【技术实现步骤摘要】
一种气囊式交通锥
本专利技术涉及道路交通隔离警戒设施领域,尤其是一种气囊式交通锥。
技术介绍
交通锥,一般用于进行工程、发生事故时提醒路人,以保证工程人员及道路使用者的人身安全,又或者用于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。随着我国交通事业的发达,道路养护量快速增长,在运营公路维修过程中,路面的分隔、汇流是重要的作业项目之一,所以交通锥的使用量和使用频率也越来越高。目前,交通锥的种类、样式比较繁多,锥体的长度约为70-90cm,运输或存放时占用空间比较大,锥体虽然可以叠放,但是长时间的存放后不易分离。有些充气式交通锥,需要常备气源,比较麻烦。有些折叠式交通锥看似方便,但是锥体容易变形,起不到警示的作用。随着道路交通自动化的发展,交通锥在运输、作业、存储过程中的方便、快捷尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种气囊式交通锥。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种气囊式交通锥,包括锥底座以及与锥底座连接的锥体,锥底座的内部中空且内置气囊,气囊带有充气孔和放气孔,放气孔与所述锥体的内腔连通,气囊上设置触发式开关和手动开关,充气孔和放气孔处设置单向阀,触发式开关和手动开关控制放气孔处单向阀启闭。进一步,锥体包括内胆和外罩,锥体的外罩镶嵌在锥底座上,锥体的内胆密封且与所述气囊的放气孔处单向阀连接,锥体的内胆和外罩形成锥体的内腔,内腔与所述气囊的放气孔处单向阀连通。进一步,所述锥底座上设有与所述气囊上充气孔、触发式 ...
【技术保护点】
1.一种气囊式交通锥,包括锥底座以及与锥底座连接的锥体,其特征在于,锥底座的内部中空且内置气囊,气囊带有充气孔和放气孔,放气孔与所述锥体的内腔连通,气囊上设置触发式开关和手动开关,充气孔和放气孔处设置单向阀,触发式开关和手动开关控制放气孔处单向阀启闭。/n
【技术特征摘要】
1.一种气囊式交通锥,包括锥底座以及与锥底座连接的锥体,其特征在于,锥底座的内部中空且内置气囊,气囊带有充气孔和放气孔,放气孔与所述锥体的内腔连通,气囊上设置触发式开关和手动开关,充气孔和放气孔处设置单向阀,触发式开关和手动开关控制放气孔处单向阀启闭。
2.根据权利要求1所述的一种气囊式交通锥,其特征在于,锥体包括内胆和外罩,锥体的外罩镶嵌在锥底座上,锥体的内胆密封且与所述气囊的放气孔处单向阀连接,锥体的内胆和外罩形成锥体的内腔,内腔与所述气囊的放气孔处单向阀连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种气囊式交通锥,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:司刘俊,宋继弘,
申请(专利权)人:北京申江风冷发动机有限责任公司,北京申信通智能交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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