轮胎仓储器具制造技术

本申请公开了一种轮胎仓储器具。该轮胎仓储器具包括底板和两个侧护板，两个侧护板对应设置在底板的前部和后部，底板的顶部设置有多个堆垛凸台，侧护板的底部开设有与堆垛凸台相对应的第一堆垛凹部，侧护板与底板之间通过旋转连接件可转动的连接；当底板的顶部放置有轮胎时，底板上的堆垛凸台对应嵌入侧护板上的第一堆垛凹部内，两个侧护板沿竖直方向对应固定在底板的前部和后部；当底板的顶部未放置轮胎时，底板上的堆垛凸台与对应的侧护板上的第一堆垛凹部分离，侧护板向靠近底板一侧转动，并与底板的顶部接触。本申请解决了大批量汽车轮胎统一运输和仓储费时费力、安全性低、仓储库房利用率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
轮胎仓储器具
本申请涉及汽车部件仓储领域，具体而言，涉及一种轮胎仓储器具。
技术介绍
在对汽车的轮胎(尤其是半成品轮胎)进行运输和仓储过程中，需要工作人员将轮胎搬运至运输车中或者仓储位置进行堆垛处理，不仅耗费大量人力物力，而且直接将轮胎堆垛在一起很容易出现倾倒和轮胎掉落的情况，安全性低，增加了企业对轮胎的仓储和运输成本。针对相关技术中对大批量汽车轮胎统一运输和仓储费时费力、安全性低、仓储库房利用率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种轮胎仓储器具，以解决大批量汽车轮胎统一运输和仓储费时费力、安全性低、仓储库房利用率低的问题。为了实现上述目的，本申请提供了一种轮胎仓储器具。根据本申请的轮胎仓储器具，包括：底板和两个侧护板，两个所述侧护板对应设置在所述底板的前部和后部，所述底板的顶部设置有多个堆垛凸台，所述侧护板的底部开设有与所述堆垛凸台相对应的第一堆垛凹部，所述侧护板与所述底板之间通过旋转连接件可转动的连接；当所述底板的顶部放置有轮胎时，所述底板上的堆垛凸台对应嵌入所述侧护板上的第一堆垛凹部内，两个所述侧护板沿竖直方向对应固定在所述底板的前部和后部；当所述底板的顶部未放置轮胎时，所述底板上的堆垛凸台与对应的所述侧护板上的第一堆垛凹部分离，所述侧护板向靠近所述底板一侧转动，并与所述底板的顶部接触。进一步的，所述底板为沿水平方向设置有矩形框架结构，所述底板上沿所述底板的延伸方向并排设置有多个支撑杆，相邻两个所述支撑杆之间形成轮胎放置槽。进一步的，所述堆垛凸台设置在所述底板的顶部的四个顶角位置，所述第一堆垛凹部设置在所述侧护板的底部的左、右两侧位置。进一步的，所述旋转连接件的顶部固定在所述侧护板的底部，所述旋转连接件的底部开设有长条形限位孔，所述限位孔内设置有螺栓，并通过所述螺栓将所述旋转连接件可转动的连接在所述底板上。进一步的，所述旋转连接件的顶部为筒状结构，所述旋转连接件通过所述筒状结构固定套设在所述侧护板的底部，所述旋转连接件的下部为沿水平方向并排设置的两个弧形板，所述旋转连接件通过两个所述弧形板夹设在所述底板的边缘的两侧，并通过所述螺栓对所述旋转连接件与所述底板进行连接。进一步的，所述侧护板沿竖直方向与所述底板固定连接时，所述螺栓位于所述限位孔的顶部，所述堆垛凸台伸入所述旋转连接件的筒状结构内，并嵌入所述第一堆垛凹部中。进一步的，所述底板的底部的四个顶角位置分别设置有堆垛脚，所述堆垛脚的底部开设有第二堆垛凹部，当所述底板的顶部未放置轮胎时，一所述轮胎仓储器具的所述堆垛凸台对应嵌入另一所述轮胎仓储器具的所述第二堆垛凹部内，对多个所述轮胎仓储器具堆垛放置。进一步的，所述堆垛凸台为锥形结构。进一步的，所述底板的底部边缘位置设置有多个叉车脚。进一步的，所述底板和所述侧护板均采用方管型材制成。在本申请实施例中，采用在底板的前部和后部分别设置有可固定、可向靠近底板一侧转动的侧护板的方式，当底板的顶部放置有轮胎时，底板可通过堆垛凸台对应嵌入侧护板上的第一堆垛凹部内，从而将侧护板沿竖直方向固定在底板上；当底板的顶部未放置轮胎时，底板上的堆垛凸台与侧护板上的第一堆垛凹部分离，侧护板向靠近底板一侧转动，并与底板的顶部接触，不仅能够在底板上并排码放多个轮胎，而且轮胎不会随意滚动，具有良好的安全性和稳定性，另外，多个底板之间可进行堆垛码放，需要仓储空间小，适于对轮胎的运输和仓储，进而解决了大批量汽车轮胎统一运输和仓储费时费力、安全性低、仓储库房利用率低的技术问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本技术轮胎仓储器具的立体图；图2是本技术轮胎仓储器具的正视图；图3是本技术轮胎仓储器具中底板的结构示意图；图4是本技术轮胎仓储器具中侧护板的结构示意图；图5是本技术轮胎仓储器具堆垛状态下的结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。本技术的轮胎仓储器具主要应用于半成品轮胎的仓储、周转等各物流环节，折叠方便、可堆垛的特点增加空间利用率，折叠比高，减少库房面积使用，同时提高库房整洁程度。结构简单，堆垛载荷结构稳定性高，具有更好的安全性。如图1、图2所示，本申请涉及一种轮胎仓储器具，该轮胎仓储器具包括底板1和两个侧护板2，两个侧护板2对应设置在底板1的前部和后部，底板1的顶部设置有多个堆垛凸台103，侧护板2的底部开设有与堆垛凸台103相对应的第一堆垛凹部，侧护板2与底板1之间通过旋转连接件4可转动的连接。当底板1的顶部放置有轮胎时，底板1上的堆垛凸台1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎仓储器具，其特征在于，包括：底板(1)和两个侧护板(2)，两个所述侧护板(2)对应设置在所述底板(1)的前部和后部，所述底板(1)的顶部设置有多个堆垛凸台(103)，所述侧护板(2)的底部开设有与所述堆垛凸台(103)相对应的第一堆垛凹部，所述侧护板(2)与所述底板(1)之间通过旋转连接件(4)可转动的连接；/n当所述底板(1)的顶部放置有轮胎时，所述底板(1)上的堆垛凸台(103)对应嵌入所述侧护板(2)上的第一堆垛凹部内，两个所述侧护板(2)沿竖直方向对应固定在所述底板(1)的前部和后部；/n当所述底板(1)的顶部未放置轮胎时，所述底板(1)上的堆垛凸台(103)与对应的所述侧护板(2)上的第一堆垛凹部分离，所述侧护板(2)向靠近所述底板(1)一侧转动，并与所述底板(1)的顶部接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎仓储器具，其特征在于，包括：底板(1)和两个侧护板(2)，两个所述侧护板(2)对应设置在所述底板(1)的前部和后部，所述底板(1)的顶部设置有多个堆垛凸台(103)，所述侧护板(2)的底部开设有与所述堆垛凸台(103)相对应的第一堆垛凹部，所述侧护板(2)与所述底板(1)之间通过旋转连接件(4)可转动的连接；
当所述底板(1)的顶部放置有轮胎时，所述底板(1)上的堆垛凸台(103)对应嵌入所述侧护板(2)上的第一堆垛凹部内，两个所述侧护板(2)沿竖直方向对应固定在所述底板(1)的前部和后部；
当所述底板(1)的顶部未放置轮胎时，所述底板(1)上的堆垛凸台(103)与对应的所述侧护板(2)上的第一堆垛凹部分离，所述侧护板(2)向靠近所述底板(1)一侧转动，并与所述底板(1)的顶部接触。


2.根据权利要求1所述的轮胎仓储器具，其特征在于，所述底板(1)为沿水平方向设置有矩形框架结构，所述底板(1)上沿所述底板(1)的延伸方向并排设置有多个支撑杆(101)，相邻两个所述支撑杆(101)之间形成轮胎放置槽。


3.根据权利要求2所述的轮胎仓储器具，其特征在于，所述堆垛凸台(103)设置在所述底板(1)的顶部的四个顶角位置，所述第一堆垛凹部设置在所述侧护板(2)的底部的左、右两侧位置。


4.根据权利要求2所述的轮胎仓储器具，其特征在于，所述旋转连接件(4)的顶部固定在所述侧护板(2)的底部，所述旋转连接件(4)的底部开设有长条形限位孔(401)，所述限位孔(401)内设置有螺栓(5)，并通过所述螺栓(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张熙睿，
申请(专利权)人：北京普田物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11