双色车灯注塑用浇口结构制造技术

本发明专利技术提供了一种能够改善双色产品注塑中晕色缺陷的双色车灯注塑用浇口结构，该双色车灯注塑用浇口结构，应用在双色车灯注塑模具的二次型件的注塑过程中，其特征在于：所述双色车灯注塑用浇口结构包括设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置的浇口；通过将浇口设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置处，该位置最大限度地靠近二次型件的上沿，这样避免料流直接冲击在一次型件表面，即便与一次型件靠近的部分料流会有回流趋势，但也不会将重熔区域的材料冲出边界，浇口效果最好，解决现有的晕色影响产品外观的问题。

Gate structure for injection molding of two color lamp

【技术实现步骤摘要】
双色车灯注塑用浇口结构
本专利技术属于双色车灯注塑
，具体地涉及一种双色车灯注塑用浇口结构。
技术介绍
随着科学技术的发展，塑料得到更加广泛的应用，单一材料的塑料制品已经不能满足社会发展的需求，同一注塑制品上出现了两种或两种以上成分的材料。于是，双色及多色注塑技术应运而生。为了追求美观及配光要求的多元化，多色注塑技术也引入到了车灯注塑领域，车灯结构也由原来的单色配光镜发展到双色或多色材料拼接而成的复杂结构。然而，由于多色注塑涉及到两种或两种以上材料在复杂工艺下的交互作用，带来了成型过程的复杂性和不可知性，材料选取、模具和成型条件的相互制约比传统单色注塑显得更为复杂。因此，在注塑过程中也会出现一些新的制品缺陷，其中晕色就是多色注塑过程中常见的一种产品缺陷。如图4所示，晕色主要出现在多色产品的注塑过程，一次型件注塑完成后，二次型的注射是覆盖在一次型上的。二次型在填充的过程中，熔融的塑料流体通过浇口冲击在一次型件表面，由于其具有高的温度，会对一次型件产生二次加热熔融。在一定的流速冲击下，重新熔化的一次型材料发生流动偏离其原始位置。这种二次型熔料将一次型重熔并冲出痕迹的外观缺陷称之为晕色。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够改善双色产品注塑中晕色缺陷的双色车灯注塑用浇口结构。本专利技术提供了一种双色车灯注塑用浇口结构，应用在双色车灯注塑模具的二次型件的注塑过程中，其特征在于：所述双色车灯注塑用浇口结构包括设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置的浇口。在本专利技术提供的双色车灯注塑用浇口结构中，还可以具有这样的特征，其中，所述浇口位于所述二次型件的上沿位置处。在本专利技术提供的双色车灯注塑用浇口结构中，还可以具有这样的特征，其中，所述浇口的位置根据所述二次型件的壁厚进行定位。在本专利技术提供的双色车灯注塑用浇口结构中，还可以具有这样的特征，其中，所述一次型件和所述二次型件的材料都为PMMA聚甲基丙烯酸甲酯。专利技术的作用与效果根据本专利技术所涉及的双色车灯注塑用浇口结构，将浇口设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置处，该位置最大限度地靠近二次型件的上沿，这样避免料流直接冲击在一次型件表面，即便与一次型件靠近的部分料流会有回流趋势，但也不会将重熔区域的材料冲出边界，浇口效果最好，解决现有的晕色影响产品外观的问题。附图说明图1是本专利技术的实施例中双色车灯注塑用浇口结构位置示意图一。图2是本专利技术的实施例中双色车灯注塑用浇口结构位置示意图二。图3是本专利技术的实施例中三种浇口设置位置示意图。图4是现有技术中二次型注塑状态示意图。具体实施方式下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。<实施例>图1是本专利技术的实施例中双色车灯注塑用浇口结构位置示意图一；图2是本专利技术的实施例中双色车灯注塑用浇口结构位置示意图二。如图1所示，在本实施例中，双色车灯注塑用浇口结构应用在双色车灯注塑模具的二次型件的注塑过程中，双色车灯注塑用浇口结构包括一个浇口，该浇口设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置的浇口。浇口的最佳位置为二次型件的上沿位置处，尽可能的靠近二次型件的上沿。基于本实施例的浇口结构，通过试模验证得到：浇口位置的不同可以影响注塑时二次型对一次型的冲击力大小，从而可以影响产生晕色的程度不同，基于产品壁厚的限制，对侧浇口的位置设计进行了试验研究，位置如下图2所示。在本实施例中，一次型件和二次型件的材料都采用PMMA聚甲基丙烯酸甲酯进行试验，一次型件为黑料，二次型件为白料。对浇口位置进行了如图3所示的不同设计，并进一步进行二次注塑过程，注塑结果为：从图3a可以看出，二次型熔料从浇口进来以后由于压力作用会向斜下冲击在一次型表面，对一次型表面施加一个较大的剪切应力，从而带走较多熔融的一次型黑料。从图3b可以看出，二次型熔料从浇口出来后直接向前冲，由于前方模腔空旷，所以阻力较小，对一次型黑件表面的摩擦力较小，熔融的一次型黑料所受到的剪切应力较小，不容易被带走。从图3c可以看出，二次型件的浇口直接冲在黑件上，对一次型黑件形成一个持续的冲击力，再加上高温熔化，会将较多的黑件熔料带走。综上，试验结果显示：在相同工艺条件下，图3b所示类型浇口的晕色程度最小，可以大幅度的改善晕色缺陷，可以避免晕色外观缺陷。因此，根据二次型件的产品壁厚允许或装灯后外观不可见的前提下，将浇口可以最大限度往上移动，尽量靠二次型产品的上沿，这样料流不会直接冲击在一次型件表面，且与一次型靠近的部分料流会有回流趋势，不会将重熔区域的材料冲出边界，此浇口形式效果最好，不会影响产品的外观。实施例的作用与效果根据本实施例所涉及的双色车灯注塑用浇口结构，将浇口设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置处，该位置最大限度地靠近二次型件的上沿，这样避免料流直接冲击在一次型件表面，即便与一次型件靠近的部分料流会有回流趋势，但也不会将重熔区域的材料冲出边界，浇口效果最好，解决现有的晕色影响产品外观的问题。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双色车灯注塑用浇口结构，应用在双色车灯注塑模具的二次型件的注塑过程中，其特征在于：所述双色车灯注塑用浇口结构包括设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置的浇口。/n

【技术特征摘要】
1.一种双色车灯注塑用浇口结构，应用在双色车灯注塑模具的二次型件的注塑过程中，其特征在于：所述双色车灯注塑用浇口结构包括设置在二次型件的侧壁上且远离一次型件的位置的浇口。


2.根据权利要求1所述的双色车灯注塑用浇口结构，其特征在于：
其中，所述浇口位于所述二次型件的上沿位置处...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，朱叶琪，赵林，郎雄，赵彩霞，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31