撑开，折叠板在复位弹簧的配合下进行张合，从而控制折叠板张合的角度，进而控制连接隔板与壳体之间连接的稳固性，便于液压马达在进行较大扭矩转动时降低连接隔板处的受力，保证液压马达的稳定性。

A hydraulic motor with high creep rate and high strength

【技术实现步骤摘要】
一种高蠕化率高强度液压马达
本专利技术涉及马达领域，具体地说是一种高蠕化率高强度液压马达。
技术介绍
马达在汽车领域具有重要的作用，马达的性能关系到汽车的质量问题，同时也关系到驾驶的舒适性，马达的扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好，扭矩和速度关系到驾驶员的驾驶体验，因而马达的性能好坏直接关系到汽车的销售量。针对目前的高蠕化率高强度液压马达，针对以下存在的问题制定了相对的方案：现有的高蠕化率高强度液压马达在进行工作时，马达的扭矩与速度成正比，马达的扭矩越大，曲轴转速的变化也越快，但是液压马达的扭矩较小，若是增大扭矩，则容易给液压马达造成一定的不稳定性，使得连接隔板之间的活动空间受到强力压迫，从而容易造成。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种高蠕化率高强度液压马达。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种高蠕化率高强度液压马达,其结构包括安装法兰、壳体，所述安装法兰通过螺栓连接于壳体上，所述壳体通过螺栓与安装法兰相连接，所述安装法兰设有输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高蠕化率高强度液压马达，其结构包括安装法兰(1)、壳体(2)，所述安装法兰(1)通过螺栓连接于壳体(2)上，所述壳体(2)通过螺栓与安装法兰(1)相连接，其特征在于：/n所述安装法兰(1)设有输出轴(10)、垫片(11)，所述输出轴(10)嵌设于安装法兰(1)上，所述垫片(11)嵌设于输出轴(10)与安装法兰(1)之间；/n所述壳体(2)设有转子(20)、控制器(21)、连接隔板(22)，所述转子(20)通过焊接于壳体(2)外表面上，所述控制器(21)焊接于壳体(2)一端，所述连接隔板(22)嵌设于壳体(2)与控制器(21)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种高蠕化率高强度液压马达，其结构包括安装法兰(1)、壳体(2)，所述安装法兰(1)通过螺栓连接于壳体(2)上，所述壳体(2)通过螺栓与安装法兰(1)相连接，其特征在于：
所述安装法兰(1)设有输出轴(10)、垫片(11)，所述输出轴(10)嵌设于安装法兰(1)上，所述垫片(11)嵌设于输出轴(10)与安装法兰(1)之间；
所述壳体(2)设有转子(20)、控制器(21)、连接隔板(22)，所述转子(20)通过焊接于壳体(2)外表面上，所述控制器(21)焊接于壳体(2)一端，所述连接隔板(22)嵌设于壳体(2)与控制器(21)之间。


2.根据权利要求1所述的一种高蠕化率高强度液压马达，其特征在于：所述连接隔板(22)设有顶出器(220)、限位杆(221)、卡固器(222)，所述顶出器(220)嵌设于限位杆(221)内部，所述限位杆(221)嵌设于连接隔板(22)上，所述卡固器(222)嵌设于连接隔板(22)内部。


3.根据权利要求2所述的一种高蠕化率高强度液...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹建辉，
申请(专利权)人：詹建辉，
类型：发明
国别省市：浙江;33