【技术实现步骤摘要】
超低式摩擦驱动机构
本技术涉及一种小车驱动机构,特别是涉及一种超低式摩擦驱动机构。
技术介绍
广泛存在于汽车自动生产线中的输送驱动装置,是自动化线必不可少的一部分。其主要包括主驱动和快速驱动。主驱动主要用于工作段,快速驱动主要用于快速搬送段。驱动装置通常设置多台,用于承载小车输送提供动力,使承载小车在轨道上运行。现有技术驱动装置采用摩擦轮与电机直连方式或驱动尾部采用气缸压紧,噪声大,故障率高,安装空间要求高等缺点,无法满足在输送小车重量达400kg以上时,高度为250mm的轨道上使用。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷,本技术提供了一种超低式摩擦驱动机构,以实现输送小车重量达400kg以上,轨道高度仅为250mm的超低型输送系统输送。本技术技术方案如下:一种超低式摩擦驱动机构,包括整体安装支架、驱动支架和辅助轮支架,所述驱动支架与整体安装支架通过第一轴铰接,所述驱动支架通过第二轴与弹簧的头端铰接,所述弹簧的尾端与所述整体安装支架连接,所述第一轴与轨道的距离小于第二轴与轨道的距离,所述驱动支架上安装有摩擦轮以及驱动所述摩擦轮的电机,所述摩擦轮压紧于轨道的第一侧面,所述辅助轮支架与整体安装支架固定连接,所述辅助轮支架上安装有辅助轮,所述辅助轮贴于轨道的第二侧面。进一步的,所述第一轴与第二轴均与所述轨道的运行平面正交。进一步的,所述弹簧的尾端设有安装挡板,所述安装挡板通过螺栓与所述整体安装支架可拆卸连接。进一步的,所述辅助轮支架与整体安装支架的前端固定连接,所述第一轴设置 ...
【技术保护点】
1.一种超低式摩擦驱动机构,其特征在于,包括整体安装支架、驱动支架和辅助轮支架,所述驱动支架与整体安装支架通过第一轴铰接,所述驱动支架通过第二轴与弹簧的头端铰接,所述弹簧的尾端与所述整体安装支架连接,所述第一轴与轨道的距离小于第二轴与轨道的距离,所述驱动支架上安装有摩擦轮以及驱动所述摩擦轮的电机,所述摩擦轮压紧于轨道的第一侧面,所述辅助轮支架与整体安装支架固定连接,所述辅助轮支架上安装有辅助轮,所述辅助轮贴于轨道的第二侧面。/n
【技术特征摘要】
1.一种超低式摩擦驱动机构,其特征在于,包括整体安装支架、驱动支架和辅助轮支架,所述驱动支架与整体安装支架通过第一轴铰接,所述驱动支架通过第二轴与弹簧的头端铰接,所述弹簧的尾端与所述整体安装支架连接,所述第一轴与轨道的距离小于第二轴与轨道的距离,所述驱动支架上安装有摩擦轮以及驱动所述摩擦轮的电机,所述摩擦轮压紧于轨道的第一侧面,所述辅助轮支架与整体安装支架固定连接,所述辅助轮支架上安装有辅助轮,所述辅助轮贴于轨道的第二侧面。
2.根据权利要求1所述的超低式摩擦驱动机构,其特征在于,所述第一轴与第二轴均与所述轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙旭辉,卢荫康,夏克钦,林美仪,罗昌,冯树英,
申请(专利权)人:大福中国自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。