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一种市政应急高架桥制造技术

技术编号:23081300 阅读:77 留言:0更新日期:2020-01-10 23:48
本发明专利技术属于桥梁技术领域,具体的说是一种市政应急高架桥,包括两个基座;基座顶部设有钢桁架制成的墩身,墩身顶部固连有平台;平台一侧铰接有桥面,桥面下方倾斜设置有油缸,油缸一端与桥面底部铰接,另一端与墩身上部铰接,油缸用过阀门和管道与高压油泵连接;桥面工作时通过油缸收缩后折叠,减小占地面积;桥面远离墩身的一侧设有一组卡口,另一侧桥面侧面与卡口对应位置设有一组T形的卡柱,通过卡柱与卡口配合使得两个桥面相互锁紧;本发明专利技术通过油缸推动桥面缓慢转动后,使得卡柱卡入卡口中使得两个桥面紧固连接,即可使得桥面快速安装到位,节省大型吊装设备的使用,提高高架桥的安装效率。

A municipal emergency viaduct

【技术实现步骤摘要】
一种市政应急高架桥
本专利技术属于桥梁
,具体的说是一种市政应急高架桥。
技术介绍
为缓解城市道路交通拥堵,修建环城高架桥高速路,从地面分流长距离跨区客流、物流车辆,以减少横跨城市中心地面道路车流,但是因为高架桥与地面道路立交的多条匝道占用土地面积大,立交桥上下口大多建在城市外围,大部分车辆绕城半圈,还是要进入到城市内拥挤的地面行车道上来,前进速度慢;遇有紧急公务或抢险救灾时,没有地面应急快速通道可供车辆及设备迅速到达目的地。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足,解决城市中心地面道路车流较大的位置,遇有紧急公务或抢险救灾时,没有地面应急快速通道可供车辆及设备迅速到达目的地的问题,本专利技术提出的一种市政应急高架桥。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种市政应急高架桥,包括两个基座;所述基座顶部设有钢桁架制成的墩身,墩身顶部固连有平台;所述平台一侧铰接有桥面,桥面下方倾斜设置有油缸,油缸一端与桥面底部铰接,另一端与墩身上部铰接,所述油缸用过阀门和管道与高压油泵连接;所述桥面工作时通过油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政应急高架桥,其特征在于:包括两个基座(1);所述基座(1)顶部设有钢桁架制成的墩身(11),墩身(11)顶部固连有平台(12);所述平台(12)一侧铰接有桥面(13),桥面(13)下方倾斜设置有油缸(14),油缸(14)一端与桥面(13)底部铰接,另一端与墩身(11)上部铰接,所述油缸(14)用过阀门和管道与高压油泵连接;所述桥面(13)工作时通过油缸(14)收缩后折叠,减小占地面积;所述桥面(13)远离墩身(11)的一侧设有一组卡口(15),另一侧所述桥面(13)侧面与卡口(15)对应位置设有一组T形的卡柱(16),通过卡柱(16)与卡口(15)配合使得两个桥面(13)相互锁紧;...

【技术特征摘要】
1.一种市政应急高架桥,其特征在于:包括两个基座(1);所述基座(1)顶部设有钢桁架制成的墩身(11),墩身(11)顶部固连有平台(12);所述平台(12)一侧铰接有桥面(13),桥面(13)下方倾斜设置有油缸(14),油缸(14)一端与桥面(13)底部铰接,另一端与墩身(11)上部铰接,所述油缸(14)用过阀门和管道与高压油泵连接;所述桥面(13)工作时通过油缸(14)收缩后折叠,减小占地面积;所述桥面(13)远离墩身(11)的一侧设有一组卡口(15),另一侧所述桥面(13)侧面与卡口(15)对应位置设有一组T形的卡柱(16),通过卡柱(16)与卡口(15)配合使得两个桥面(13)相互锁紧;通过油缸(14)配合和与墩身(11)铰接的桥面(13),可以快速安装高架桥,节省安装时间和大型起吊设备,提高高架桥的安装效率。


2.根据权利要求1所述的一种市政应急高架桥,其特征在于:所述墩身(11)通过铰支座与基座(1)铰接;所述基座(1)远离桥面(13)的一侧固连有延长架(2),延长架(2)远离基座(1)的一端转动连接有卷筒(21),卷筒(21)通过减速电机驱动,减速电机通过控制器连接电源;所述卷筒(21)上缠绕有钢丝绳(22),钢丝绳(22)另一端与墩身(11)靠近桥面(13)的部位连接;通过卷筒(21)收卷钢丝绳(22),进而竖起墩身(11),进一步增加高架桥的安装效率。


3.根据权利要求2所述的一种市政应急高架桥,其特征在于:所述墩身(11)靠近平台(12)的部位转动连接有辊轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋亚伟仝斌斌荆留涛王松强吕书建高守垒崔忠朝连金列陶相琴杨辉张永齐
申请(专利权)人:宋亚伟
类型:发明
国别省市:河南;41

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