一种旋转超长物料运输专用平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了道轨设备技术领域的一种旋转超长物料运输专用平板车，包括主板、凹槽、轴承、主枕木和副枕木，主板的前后侧壁一体成型连接凹槽，主板的顶部通过螺丝与轴承的底部固定连接，主板的顶部接触主枕木和副枕木，该种旋转超长物料运输专用平板车，通过配件的组合运用，使道轨、管路等长物料在进入巷道门子口或拐弯巷道时，可在不卸货的情况下，配合带动轴承的轴承钢槽进行物料旋转，消除了超长物料搬运的安全隐患，避免了超长物料过弯巷时反复装卸，杜绝了重复作业、降低了劳动强度、保证了长料运输安全，可配合主轴和副轴旋转的主杆和副杆，配合主板施力推动的同时方便收纳，提高了灵活性。

A kind of special flat car for rotating and ultra long material transportation

【技术实现步骤摘要】
一种旋转超长物料运输专用平板车
本技术涉及道轨设备
，具体为一种旋转超长物料运输专用平板车。
技术介绍
矿井是形成地下煤矿生产系统的井巷、硐室、装备、地面建筑物和构筑物的总称，有时把矿山地下开拓中的斜井、竖井、平硐等也称为矿井。而井下道轨、管路是配合矿井建设的重要配件，在矿井中进行铺设，为后续的开采，提供了线路运输支持。现有的井下道轨、管路的铺设方式需要先进行运输，井下道轨、管路等长物料在进入巷道门子口或拐弯巷道时，受巷道尺寸限制，通常需要人工自平板车上卸下，将平板车推过弯道后，再人工搬运至平板车上继续进行运输，浪费了大量人力资源，且在道轨搬运过程中存在较大的安全隐患，重复作业、劳动强度大、运输安全低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种光固化技术管道设备，以解决上述
技术介绍
中提出的管路等长物料在进入巷道门子口或拐弯巷道时，受巷道尺寸限制，通常需要人工自平板车上卸下，将平板车推过弯道后，再人工搬运至平板车上继续进行运输，浪费了大量人力资源，且在道轨搬运过程中存在较大的安全隐患，重复作业、劳动强度大、运输安全低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋转超长物料运输专用平板车，包括主板、凹槽、轴承、主枕木和副枕木，所述主板的前后侧壁一体成型连接所述凹槽，所述主板的顶部通过螺丝与所述轴承的底部固定连接，所述主板的顶部接触所述主枕木和所述副枕木，所述主板的底部通过螺丝固定连接有滚轮，所述凹槽的前侧壁通过螺丝固定连接有主轴，所述主轴的活动圈通过轴用卡簧套接有主杆和副杆，所述主杆的顶部通过轴用卡簧套接有副轴，所述副轴的前侧壁通过螺丝固定连接有把手，所述轴承的顶部焊接有轴承钢槽，所述轴承钢槽的顶部焊接有轴承穿孔环，所述主枕木的顶部接触有主钢槽，所述主钢槽的顶部焊接有主穿孔环，所述主钢槽的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有主螺丝，所述主螺丝的底部与所述主板的顶部螺纹连接，所述副枕木的顶部接触有副钢槽，所述副钢槽的顶部焊接有副穿孔环，所述副钢槽的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有副螺丝，所述副螺丝的底部与所述主板的顶部螺纹连接。优选的，所述主板的底部焊接有底板。优选的，所述副杆的结构和所述主杆的结构相同。优选的，所述主枕木的高度和所述副枕木的高度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种旋转超长物料运输专用平板车，通过配件的组合运用，使道轨、管路等长物料在进入巷道门子口或拐弯巷道时，可在不卸货的情况下，配合带动轴承的轴承钢槽进行物料旋转，消除了超长物料搬运的安全隐患，避免了超长物料过弯巷时反复装卸，杜绝了重复作业、降低了劳动强度、保证了长料运输安全，可配合主轴和副轴旋转的主杆和副杆，配合主板施力推动的同时方便收纳，提高了灵活性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面示意图。图中：100主板、110底板、111滚轮、200凹槽、210主轴、220主杆、230副轴、240把手、250副杆、300轴承、310轴承钢槽、320轴承穿孔环、400主枕木、410主钢槽、420主穿孔环、430主螺丝、500副枕木、510副钢槽、520副穿孔环、530副螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种旋转超长物料运输专用平板车，通过配件的组合运用，可杜绝重复作业、降低劳动强度、保证运输安全，请参阅图1-2，包括主板100、凹槽200、轴承300、主枕木400和副枕木500；请再次参阅图1，主板100的底部具有底板110，具体的，主板100的底部焊接有底板110，底板110可进行侧面遮挡，主板100的底部通过螺丝固定连接有滚轮111，滚轮111便于移动；请再次参阅图2，凹槽200前后侧壁与主板100固定安装，具体的，主板100的前后侧壁一体成型连接凹槽200，凹槽200的前侧壁通过螺丝固定连接有主轴210，主轴210的活动圈通过轴用卡簧套接有主杆220和副杆250，主杆220的顶部通过轴用卡簧套接有副轴230，主轴210和副轴230便于前后旋转，副轴230的前侧壁通过螺丝固定连接有把手240，把手240便于手持；请再次参阅图1，轴承300底部与主板100的顶部固定安装，具体的，主板100的顶部通过螺丝与轴承300的底部固定连接，轴承300的顶部焊接有轴承钢槽310，轴承钢槽310的顶部焊接有轴承穿孔环320，轴承穿孔环320便于配合进行捆绑；请再次参阅图1，主枕木400底部与主板100的顶部接触，具体的，主板100的顶部接触主枕木400，主枕木400的顶部接触有主钢槽410，主钢槽410的顶部焊接有主穿孔环420，主钢槽410的顶部开设有圆孔，圆孔的圆周内壁插接有主螺丝430，主螺丝430的底部与主板100的顶部螺纹连接；请再次参阅图1，副枕木500底部与主板100的顶部接触，具体的，主板100的顶部接触副枕木500，副枕木500的顶部接触有副钢槽510，副钢槽510的顶部焊接有副穿孔环520，副钢槽510的顶部开设有圆孔，圆孔的圆周内壁插接有副螺丝530，副螺丝530的底部与主板100的顶部螺纹连接。在具体使用时，旋转长物料运输专用平板车在主板100基础上增加轴承300，轴承300上方焊接14#轴承槽钢310，以增加左右长度，主板100两端取相同规格及长度的主钢槽410和副钢槽510辅助，三根槽钢两端均按照矿封车规定焊封车轴承穿孔环320、主穿孔环420和副穿孔环520，并在穿孔环处钻规格φ20孔，使用φ20×300mm的主螺丝430和副螺丝530将主钢槽410和副钢槽510与主板100固定，主板100两端侧主钢槽410和副钢槽510与主板100中间加相应规格主枕木400和副枕木500，过弯时松动主穿孔环420和副穿孔环520上的绑绳，道轨、管路等长料装在主板100上利用轴承300进行左右转动，从而调节过弯巷期间的道轨切线位置，从而保证平板车顺利通过弯巷，该平板车在井下拐弯巷道中消除了超长物料搬运的安全隐患，避免了超长物料过弯巷时反复装卸，杜绝了重复作业、降低了劳动强度、保证了长料运输安全。请再次参阅图2，为了提高对副杆250的配合能力，具体的，副杆250的结构和主杆220的结构相同。请再次参阅图1，为了使主钢槽410和副钢槽510的高度与轴承钢槽310相同，具体的，主枕木400的高度和副枕木500的高度相同。虽然在上文中已经参考实施例对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转超长物料运输专用平板车，其特征在于：包括主板（100）、凹槽（200）、轴承（300）、主枕木（400）和副枕木（500），所述主板（100）的前后侧壁一体成型连接所述凹槽（200），所述主板（100）的顶部通过螺丝与所述轴承（300）的底部固定连接，所述主板（100）的顶部接触所述主枕木（400）和所述副枕木（500），所述主板（100）的底部通过螺丝固定连接有滚轮（111），所述凹槽（200）的前侧壁通过螺丝固定连接有主轴（210），所述主轴（210）的活动圈通过轴用卡簧套接有主杆（220）和副杆（250），所述主杆（220）的顶部通过轴用卡簧套接有副轴（230），所述副轴（230）的前侧壁通过螺丝固定连接有把手（240），所述轴承（300）的顶部焊接有轴承钢槽（310），所述轴承钢槽（310）的顶部焊接有轴承穿孔环（320），所述主枕木（400）的顶部接触有主钢槽（410），所述主钢槽（410）的顶部焊接有主穿孔环（420），所述主钢槽（410）的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有主螺丝（430），所述主螺丝（430）的底部与所述主板（100）的顶部螺纹连接，所述副枕木（500）的顶部接触有副钢槽（510），所述副钢槽（510）的顶部焊接有副穿孔环（520），所述副钢槽（510）的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有副螺丝（530），所述副螺丝（530）的底部与所述主板（100）的顶部螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种旋转超长物料运输专用平板车，其特征在于：包括主板（100）、凹槽（200）、轴承（300）、主枕木（400）和副枕木（500），所述主板（100）的前后侧壁一体成型连接所述凹槽（200），所述主板（100）的顶部通过螺丝与所述轴承（300）的底部固定连接，所述主板（100）的顶部接触所述主枕木（400）和所述副枕木（500），所述主板（100）的底部通过螺丝固定连接有滚轮（111），所述凹槽（200）的前侧壁通过螺丝固定连接有主轴（210），所述主轴（210）的活动圈通过轴用卡簧套接有主杆（220）和副杆（250），所述主杆（220）的顶部通过轴用卡簧套接有副轴（230），所述副轴（230）的前侧壁通过螺丝固定连接有把手（240），所述轴承（300）的顶部焊接有轴承钢槽（310），所述轴承钢槽（310）的顶部焊接有轴承穿孔环（320），所述主枕木（400）的顶部接触有主钢槽（410），所述主钢槽（410）的顶部焊接有主穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：任尧喜，丁国利，马帝涛，董华旭，李冠军，郝友义，
申请(专利权)人：龙口矿业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37