【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗结构
本专利技术属于车窗结构设计领域，涉及一种可拆卸汽车车窗结构。
技术介绍
目前，汽车上的关平窗一般包括有窗框和玻璃，窗框为呈矩形状的塑料件，窗框通过模具注塑成型，窗框的尺寸大小是根据汽车上预留的窗框安装口的大小而定制的，因此，不同尺寸大小的窗框需要配备不同规格的注塑模具，因此厂家一般要预备很多副模具，使得窗框的生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车车窗结构，本专利技术所要解决的技术问题是：如何降低窗框的生产成本。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车窗结构，包括窗框和固定在窗框上的玻璃面板，所述窗框包括上下平行设置的两根横条、左右平行设置的两根竖条和四个直角连接件，每个直角连接件均位于横条的端部和竖条的端部之间，所述直角连接件的一端与横条的一端固定连接、另一端与竖条的一端固定连接。本窗框生产制造过程中，根据窗框的尺寸大小来对预制的横条和竖条进行裁切，将横条和竖条切割成需要的长度后，再将横条、竖条用直角...
【技术保护点】
1.一种汽车车窗结构，包括窗框(1)和固定在窗框(1)上的玻璃板(2)，其特征在于，所述窗框(1)包括上下平行设置的两根横条(1a)、左右平行设置的两根竖条(1b)和四个直角连接件(1c)，每个直角连接件(1c)均位于横条(1a)的端部和竖条(1b)的端部之间，所述直角连接件(1c)的一端与横条(1a)的一端固定连接、另一端与竖条(1b)的一端固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗结构，包括窗框(1)和固定在窗框(1)上的玻璃板(2)，其特征在于，所述窗框(1)包括上下平行设置的两根横条(1a)、左右平行设置的两根竖条(1b)和四个直角连接件(1c)，每个直角连接件(1c)均位于横条(1a)的端部和竖条(1b)的端部之间，所述直角连接件(1c)的一端与横条(1a)的一端固定连接、另一端与竖条(1b)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗结构，其特征在于，所述横条(1a)的端部和竖条(1b)的端部均具有插槽(3)，所述直角连接件(1c)的两端均具有与插槽(3)紧配插接的插接部(1c1)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗结构，其特征在于，所述窗框(1)的背面具有若干个环形胶槽(4)，若干个环形胶槽(4)从窗框(1)的外边沿到由窗框(1)的内边沿间隔设置，所述玻璃板(2)与窗框(1)的背面相抵靠，每个环形胶槽(4)内充注用于连接玻璃板(2)与窗框(1)的胶水。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗结构，其特征在于，所述汽车车窗结构还包括上下平行设置的两根导轨(5)，所述窗框(1)可移动设置在两导轨(5)之间。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车窗结构，其特征在于，所述窗框(1)的上端面固定有弹性件(6)，所述弹性件(6)呈条形板状，所述弹性件(6)的中部向上向外拱起并与导轨(5)的表面相抵靠。
6.根据权利要求4所述的一种汽车车窗结构，其特征在于，所述导轨(5)包括外导轨(51)和两个内导轨(52)，所述外导轨(51)的横截面为U形，所述内导轨(52)上具有沿其长度方向的滑槽(7)，两个内导轨(52)均位于外导轨(51)的U形槽(51a)内并定位，两个内导轨(52)之间设置有位于U形槽(51a)内的卡接座(53)，所述窗框(1)上具有能够沿竖向...
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，郑敏吉，
申请(专利权)人：仙居县瑾达汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。