一种钢混组合梁桥面板制造技术

技术编号:23018331 阅读:36 留言:0更新日期:2020-01-03 15:39
本发明专利技术公开了一种钢混组合梁桥面板,包括混凝土和钢底板,钢底板上方浇注有混凝土,还包括间隔设置的横向开孔加劲板和间隔设置的纵向预应力板,所述横向开孔加劲板安装于钢底板的上表面,所述纵向预应力板贯穿横向开孔加劲板。根据本发明专利技术所提出的一种钢混组合梁桥面板,通过内部横向开孔加劲板及穿过的纵向预应力板解决了以往钢混组合板结构缺少横纵向双向有效约束易开裂问题;通过内部横向开孔加劲板解决钢混结构连接薄弱问题、通过内部横向开孔加劲板及钢底板解决开敞结构难以满足平弯构造施工阶段扭转刚度需求、整体开敞构造横向分割刚度低并吊装能力弱的问题。

A steel-concrete composite beam deck

【技术实现步骤摘要】
一种钢混组合梁桥面板
本专利技术属于公路与城市道路钢混组合连续梁桥建造领域,具体涉及一种新型钢混组合梁桥面板构造。
技术介绍
公路与城市道路曲线立交桥受桥下道路通行影响或结构建筑高度影响,不适于搭设支架进行现浇混凝土梁体施工时,选择无支架和稀疏支架的钢箱梁结构作为主梁时桥面铺装质量难以保证,因此设有混凝土桥面板的钢混组合连续梁桥就成为此类结构的主要形式。而传统钢混组合梁连续梁桥一般采用开口钢箱吊装就位,并通过剪力钉与普通钢筋混凝土桥面板连接,混凝土桥面板借助固定于钢箱上的托架进行立模浇筑,存在以下问题:1、钢箱吊装就位以后,面临混凝土桥面板浇筑的问题,如搭设落地支架,则失去了钢箱梁无支架施工的优势,如果借助附着于钢箱上的托架进行翼缘板混凝土现浇,仍存在浇筑过程材料遗撒影响桥下交通安全的问题,有些立交桥跨越高速公路和城市干道,桥下车速过快,控制不好动辄造成巨大损失甚至灾难。2、混凝土结构受压能力较高,但缺少足够的抗拉承载力,通过配置足量的普通钢筋提供承载力,但钢筋发挥作用必然伴随混凝土的开裂,这部分混凝土可能长期带裂缝工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢混组合梁桥面板,包括混凝土(1)和钢底板,钢底板上方浇注有混凝土(1),其特征在于:还包括间隔设置的横向开孔加劲板(2)和间隔设置的纵向预应力板(5),所述横向开孔加劲板(2)安装于钢底板的上表面,所述纵向预应力板(5)贯穿横向开孔加劲板(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢混组合梁桥面板,包括混凝土(1)和钢底板,钢底板上方浇注有混凝土(1),其特征在于:还包括间隔设置的横向开孔加劲板(2)和间隔设置的纵向预应力板(5),所述横向开孔加劲板(2)安装于钢底板的上表面,所述纵向预应力板(5)贯穿横向开孔加劲板(2)。


2.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面板,其特征在于:所述钢底板上侧有钢筋网(6),所述钢筋网(6)设置于横向开孔加劲板(2)上侧,横向开孔加劲板(2)的上端设有开口状的钢筋槽口(21),钢筋网(6)通过钢筋槽口(21)与横向开孔加劲板(2)连接。


3.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面板,其特征在于:横向开孔加劲板(2)的中部设有通孔(22),还包括贯穿横向开孔加劲板(2)的剪力件(3),剪力件(3)从通孔(22)中贯穿。


4.根据权利要求1至3任一项所述的一种钢混组合梁桥面板,其特征在于:横向开孔加劲板(2)的中部设有预应力孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:周军生周洲
申请(专利权)人:中国十七冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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