【技术实现步骤摘要】
一种面向乘客流量变化的公交车门
本技术涉及公共交通领域，具体涉及公交车门领域，特别涉及面向乘客流量变化的公交车门。
技术介绍
当今我国的公共交通面临着巨大的压力，公交车上的拥挤现象已经成为了一个普遍的现象。目前一般的公交车仅有一个上客门和一个下客门且车门结构欠合理，一旦乘客流量较大，不能及时地在公交车站完成上下车过程，从而影响后到车站的公交车，造成人流密集，交通拥堵，影响整个交通状况。
技术实现思路
为了克服现有公交车门数量少、结构欠合理、不能适应客流量变化、不能及时地在公交车站完成上下车过程的不足，本技术提供了一种传统公交车门跟电梯门相结合的公交车门，在公交车上设置三个下客门和一个上客门，下客过程可以有效、快速的让乘客下车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种面向乘客流量变化的公交车门，包括前后门机构和中间门机构，所述前后门机构采用公交车门结构；所述中间门机构采用电梯门中分式结构，两扇门同时从中间向两侧方向开启、同时从两边向中间方向关闭，所述中间门机构、前后门机构的启动开关均与控制器连接。所述面向乘客流量变化的公交车门是将公交车前后车轮之间空出的间隙尽量多的设计成门，在公交车到站的时候，车门大幅度打开，实现乘客快速上下车。进一步，所述中间门机构中，电机通过高速轴上的将动力传递到小齿轮上，小齿轮通过跟大齿轮之间的啮合将动力传递到大齿轮上，再将动力传递到低速轴上，然后将低速轴上的动力传递到链轮上，链轮带动链条运动，链条的运动通过连接件传递到中间门上。再...
【技术保护点】
1.一种面向乘客流量变化的公交车门，其特征在于，所述公交车门包括前后门机构和中间门机构，所述前后门机构采用公交车门结构；所述中间门机构采用电梯门中分式结构，两扇门同时从中间向两侧方向开启、同时从两边向中间方向关闭，所述中间门机构、前后门机构的启动开关均与控制器连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种面向乘客流量变化的公交车门，其特征在于，所述公交车门包括前后门机构和中间门机构，所述前后门机构采用公交车门结构；所述中间门机构采用电梯门中分式结构，两扇门同时从中间向两侧方向开启、同时从两边向中间方向关闭，所述中间门机构、前后门机构的启动开关均与控制器连接。
2.如权利要求1所述的一种面向乘客流量变化的公交车门，其特征在于，所述中间门机构中，电机通过高速轴上的将动力传递到小齿轮上，小齿轮通过跟大齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，黄林，李锦春，王建勇，张磊，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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