一种载具过桥回流线制造技术

本实用新型专利技术提供了一种载具过桥回流线，包括第一输送机构，两升降输送机构，两所述升降输送机构分别设于所述第一输送机构的两端；所述升降输送机构包括升降组件，设于所述升降组件上的旋转组件，以及设于所述旋转组件上的第一输送组件，载具从外界输送于其中之一的所述第一输送组件上，经过所述升降组件将所述第一输送组件上升至与所述第一输送机构平齐，所述旋转组件驱动所述第一输送组件旋转，使得所述第一输送组件与所述第一输送机构连通，随后所述载具通过所述第一输送机构输送至另一所述第一输送组件上，另一所述旋转组件驱动其上的所述第一输送组件旋转，并经过另一所述升降组件下降并由所述第一输送组件将所述载具输送至所述下一工位。

A kind of vehicle bridge return line

【技术实现步骤摘要】
一种载具过桥回流线
本技术涉及PCB装载
，具体地，涉及一种载具过桥回流线。
技术介绍
PCB板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体，被广泛用于工业中。通常，PCB只是一种板状的形态，一般都需要将其组装在载具上，以便于PCB板的安装使用。在安装的过程中便涉及到运输的问题，最常见的运输方式便是人工运输，但此种运输方式效率较低，人工成本较高，因此需要设计一种能自动运输的回流线，来代替人工运输，在提高效率的同时不会占用太大的占地面积，能充分利用周围空间。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种载具过桥回流线，其能实现自动运输，提高运输效率，占地面积小，充分利用空间。本技术采用的技术方案是，一种载具过桥回流线，包括第一输送机构，两升降输送机构，两所述升降输送机构分别设于所述第一输送机构的两端，并与所述第一输送机构连通；所述升降输送机构包括升降组件，设于所述升降组件上的旋转组件，以及设于所述旋转组件上的第一输送组件，载具从外界输送于其中之一的所述第一输送组件上，经过所述升降组件将所述第一输送组件上升至与所述第一输送机构平齐，所述旋转组件驱动所述第一输送组件旋转，使得所述第一输送组件与所述第一输送机构连通，并且输送方向一致，随后所述载具通过所述第一输送机构输送至另一所述第一输送组件上，另一所述旋转组件驱动其上的所述第一输送组件旋转，并经过另一所述升降组件下降到下一工位，由所述第一输送组件将所述载具输送至所述下一工位。进一步地，所述第一输送组件包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板上分别设有一皮带输送组件，两所述皮带输送组件对称设置，载具经过所述皮带输送组件进行输送。进一步地，所述第一输送组件还设有调宽装置，所述调宽装置包括第三侧板，螺杆，第一丝杆螺母，第一导套以及与所述第一导套配合的第一导柱，所述第一丝杆螺母设于所述第二侧板上，所述螺杆与所述第一丝杆螺母螺纹连接，并穿过所述第一丝杆螺母，所述螺杆的一端与所述第一侧板转动连接，其另一端与所述第三侧板转动连接并穿过所述第三侧板，所述第一导套设于所述第二侧板上，所述第一导柱穿过所述第一导套，所述第一导柱的两端分别与所述第一侧板和所述第三侧板连接，旋转所述螺杆，从而调节所述第二侧板与所述第一侧板之间的距离。进一步地，所述螺杆穿过所述第三侧板的一端的端部设有手轮。进一步地，所述旋转组件上还设有伸出组件，所述第一输送组件设于所述伸出组件上，所述伸出组件包括设于所述旋转组件上的承载板，所述承载板上平行设有两第一导轨，一滑动板通过第一滑块滑动设于所述第一导轨上，所述滑动板的下部设有齿条，一设于所述承载板上的第一电机的电机轴上设有与所述齿条啮合的齿轮，通过所述齿轮齿条啮合传动，带动所述滑动板沿所述第一导轨滑动。进一步地，所述升降组件包括机架，升降板，转动连接于所述机架上的丝杆，所述丝杆竖直设置，设于所述机架上的第二导柱，设于所述升降板上并与所述第二导柱配合的第二导套，所述升降板上设有与所述丝杆螺纹连接的第二丝杆螺母，一设于所述机架上的驱动组件驱动所述丝杆转动，从而驱动所述升降板沿所述第二导柱上下滑动。进一步地，所述旋转组件包括设于所述升降板下方的第三电机，设于所述升降板上的轴承座，安装于所述轴承座内的轴承，一转轴与所述轴承紧配连接，所述转轴的一端与所述第一输送组件固定连接，其另一端与所述第三电机的电机轴之间连接有一传动组件，通过所述第三电机带动所述转轴转动，从而带动所述第一输送组件转动。进一步地，所述机架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板通过所述第二导柱固定连接；所述丝杆的一端转动连接于所述第一固定板，其另一端转动连接于所述第二固定板并穿过所述第二固定板，所述驱动组件包括设于所述第二固定板上的第二电机，所述第二电机的电机轴与所述丝杆之间通过一传动机构带动。进一步地，所述第一输送机构为皮带输送机构。本技术的有益效果为：本技术所述的载具过桥回流线，包括第一输送机构，两升降输送机构，两所述升降输送机构分别设于所述第一输送机构的两端，并与所述第一输送机构连通；所述升降输送机构包括升降组件，设于所述升降组件上的旋转组件，以及设于所述旋转组件上的第一输送组件，载具从外界输送于其中之一的所述第一输送组件上，经过所述升降组件将所述第一输送组件上升至与所述第一输送机构平齐，所述旋转组件驱动所述第一输送组件旋转，使得所述第一输送组件与所述第一输送机构连通，并且输送方向一致，随后所述载具通过所述第一输送机构输送至另一所述第一输送组件上，另一所述旋转组件驱动其上的所述第一输送组件旋转，并经过另一所述升降组件下降到下一工位，由所述第一输送组件将所述载具输送至所述下一工位。通过所述第一输送机构输送载具，代替人工运送，提高了工作效率，并且设置了升降输送机构，形成高架的结构，通过利用上部的空间，将下部空间腾空出来，充分利用了空间，减小占地面积。附图说明：图1为本技术所述载具过桥回流线的总体结构示意图；图2为本技术所述载具过桥回流线的升降输送机构的结构示意图；图3为本技术所述载具过桥回流线的进料升降输送机构的结构示意图；图4为本技术所述载具过桥回流线的出料升降输送机构的结构示意图；图5为本技术所述载具过桥回流线的第一输送组件、伸出组件和旋转组件的结构示意图；图6为本技术所述载具过桥回流线的第一输送组件、伸出组件和旋转组件的另一结构示意图；图7为本技术所述载具过桥回流线的主要展示旋转组件的结构示意图；图8为本技术所述载具过桥回流线的第一输送组件、伸出组件和旋转组件的正视图。附图标记说明：第一输送机构100，升降输送机构200，升降组件210，机架211，第一固定板2111，第二固定板2112，升降板212，丝杆213，第二导柱214，第二导套215，第二丝杆螺母216，旋转组件220，第三电机221，轴承座222，轴承223，转轴224，第一输送组件230，第一侧板231，第二侧板232，皮带输送组件240，调宽装置250，第三侧板251，螺杆252，第一丝杆螺母253，第一导套254，第一导柱255，手轮256，伸出组件260，承载板261，第一导轨262，滑动板263，齿条264，第一电机265，齿轮266，驱动组件270，第二电机271，传动组件280。具体实施方式为了使本技术的技术目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4，一种载具过桥回流线，包括第一输送机构100，两升降输送机构200，两所述升降输送机构200分别设于所述第一输送机构100的两端，并与所述第一输送机构100连通。其中，所述第一输送机构100为常规的皮带输送机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载具过桥回流线，包括第一输送机构(100)，两升降输送机构(200)，两所述升降输送机构(200)分别设于所述第一输送机构(100)的两端，并与所述第一输送机构(100)连通；其特征在于：所述升降输送机构(200)包括升降组件(210)，设于所述升降组件(210)上的旋转组件(220)，以及设于所述旋转组件(220)上的第一输送组件(230)，载具从外界输送于其中之一的所述第一输送组件(230)上，经过所述升降组件(210)将所述第一输送组件(230)上升至与所述第一输送机构(100)平齐，所述旋转组件(220)驱动所述第一输送组件(230)旋转，使得所述第一输送组件(230)与所述第一输送机构(100)连通，并且输送方向一致，随后所述载具通过所述第一输送机构(100)输送至另一所述第一输送组件(230)上，另一所述旋转组件(220)驱动其上的所述第一输送组件(230)旋转，并经过另一所述升降组件(210)下降到下一工位，由所述第一输送组件(230)将所述载具输送至所述下一工位。/n

【技术特征摘要】
1.一种载具过桥回流线，包括第一输送机构(100)，两升降输送机构(200)，两所述升降输送机构(200)分别设于所述第一输送机构(100)的两端，并与所述第一输送机构(100)连通；其特征在于：所述升降输送机构(200)包括升降组件(210)，设于所述升降组件(210)上的旋转组件(220)，以及设于所述旋转组件(220)上的第一输送组件(230)，载具从外界输送于其中之一的所述第一输送组件(230)上，经过所述升降组件(210)将所述第一输送组件(230)上升至与所述第一输送机构(100)平齐，所述旋转组件(220)驱动所述第一输送组件(230)旋转，使得所述第一输送组件(230)与所述第一输送机构(100)连通，并且输送方向一致，随后所述载具通过所述第一输送机构(100)输送至另一所述第一输送组件(230)上，另一所述旋转组件(220)驱动其上的所述第一输送组件(230)旋转，并经过另一所述升降组件(210)下降到下一工位，由所述第一输送组件(230)将所述载具输送至所述下一工位。


2.根据权利要求1所述的载具过桥回流线，其特征在于：所述第一输送组件(230)包括第一侧板(231)和第二侧板(232)，所述第一侧板(231)和所述第二侧板(232)上分别设有一皮带输送组件(240)，两所述皮带输送组件(240)对称设置，载具经过所述皮带输送组件(240)进行输送。


3.根据权利要求2所述的载具过桥回流线，其特征在于：所述第一输送组件(230)还设有调宽装置(250)，所述调宽装置(250)包括第三侧板(251)，螺杆(252)，第一丝杆螺母(253)，第一导套(254)以及与所述第一导套(254)配合的第一导柱(255)，所述第一丝杆螺母(253)设于所述第二侧板(232)上，所述螺杆(252)与所述第一丝杆螺母(253)螺纹连接，并穿过所述第一丝杆螺母(253)，所述螺杆(252)的一端与所述第一侧板(231)转动连接，其另一端与所述第三侧板(251)转动连接并穿过所述第三侧板(251)，所述第一导套(254)设于所述第二侧板(232)上，所述第一导柱(255)穿过所述第一导套(254)，所述第一导柱(255)的两端分别与所述第一侧板(231)和所述第三侧板(251)连接，旋转所述螺杆(252)，从而调节所述第二侧板(232)与所述第一侧板(231)之间的距离。


4.根据权利要求3所述的载具过桥回流线，其特征在于：所述螺杆(252)穿过所述第三侧板(251)的一端的端部设有手轮(256)。


5.根据权利要求3所述的载具过桥回流...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志伟，
申请(专利权)人：东莞市中邦自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44