一种新型液压马达用缸体制造技术

本发明专利技术涉及到液压马达技术领域，尤其涉及到一种新型液压马达用缸体。该新型液压马达用缸体，包括缸体本体、花键孔、顶针孔和柱塞孔。本发明专利技术涉及的一种新型液压马达用缸体，该液压马达用缸体的中心设有花键孔，花键孔的四周侧壁上设有多个内花键，缸体本体上设有九个柱塞孔，所述柱塞孔的上下两个面的形状不相同，这样就能够使得整个液压马达结构紧凑。此外，此款新型液压马达用缸体设计结构合理，性能稳定，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到液压马达
，尤其涉及到一种新型液压马达用缸体。
技术介绍
目前液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，例如转矩和转速。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。常见的液压马达的缸体的结构不够合理，工作中产生的阻力较大，不利于整个液压马达产品性能的提升。因此，为了解决以上技术问题，有必要将现有设计进行改良，设计了一种新型液压马达用缸体，该液压马达用缸体的中心设有花键孔，花键孔的四周侧壁上设有多个内花键，缸体本体上设有九个柱塞孔，所述柱塞孔的上下两个面的形状不相同，这样就能够使得整个液压马达结构紧凑。此外，此款新型液压马达用缸体设计结构合理，性能稳定，适合推广使用。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型液压马达用缸体，包括缸体本体、花键孔、顶针孔和柱塞孔，所述缸体本体的中部设有花键孔，所述花键孔的四周侧壁上设有多个内花键，所述缸体本体的外侧面上设有多个外花键，所述所述缸体本体上设有三个顶针孔和九个柱塞孔，所述柱塞孔的一端横截面为圆形，所述柱塞孔的另一端横截面为不规则形圆弧形。本专利技术涉及的一种新型液压马达用缸体，该液压马达用缸体的中心设有花键孔，花键孔的四周侧壁上设有多个内花键，缸体本体上设有九个柱塞孔，所述柱塞孔的上下两个面的形状不相同，这样就能够使得整个液压马达结构紧凑。此外，此款新型液压马达用缸体设计结构合理，性能稳定，适合推广使用。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术一种新型液压马达用缸体的结构示意图；图2是本专利技术一种新型液压马达用缸体的主视图；图3是本专利技术一种新型液压马达用缸体的后视图；其中:1、缸体本体；2、花键孔；3、内花键；4、外花键；5、顶针孔；6、柱塞孔。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。请参阅图1、图2和图3，一种新型液压马达用缸体，包括缸体本体1、花键孔2、顶针孔5和柱塞孔6，所述缸体本体1的中部设有花键孔2，所述花键孔2的四周侧壁上设有多个内花键3，所述缸体本体1的外侧面上设有多个外花键4，所述所述缸体本体1上设有三个顶针孔5和九个柱塞孔6，所述柱塞孔6的一端横截面为圆形，所述柱塞孔4的另一端横截面为不规则形圆弧形。本专利技术涉及的一种新型液压马达用缸体，该液压马达用缸体的中心设有花键孔，花键孔的四周侧壁上设有多个内花键，缸体本体上设有九个柱塞孔，所述柱塞孔的上下两个面的形状不相同，这样就能够使得整个液压马达结构紧凑。此外，此款新型液压马达用缸体设计结构合理，性能稳定，适合推广使用。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型液压马达用缸体，包括缸体本体(1)、花键孔(2)、顶针孔(5)和柱塞孔(6)，其特征在于：所述缸体本体(1)的中部设有花键孔(2)，所述花键孔(2)的四周侧壁上设有多个内花键(3)，所述缸体本体(1)的外侧面上设有多个外花键(4)，所述所述缸体本体(1)上设有三个顶针孔(5)和九个柱塞孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新型液压马达用缸体，包括缸体本体(1)、花键孔(2)、顶针孔(5)和柱塞孔(6)，其特征在于：所述缸体本体(1)的中部设有花键孔(2)，所述花键孔(2)的四周侧壁上设有多个内花键(3)，所述缸体本体(1)的外侧面上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建明，
申请(专利权)人：江苏远业液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32