一种道路桥梁垂直检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁垂直检测装置，包括底座，所述底座上端连接有调节螺栓，所述调节螺栓上端连接有调节旋钮，所述底座上端设置有支撑盒，所述支撑盒正面设置有第一固定槽，所述第一固定槽正面设置有第一水平计，所述第一水平计上端设置有固定轴，所述固定轴连接有指针，所述指针中央设置有红线，所述指针下端连接有铅垂，所述支撑盒右端设置有第二固定槽，所述第二固定槽右端设置有第二水平计，本实用新型专利技术结构简单，在道路或者桥梁施工过程中，本装置利用重力可以测量公路或者桥梁是否垂直，时刻检测施工中垂直度上可能存在的问题，有效避免因垂直度问题而产生的返工现象。

A vertical detection device for road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁垂直检测装置
本技术涉及建筑工程领域，具体为一种道路桥梁垂直检测装置。
技术介绍
我国经济快速发展，公路和桥梁建设速度快，规模大，道路或者桥梁在进行施工时，其垂直度必须限制在施工要求的范围内，如果道路或者桥梁在建设中其垂直度不符合设计要求，轻则使用寿命缩短，重则可能会产生垮塌事故，造成人员伤亡和财产损失，而传统道路桥梁垂直度检测装置体积较大，在一些施工场合不便使用，为了更好的进行施工，本技术设计了一种道路桥梁垂直度检测装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统道路桥梁垂直检测装置体积较大，在一些施工场合无法使用的问题，而提出一种道路桥梁垂直检测装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座上端连接有调节螺栓，所述调节螺栓上端连接有调节旋钮，所述底座上端设置有支撑盒，所述支撑盒正面设置有第一固定槽，所述第一固定槽正面设置有第一水平计，所述第一水平计内部填充有色煤油，所述第一水平计上均匀设置有刻度，所述第一水平计为半圆形，所述第一水平计上端半圆圆心点设置有固定轴，所述固定轴连接有指针，所述指针中央设置有红线，所述指针下端连接有铅垂，所述支撑盒右端设置有第二固定槽，所述第二固定槽右端设置有第二水平计，所述第二水平计内部填充有色煤油，所述第二水平计上均匀设置有刻度。优选的，所述调节螺栓通过紧定螺钉与底座固定，所述调节螺栓通过焊接技术连接调节旋钮，所述调节螺栓通过螺纹连接支撑盒。优选的，所述第一固定槽与第一水平计为胶连接，所述第一水平计采用亚克力材质，所述第二固定槽与第二水平计为胶连接，所述第二水平计采用亚克力材质，亚克力材质透光率高，视觉清晰且耐磨，耐高温。优选的，所述固定轴通过焊接技术连接支撑盒。优选的，所述指针为亚克力材质，所述指针上端通过轴承连接固定轴，所述指针下端通过螺栓连接铅垂。优选的，所述红线与指针为胶连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，在道路或者桥梁施工过程中，本装置利用重力可以测量公路或者桥梁是否垂直，时刻检测施工中垂直度上可能存在的问题，有效避免因垂直度问题而产生的返工现象。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图2为本技术右视结构示意图。图3为本技术俯视图。图4为本技术调节螺栓底端连接侧面结构示意图。图中：1-底座，2-调节螺栓，3-调节旋钮，4-支撑盒，5-第一固定槽，6-第一水平计，7-有色煤油，8-刻度，9-固定轴，10-指针，11-红线，12-铅垂，13-第二固定槽，14-第二水平计,15-紧定螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：包括底座1，所述底座1起到支撑装置和减震的作用，所述底座1上端连接有调节螺栓2，所述调节螺栓2起到调节装置高度的作用，所述调节螺栓2上端连接有调节旋钮3，所述调节旋钮3方便调节装置高度，所述底座1上端设置有支撑盒4，所述支撑盒4起到承载装置零件和支撑的作用，所述支撑盒4正面设置有第一固定槽5，所述第一固定槽5起到承载第一水平计6的作用，所述第一固定槽5正面设置有第一水平计6，所述第一水平计6显示装置左右竖直平面与水平面是否垂直，所述第一水平计6内部填充有色煤油7，所述有色煤油7方便观察液面高度，所述第一水平计6上均匀设置有刻度8，所述刻度8起到显示液面位置和指针角度的作用，所述第一水平计6为半圆形，所述第一水平计6上端半圆圆心点处设置有固定轴9，所述固定轴9起到为指针10圆周运动提供支点的作用，所述固定轴9连接有指针10，所述指针10在使用时始终与水平面垂直所述指针10中央设置有红线11，所述红线11标识指针10的偏移角度，所述指针10下端连接有铅垂12，所述铅垂12为指针10提供配重作用，使得指针10在使用时时刻指向地心，所述支撑盒4右端设置有第二固定槽13，所述第二固定槽13起到承载第二水平计14的作用，所述第二固定槽13右端设置有第二水平计14，所述第二水平计14显示装置前后竖直平面与水平面是否垂直，所述第二水平计14内部填充有色煤油7，所述第二水平计14上均匀设置有刻度8。本技术的工作原理为：本技术为一种道路桥梁垂直检测装置，在道路或者桥梁进行施工时，施工人员可将本装置放置于道路或者桥梁需要检测垂直度的位置，观察第二水平计14，第二水平计14两侧液面位于同一位置，则本装置的前后竖直面与水平面垂直，如果第二水平计14两侧液面高度不一致，则需要调节本装置后端两个调节旋钮直至第二水平计14两侧液面高度一致，调节好第二水平计14后，再观察第一水平计6两侧液面高度，如果第一水平计6两侧液面高度一致，则观察红线11在刻度8的位置，得出偏心度即可计算垂直度，如果第一水平计6两侧液面高度不一致，则需要调节本装置前端两个调节旋钮直至第一水平计6两侧液面高度一致，观察红线11在刻度8的位置，得出偏心度即可计算垂直度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁垂直检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端连接有调节螺栓(2)，所述调节螺栓(2)上端连接有调节旋钮(3)，所述底座(1)上端设置有支撑盒(4)，所述支撑盒(4)正面设置有第一固定槽(5)，所述第一固定槽(5)正面设置有第一水平计(6)，所述第一水平计(6)内部填充有色煤油(7)，所述第一水平计(6)上均匀设置有刻度(8)，所述第一水平计(6)为半圆形，所述第一水平计(6)上端半圆圆心点设置有固定轴(9)，所述固定轴(9)连接有指针(10)，所述指针(10)中央设置有红线(11)，所述指针(10)下端连接有铅垂(12)，所述支撑盒(4)右端设置有第二固定槽(13)，所述第二固定槽(13)右端设置有第二水平计(14)，所述第二水平计(14)内部填充有色煤油(7)，所述第二水平计(14)上均匀设置有刻度(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁垂直检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端连接有调节螺栓(2)，所述调节螺栓(2)上端连接有调节旋钮(3)，所述底座(1)上端设置有支撑盒(4)，所述支撑盒(4)正面设置有第一固定槽(5)，所述第一固定槽(5)正面设置有第一水平计(6)，所述第一水平计(6)内部填充有色煤油(7)，所述第一水平计(6)上均匀设置有刻度(8)，所述第一水平计(6)为半圆形，所述第一水平计(6)上端半圆圆心点设置有固定轴(9)，所述固定轴(9)连接有指针(10)，所述指针(10)中央设置有红线(11)，所述指针(10)下端连接有铅垂(12)，所述支撑盒(4)右端设置有第二固定槽(13)，所述第二固定槽(13)右端设置有第二水平计(14)，所述第二水平计(14)内部填充有色煤油(7)，所述第二水平计(14)上均匀设置有刻度(8)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置，其特征在于：所述调节螺栓(2)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：马备，刘特，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42