一种电梯制动器制造技术

技术编号:23042313 阅读:20 留言:0更新日期:2020-01-07 13:32
本实用新型专利技术公开了一种电梯制动器,包括曳引轮、固定板、制动板,所述固定板设有两个并位于曳引轮圆周向的两侧,所述曳引轮的边缘呈斜面设置,所述曳引轮的圆周面上设有曳引环槽,所述固定板与曳引轮相对的端面上设有线圈环槽,所述固定板上固定有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与制动板的一端相固定,所述伸缩杆上套设有复位弹簧,所述制动板的另一端面上设有制动块固定槽,该制动块固定槽内设有V形制动块;本实用新型专利技术提出的这种电梯制动器,具有制动反应快以及结构简单的优点,当制动块出现磨损情况时,可以通过调节制动行程来确保制动效率,提高了制动块的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动器
本技术属于电梯
,具体来说是一种电梯制动器。
技术介绍
电梯制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一;当电梯运动到指定的楼层时,电控单元发出电信号,控制制动器与曳引轮相接触,将快速运动的电梯轿厢停止在指定位置。中国专利文件201821235570公开了一种改进型电梯制动器,这是现行最常见的电梯制动器结构,主要是由瓦状的制动片与曳引轮相摩擦,来起到制动的作用。这种制动方式存在缺点是,瓦状的制动块具有一定的长度,因此需要较大的安装空间,不利于设备的稳定运行以及后期维护;而且长期使用后,制动块磨损了一定程度后便会使得制动效率大打折扣,只能更换新的制动片才能确保电梯的正常制动。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的缺陷,本技术提出了一种电梯制动器,具有制动反应快以及结构简单的优点,当制动块出现磨损情况时,可以通过调节制动行程来确保制动效率,提高了制动块的使用寿命。本技术的技术方案是这样实现的:一种电梯制动器,包括曳引轮、固定板、制动板,所述固定板设有两个并位于曳引轮圆周向的两侧,其特征在于;所述曳引轮的边缘呈斜面设置,所述曳引轮的圆周面上设有曳引环槽,该曳引环槽内设有曳引绳,所述固定板与曳引轮相对的端面上设有线圈环槽,该线圈环槽内设有电磁线圈,所述固定板上固定有伸缩杆,该伸缩杆的一端固定在电磁线环槽的圆心处,所述伸缩杆的另一端与制动板的一端相固定,所述伸缩杆上套设有复位弹簧,所述制动板与固定板相对的端面上贴合有环形磁性金属板,该环形磁性金属板与电磁线圈相对,所述制动板的另一端面上设有制动块固定槽,该制动块固定槽内设有V形制动块,该V形制动块与曳引轮的圆周面相正对;所述制动板的两侧设有导向孔,所述固定板上固定有调节螺杆,该调节螺杆的一端穿过导向孔,所述调节螺杆穿出导向孔的部段上设有旋紧螺帽。在本技术中,所述曳引轮的边缘设有耐磨层。在本技术中,所述调节螺杆上套设有辅助弹簧。与现有技术相比,实施本技术中的这种电梯制动器,具有以下有益效果:1.曳引绳放置在曳引环槽内,制动块与曳引轮相接触时不会与曳引绳相接触,提高了设备运行时的安全系数。2.曳引轮的边缘呈斜面设置,该斜面部段与V形的制动块相结合,能够迅速达到贴合制动的目的,与常规的弧形瓦状制动块相比,V形制动块的两个侧面都能够与曳引轮的两侧面相接触,具有更好的制动效率。3.调节螺杆一方面起到导向的作用,使得制动板的复位更加平稳,同时也能够起到调节制动行程的作用,当制动块磨损了之后,需要适应性增加制动板的行程。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为图1中固定板、制动板处的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-2所示的这种电梯制动器,包括曳引轮1、固定板2、制动板3,固定板2设有两个并位于曳引轮1圆周向的两侧。曳引轮1的边缘呈斜面设置,曳引轮1的圆周面上设有曳引环槽11,该曳引环槽11内设有曳引绳。曳引绳放置在曳引环槽内,制动块与曳引轮相接触时不会与曳引绳相接触,提高了设备运行时的安全系数。固定板2与曳引轮1相对的端面上设有线圈环槽,该线圈环槽内设有电磁线圈21,固定板2上固定有伸缩杆22,该伸缩杆22的一端固定在电磁线环槽的圆心处,伸缩杆22的另一端与制动板3的一端相固定,伸缩杆22上套设有复位弹簧23,制动板3与固定板2相对的端面上贴合有环形磁性金属板31,该环形磁性金属板31与电磁线圈21相对,制动板3的另一端面上设有制动块固定槽,该制动块固定槽内设有V形制动块32,该V形制动块32与曳引轮1的圆周面相正对。曳引轮的边缘呈斜面设置,该斜面部段与V形的制动块相结合,能够迅速达到贴合制动的目的,与常规的弧形瓦状制动块相比,V形制动块的两个侧面都能够与曳引轮的两侧面相接触,具有更好的制动效率。制动板3的两侧设有导向孔,固定板2上固定有调节螺杆24,该调节螺杆24的一端穿过导向孔,调节螺杆24穿出导向孔的部段上设有旋紧螺帽25。调节螺杆一方面起到导向的作用,使得制动板的复位更加平稳,同时也能够起到调节制动行程的作用,当制动块磨损了之后,需要适应性增加制动板的行程。在本方案中,曳引轮1的边缘设有耐磨层。在本方案中,调节螺杆24上套设有辅助弹簧(辅助弹簧图中未示出)。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改,等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯制动器,包括曳引轮、固定板、制动板,所述固定板设有两个并位于曳引轮圆周向的两侧,其特征在于;/n所述曳引轮的边缘呈斜面设置,所述曳引轮的圆周面上设有曳引环槽,该曳引环槽内设有曳引绳,所述固定板与曳引轮相对的端面上设有线圈环槽,该线圈环槽内设有电磁线圈,所述固定板上固定有伸缩杆,该伸缩杆的一端固定在电磁线环槽的圆心处,所述伸缩杆的另一端与制动板的一端相固定,所述伸缩杆上套设有复位弹簧,所述制动板与固定板相对的端面上贴合有环形磁性金属板,该环形磁性金属板与电磁线圈相对,所述制动板的另一端面上设有制动块固定槽,该制动块固定槽内设有V形制动块,该V形制动块与曳引轮的圆周面相正对;/n所述制动板的两侧设有导向孔,所述固定板上固定有调节螺杆,该调节螺杆的一端穿过导向孔,所述调节螺杆穿出导向孔的部段上设有旋紧螺帽。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动器,包括曳引轮、固定板、制动板,所述固定板设有两个并位于曳引轮圆周向的两侧,其特征在于;
所述曳引轮的边缘呈斜面设置,所述曳引轮的圆周面上设有曳引环槽,该曳引环槽内设有曳引绳,所述固定板与曳引轮相对的端面上设有线圈环槽,该线圈环槽内设有电磁线圈,所述固定板上固定有伸缩杆,该伸缩杆的一端固定在电磁线环槽的圆心处,所述伸缩杆的另一端与制动板的一端相固定,所述伸缩杆上套设有复位弹簧,所述制动板与固定板相对的端面上贴合有环形磁性金属板,该环形磁性金属...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶良涛吴江周轩
申请(专利权)人:康达电梯有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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