一种市政应急高架桥制造技术

本发明专利技术属于桥梁技术领域，具体的说是一种市政应急高架桥，包括两个基座；基座顶部设有钢桁架制成的墩身，墩身顶部固连有平台；平台一侧铰接有桥面，桥面下方倾斜设置有油缸，油缸一端与桥面底部铰接，另一端与墩身上部铰接，油缸用过阀门和管道与高压油泵连接；桥面工作时通过油缸收缩后折叠，减小占地面积；桥面远离墩身的一侧设有一组卡口，另一侧桥面侧面与卡口对应位置设有一组T形的卡柱，通过卡柱与卡口配合使得两个桥面相互锁紧；本发明专利技术通过油缸推动桥面缓慢转动后，使得卡柱卡入卡口中使得两个桥面紧固连接，即可使得桥面快速安装到位，节省大型吊装设备的使用，提高高架桥的安装效率。

A municipal emergency viaduct

【技术实现步骤摘要】
一种市政应急高架桥
本专利技术属于桥梁
，具体的说是一种市政应急高架桥。
技术介绍
为缓解城市道路交通拥堵，修建环城高架桥高速路，从地面分流长距离跨区客流、物流车辆，以减少横跨城市中心地面道路车流，但是因为高架桥与地面道路立交的多条匝道占用土地面积大，立交桥上下口大多建在城市外围，大部分车辆绕城半圈，还是要进入到城市内拥挤的地面行车道上来，前进速度慢；遇有紧急公务或抢险救灾时，没有地面应急快速通道可供车辆及设备迅速到达目的地。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，解决城市中心地面道路车流较大的位置，遇有紧急公务或抢险救灾时，没有地面应急快速通道可供车辆及设备迅速到达目的地的问题，本专利技术提出的一种市政应急高架桥。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种市政应急高架桥，包括两个基座；所述基座顶部设有钢桁架制成的墩身，墩身顶部固连有平台；所述平台一侧铰接有桥面，桥面下方倾斜设置有油缸，油缸一端与桥面底部铰接，另一端与墩身上部铰接，所述油缸用过阀门和管道与高压油泵连接；所述桥面工作时通过油缸收缩后折叠，减小占地面积；所述桥面远离墩身的一侧设有一组卡口，另一侧所述桥面侧面与卡口对应位置设有一组T形的卡柱，通过卡柱与卡口配合使得两个桥面相互锁紧；通过油缸配合和与墩身铰接的桥面，可以快速安装高架桥，节省安装时间和大型起吊设备，提高高架桥的安装效率；工作时，将应急高架桥运输到预定的安装位置，之后将基座固定在地面上，然后通过油泵给油缸通入高压的液压油，使得油缸推动桥面缓慢转动，当设有卡口的桥面完全伸展开并保持水平时，再通过油缸推动另一侧的桥面转动，当卡柱转动到接近卡口的位置时，卡柱卡入卡口中使得两个桥面紧固连接，即可使得桥面快速安装到位，节省大型吊装设备的使用，提高高架桥的安装效率。优选的，所述墩身通过铰支座与基座铰接；所述基座远离桥面的一侧固连有延长架，延长架远离基座的一端转动连接有卷筒，卷筒通过减速电机驱动，减速电机通过控制器连接电源；所述卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳另一端与墩身靠近桥面的部位连接；通过卷筒收卷钢丝绳，进而竖起墩身，进一步增加高架桥的安装效率；当基座安装到位之后，通过控制器启动减速电机，减速电机带动卷筒转动，卷筒收紧钢丝绳，进而使得墩身竖起，当墩身完全竖起之后，通过焊接设备将墩身与底盘固连，增强墩身的稳定性，通过卷筒带动墩身竖起，使得在空间有限，大型吊装设备难以进场的位置可以快速安装高架桥，同时减少高架桥安装过程中对道路交通的影响，进一步提高高架桥的安装效率。优选的，所述墩身靠近平台的部位转动连接有辊轮，辊轮两侧固连有一对圆盘，圆盘上圆周均匀开设有销孔；所述墩身上与辊轮对应位置固连有限位架，限位架上开设有限位孔，通过限位孔和销孔中插入限位销钉来锁定辊轮；钢丝绳在辊轮上缠绕若干圈后与另一侧的墩身固连，位于两个墩身之间的钢丝绳呈交叉布置，进一步增强桥面和墩身的稳定性；当需要竖起墩身时，将限位孔中插入限位销钉，使得限位销定卡入销孔中，此时辊轮与限位架固连，使得钢丝绳拉动墩身，进而使得墩身竖起，当墩身完全竖立并与基座固定之后，拔出销孔中的销钉，然后将钢丝绳远离卷筒的一端与相对的墩身固连，之后通过卷筒收紧钢丝绳，然后通过销钉卡入销孔完成对辊轮的固定，使得两个墩身之间呈交叉状张紧钢丝绳，进一步提高桥面和墩身的稳定性。优选的，所述卡口的开口处设有八字形的扩口，扩口用于卡柱快速对准并卡入卡口中，进一步增强桥面和墩身的稳定性；通过扩口可以方便快速的将卡柱嵌入卡口中，减少基座连同墩身的调整工作，进一步增加高架桥的安装效率。优选的，所述墩身顶部与平台之间设有一组特种橡胶制成的缓冲垫，缓冲垫用于阻隔桥面的振动，增加墩身的稳定性；所述缓冲垫中嵌有一对限位挡板，限位挡板分别与平台和墩身固连，限位挡板用于防止平台与墩身位移过大，避免桥面错位后垮塌，增加高架桥的稳定性和安全性；通过缓冲垫受压缩时弹性变形吸收振动能量，进而减少桥面承载车辆时产生的振动传递到墩身和底盘上，进一步增加墩身的稳定性，保证高架桥的安全性，通过两个限位挡板，可以防止桥面相对平台和墩身位移过大，避免桥面过度位移，进一步增加高架桥的稳定性和安全性。优选的，所述缓冲垫外周缠绕有钢绳，钢绳用于增强缓冲垫的承载力，减少缓冲垫的塑性变形，进而保证缓冲垫的弹性，进一步增加高架桥的稳定性和安全性；通过钢绳对缓冲垫的外周缠绕，控制缓冲垫的横向变形，进而增加缓冲垫的承载能力，减少缓冲垫的特种橡胶用量，进而降低高架桥的采购成本，进一步增加高架桥的稳定性和安全性。本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术所述的一种市政应急高架桥，通过油缸推动桥面缓慢转动后，使得卡柱卡入卡口中使得两个桥面紧固连接，即可使得桥面快速安装到位，节省大型吊装设备的使用，提高高架桥的安装效率。2.本专利技术所述的一种市政应急高架桥，通过缓冲垫受压缩时弹性变形吸收振动能量，进而减少桥面承载车辆时产生的振动传递到墩身和底盘上，进一步增加墩身的稳定性，保证高架桥的安全性，通过两个限位挡板，可以防止桥面相对平台和墩身位移过大，避免桥面过度位移，进一步增加高架桥的稳定性和安全性。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的等轴测视图；图2是本专利技术的主视图；图3是图1中A处局部放大图；图4是图2中B处局部放大图；图5是图2中C处局部放大图；图中：基座1、墩身11、平台12、桥面13、油缸14、卡口15、卡柱16、延长架2、卷筒2、卷筒21、钢丝绳22、辊轮23、销孔24、限位架25、限位孔26、扩口17、缓冲垫27、限位挡板28、钢绳29。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1至图5所示，本专利技术所述的一种市政应急高架桥，包括两个基座1；所述基座1顶部设有钢桁架制成的墩身11，墩身11顶部固连有平台12；所述平台12一侧铰接有桥面13，桥面13下方倾斜设置有油缸14，油缸14一端与桥面13底部铰接，另一端与墩身11上部铰接，所述油缸14用过阀门和管道与高压油泵连接；所述桥面13工作时通过油缸14收缩后折叠，减小占地面积；所述桥面13远离墩身11的一侧设有一组卡口15，另一侧所述桥面13侧面与卡口15对应位置设有一组T形的卡柱16，通过卡柱16与卡口15配合使得两个桥面13相互锁紧；通过油缸14配合和与墩身11铰接的桥面13，可以快速安装高架桥，节省安装时间和大型起吊设备，提高高架桥的安装效率；工作时，将应急高架桥运输到预定的安装位置，之后将基座1固定在地面上，然后通过油泵给油缸14通入高压的液压油，使得油缸14推动桥面13缓慢转动，当设有卡口15的桥面13完全伸展开并保持水平时，再通过油缸14推动另一侧的桥面13转动，当卡柱16转动到接近卡口15的位置时，卡柱16卡入卡口15中使得两个桥面13紧固连接，即可使得桥面13快速安装到位，节省大型吊装设备的使用，提高高架桥的安装效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政应急高架桥，其特征在于：包括两个基座(1)；所述基座(1)顶部设有钢桁架制成的墩身(11)，墩身(11)顶部固连有平台(12)；所述平台(12)一侧铰接有桥面(13)，桥面(13)下方倾斜设置有油缸(14)，油缸(14)一端与桥面(13)底部铰接，另一端与墩身(11)上部铰接，所述油缸(14)用过阀门和管道与高压油泵连接；所述桥面(13)工作时通过油缸(14)收缩后折叠，减小占地面积；所述桥面(13)远离墩身(11)的一侧设有一组卡口(15)，另一侧所述桥面(13)侧面与卡口(15)对应位置设有一组T形的卡柱(16)，通过卡柱(16)与卡口(15)配合使得两个桥面(13)相互锁紧；通过油缸(14)配合和与墩身(11)铰接的桥面(13)，可以快速安装高架桥，节省安装时间和大型起吊设备，提高高架桥的安装效率。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政应急高架桥，其特征在于：包括两个基座(1)；所述基座(1)顶部设有钢桁架制成的墩身(11)，墩身(11)顶部固连有平台(12)；所述平台(12)一侧铰接有桥面(13)，桥面(13)下方倾斜设置有油缸(14)，油缸(14)一端与桥面(13)底部铰接，另一端与墩身(11)上部铰接，所述油缸(14)用过阀门和管道与高压油泵连接；所述桥面(13)工作时通过油缸(14)收缩后折叠，减小占地面积；所述桥面(13)远离墩身(11)的一侧设有一组卡口(15)，另一侧所述桥面(13)侧面与卡口(15)对应位置设有一组T形的卡柱(16)，通过卡柱(16)与卡口(15)配合使得两个桥面(13)相互锁紧；通过油缸(14)配合和与墩身(11)铰接的桥面(13)，可以快速安装高架桥，节省安装时间和大型起吊设备，提高高架桥的安装效率。


2.根据权利要求1所述的一种市政应急高架桥，其特征在于：所述墩身(11)通过铰支座与基座(1)铰接；所述基座(1)远离桥面(13)的一侧固连有延长架(2)，延长架(2)远离基座(1)的一端转动连接有卷筒(21)，卷筒(21)通过减速电机驱动，减速电机通过控制器连接电源；所述卷筒(21)上缠绕有钢丝绳(22)，钢丝绳(22)另一端与墩身(11)靠近桥面(13)的部位连接；通过卷筒(21)收卷钢丝绳(22)，进而竖起墩身(11)，进一步增加高架桥的安装效率。


3.根据权利要求2所述的一种市政应急高架桥，其特征在于：所述墩身(11)靠近平台(12)的部位转动连接有辊轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亚伟，仝斌斌，荆留涛，王松强，吕书建，高守垒，崔忠朝，连金列，陶相琴，杨辉，张永齐，
申请(专利权)人：宋亚伟，
类型：发明
国别省市：河南;41