客运机车LKJ数据换装计划的自动生成方法技术

本发明专利技术的客运机车LKJ数据换装计划自动生成的方法，把靠人工安排换装计划转换成了靠计算机自动安排换装计划，保证LKJ经过数据变更点的时候，LKJ装载的线路数据和当时数据生效情况一致；该方法的主要步骤如下：1)确定数据变更点和时间；2)整理车次时刻及折返信息；3)据出库时间、数据生效时间确定换装时机。本方案将带来如下优势：减少了每次换装计划的制定效率，并提高换装计划的可靠性。在路局确定进行换装时，仅需在计算机系统中输入新数据的版本、新数据中变更点、及变更点的生效时间，即可通过本方法自动生成换装计划。

Automatic generation method of data change plan for passenger locomotive LKJ

【技术实现步骤摘要】
客运机车LKJ数据换装计划的自动生成方法
本专利技术涉及LKJ数据换装管理领域，具体涉及一种在客运机车换装LKJ数据时，自动生成换装计划的办法。
技术介绍
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。客运机车是其中担当客运任务的机车。客运机车运行时刻计算繁琐。每次LKJ车载数据变更，必须根据每台客运机车出库地点出库时间及达到施工地点的时刻，结合机车折返情况，计算处该机车具体换装地点及换装时间。工作效率低，容易出现误换、漏换的问题，造成客运机车、动车组的责任事故。电务人员在外点库内换装卡控困难。涉及客运换装的多，客运机车无法按照统一时间进行换装，换装进度跟踪困难，严重威胁行车安全。在LKJ数据需要换装时，换装管理人员需要根据本次数据的变更地点，查找经过变更点的车次，如果找到的这次车次是由其他车次折返而来的，还需要找到折返前的车次，依次直到推算到出库的车次；再根据变更点数据的生效时间，判断首次经过变更点时，是否需要新数据，即是否需要在出库前换装，以便进行换装安排。人工推算需要针对每个车次分别进行，每个车次执行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客运机车LKJ数据换装计划的自动生成方法，把靠人工安排换装计划转换成了靠计算机系统自动安排换装计划，保证LKJ经过数据变更点的时候，LKJ装载的线路数据和当时数据生效情况一致；/n该方法的主要步骤如下：/n1)确定数据变更点和时间；即根据本次换装任务的通知，在铁路各线路上找到数据变更点，并确定好数据生效时间；/n2)整理车次及折返信息；其中，如果一个车次在运行途中更换了机车，那么就把本车次变为两个车次；如果有两个车次，在第一趟车次到达后没有入库，而是直接折返成其他车次，那么就需要把这两个车次串联起来，看作一趟车进行处理；/n3)据出库时间、数据生效时间确定换装时机；其中，对于经过数据变...

【技术特征摘要】
1.一种客运机车LKJ数据换装计划的自动生成方法，把靠人工安排换装计划转换成了靠计算机系统自动安排换装计划，保证LKJ经过数据变更点的时候，LKJ装载的线路数据和当时数据生效情况一致；
该方法的主要步骤如下：
1)确定数据变更点和时间；即根据本次换装任务的通知，在铁路各线路上找到数据变更点，并确定好数据生效时间；
2)整理车次及折返信息；其中，如果一个车次在运行途中更换了机车，那么就把本车次变为两个车次；如果有两个车次，在第一趟车次到达后没有入库，而是直接折返成其他车次，那么就需要把这两个车次串联起来，看作一趟车进行处理；
3)据出库时间、数据生效时间确定换装时机；其中，对于经过数据变更点的车次，其担当的机车需要根据经过数据变更点处的数据生效时间再次划分为数据生效前经过和数据生效后经过。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，上述步骤2)具体为根据客运机车运转情况和各车次是否需要更换担当的机车等信息整理出《车次表》和《折返信息表》。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据线路名整理出各线路的车站信息；所述《车次表》收集某路局下所有车次，为每个车次创建一个表格，表格内容为该车次经过所有车站的时间点牌；所述《折返信息表》根据该路局的运行图安排整理出来，描述各个车次的接续情况。


4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，把车次...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启龙，王磊，梁缘，
申请(专利权)人：北京交大思诺科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11