台车斜坡驱动导向装置制造方法及图纸

技术编号:28604830 阅读:35 留言:0更新日期:2021-05-28 15:57
本发明专利技术公开了一种台车斜坡驱动导向装置,包括基座、浮动座、浮动导向机构和摩擦驱动轮机构,所述基座固定设置,所述浮动座与所述基座铰接,所述浮动座与所述基座的铰接轴平行于台车导轨平面,所述浮动导向机构和所述摩擦驱动轮机构与所述浮动座固定连接,所述浮动导向机构设有与台车车体接触的导向面,所述台车车体上下移动时通过所述导向面上抬或下压所述浮动导向机构,所述摩擦驱动轮机构的摩擦轮转轴竖直设置。本发明专利技术使摩擦驱动轮机构的摩擦轮转动面能够随台车车体的倾斜而倾斜,减小了台车在上下坡过程中台车车体与摩擦轮的滑动摩擦,提高摩擦轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
台车斜坡驱动导向装置
本专利技术涉及一种台车驱动装置,特别是一种发台车斜坡驱动导向装置。
技术介绍
现有的台车通常依靠摩擦驱动机构驱动,即利用摩擦轮与台车接触产生摩擦力使台车移动。摩擦轮的转动平面应当与导轨平面平行,使得摩擦轮与台车之间保持滚动摩擦,减少摩擦轮在轴向不必要的磨损。但是台车除了平面运行外还可以经历上下斜坡,在水平段转为上坡阶段时,设置在水平段的摩擦驱动机构的摩擦轮转动平面为水平面,但是随着台车车头的上移,台车的移动方向由水平方向逐渐转为斜向,在此过程中,摩擦轮与台车的接触点会产生以摩擦轮轴向方向的移动,因此给摩擦轮增加了磨损。在设置在斜坡段的摩擦驱动机构的摩擦轮转动平面为斜面,但是台车车头上移过程中,台车运动轨迹倾斜角度也小于斜面的倾斜角且是逐渐变化的,同样的,摩擦轮与台车的接触点会产生以摩擦轮轴向方向的移动,增加磨损。下坡阶段时也会产生相同的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术缺陷,本专利技术的任务在于提供一种台车斜坡驱动导向装置,解决台车的上下坡时对摩擦轮产生额外的磨损的问题。本专利技术技术方案如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车斜坡驱动导向装置,其特征在于,包括基座、浮动座、浮动导向机构和摩擦驱动轮机构,所述基座固定设置,所述浮动座与所述基座铰接,所述浮动座与所述基座的铰接轴平行于台车导轨平面,所述浮动导向机构和所述摩擦驱动轮机构与所述浮动座固定连接,所述浮动导向机构设有与台车车体接触的导向面,所述台车车体上下移动时通过所述导向面上抬或下压所述浮动导向机构,所述摩擦驱动轮机构的摩擦轮转轴竖直设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种台车斜坡驱动导向装置,其特征在于,包括基座、浮动座、浮动导向机构和摩擦驱动轮机构,所述基座固定设置,所述浮动座与所述基座铰接,所述浮动座与所述基座的铰接轴平行于台车导轨平面,所述浮动导向机构和所述摩擦驱动轮机构与所述浮动座固定连接,所述浮动导向机构设有与台车车体接触的导向面,所述台车车体上下移动时通过所述导向面上抬或下压所述浮动导向机构,所述摩擦驱动轮机构的摩擦轮转轴竖直设置。


2.根据权利要求1所述的台车斜坡驱动导向装置,其特征在于,所述浮动座与所述基座的铰接轴位于所述浮动座的一侧边。


3.根据权利要求2所述的台车斜坡驱动导向装置,其特征在于,所述浮动导向机构与所述浮动座的连接点为第一连接点,所述摩擦驱动轮机构与所述浮动座的连接点为第二连接点,所述第一连接点与所述铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:余林向尧
申请(专利权)人:大福中国自动化设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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