一种用于路桥施工的施工车辆通行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路桥施工领域，尤其涉及一种用于路桥施工的施工车辆通行装置，包括横板，所述横板左右两侧面分别通过插销转动连接有上坡面和下坡面，所述上坡面2底部左侧设有固定块5，所述固定块顶部固定连接有竖板，所述竖板左端面通过转轴转动连接有拦车杆，所述横板底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定第一弹簧杆，所述第一弹簧杆底部固定连接有第二底板，所述第一弹簧杆外套接有第一套筒；本实用新型专利技术优点在于：利用多组第一弹簧杆和第二弹簧杆支撑横板，一方面可以起到支撑车辆通行的作用，另一方面第一弹簧和第二弹簧受重力作用会进行收缩，减少车辆在通行时对装置的造成的震动力，增强设备抗压性，延长了设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路桥施工的施工车辆通行装置
本技术涉及路桥施工领域，尤其涉及一种用于路桥施工的施工车辆通行装置。
技术介绍
目前，在路桥施工领域中，通常是将待施工的路段围闭起来，然后进行道路施工与维护，这样会导致待施工的路段所在的车道不能正常使用，容易造成交通拥堵，尤其是在高速公路施工与维护中所引起的拥堵更为严重，给交通运输带来不便，影响道路的正常通行，同时增加车辆因拥堵而产生的燃油消耗。现在，为了解除路桥施工道路封闭问题，设计了一些车辆通行装置，但装置还存在一些问题。中国专利申请号201521133878.9的一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统，包括上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道、第一支撑设备、第二支撑设备；所述的上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道依次相接，所述的上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道的下边均设有移动式的第一支撑设备，所述的上坡道和下坡道的下边均设有移动式的第二支撑设备。虽然该设备解决了施工道路封闭问题，为车辆提供了通行道路，但是该现有技术在使用的时候，车辆在过道移动的时候，易产生抖动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于路桥施工的施工车辆通行装置，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）左右两侧面分别通过插销转动连接有上坡面（2）和下坡面（3），所述上坡面（2）底部左侧设有固定块（5），所述固定块（5）顶部固定连接有竖板（7），所述竖板（7）左端面通过转轴转动连接有拦车杆（8），所述横板（1）底部固定连接有支撑板（22），所述支撑板（22）底部固定第一弹簧杆（17），所述第一弹簧杆（17）底部固定连接有第二底板（16），所述第一弹簧杆（17）外套接有第一套筒（11），且所述第一套筒（11）底部与第二底板（16）顶部固定连接，所述第一弹簧杆（17）右侧固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）右...

【技术特征摘要】
1.一种用于路桥施工的施工车辆通行装置，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）左右两侧面分别通过插销转动连接有上坡面（2）和下坡面（3），所述上坡面（2）底部左侧设有固定块（5），所述固定块（5）顶部固定连接有竖板（7），所述竖板（7）左端面通过转轴转动连接有拦车杆（8），所述横板（1）底部固定连接有支撑板（22），所述支撑板（22）底部固定第一弹簧杆（17），所述第一弹簧杆（17）底部固定连接有第二底板（16），所述第一弹簧杆（17）外套接有第一套筒（11），且所述第一套筒（11）底部与第二底板（16）顶部固定连接，所述第一弹簧杆（17）右侧固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）右侧固定连接有固定板（13），所述固定板（13）底部固定连接有第二弹簧杆（6），所述第二弹簧杆（6）外套接有第二套筒（14），所述第二弹簧杆（6）底部固定连接有万向轮（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的施工车辆通行装置，其特征在于：所述上坡面（2）和下坡面（3）底部固定连接有斜板（20），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克兴，王玲，王洪，孙良座，钟甜甜，许永华，
申请(专利权)人：湖北华赢路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42