一种货物装载感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及货物装载感应装置技术领域，具体为一种货物装载感应装置，包括车厢底板，车厢底板上设置有若干压力板，压力板上端设置有支撑装置，压力板下端固定连接有长方体状的压力座，支撑装置包括长方体状的控制板、控制装置、圆柱状的支撑杆和弹簧一，控制板下端延伸到车厢底板中，两个控制板之间固定连接有若干均匀分布的支撑杆，控制板上背对支撑杆的一侧设置有控制装置，支撑杆的下端设置有若干均匀分布的弹簧一，控制装置部分延伸到车厢底板中，控制装置包括卡位块、控制块、升降块、升降柱、升降板和弹簧二，本实用新型专利技术结构简单，制造成本低，维修更换方便快捷，功能稳定强大，很具有实用性。

A cargo loading sensing device

【技术实现步骤摘要】
一种货物装载感应装置
本技术涉及货物装载感应装置
，具体为一种货物装载感应装置。
技术介绍
目前的挂车还不能直观的远程实时监控挂车车厢内的货物装载情况，不能保证货物的安全性，所以我们希望通过传感器和摄像头传输的数据以图形界面的形式来直观的感受到装载情况变化。可以通过3D柱状图来展现由压力传感器接受到的数据，箱内地板下均匀分布压力传感器来感受货物的重量，根据传感器传来的数据，我们采用不同的颜色以及柱状图的高度来区分，重量越重，高度越高、颜色越深，同时若是压力传感器有异常情况，则那一范围用红色扁平方块展示，使用安装在车厢后门顶部的摄像头实时监控挂车车厢，画面传输到平台，保证货物情况可以被实时关注(例如防盗、防止货物散落)，这样可以提醒司机及时解决问题。这样依靠压力传感器和摄像头，通过现场获得的数据以及图片，用图形界面更直观清晰的远程实时监控车辆装载变化情况，为此我们提供了一种货物装载感应装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货物装载感应装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物装载感应装置，包括车厢底板，车厢底板上设置有若干压力板，所述压力板上端设置有支撑装置，所述压力板下端固定连接有长方体状的压力座，所述支撑装置包括长方体状的控制板、控制装置、圆柱状的支撑杆和弹簧一，控制板下端延伸到车厢底板中，两个控制板之间固定连接有若干均匀分布的支撑杆，所述控制板上背对支撑杆的一侧设置有控制装置，所述支撑杆的下端设置有若干均匀分布的弹簧一，控制装置部分延伸到车厢底板中，所述控制装置包括卡位块、控制块、升降块、升降柱、升降板和弹簧二，所述控制装置的一侧面上固定连接有三棱柱状的卡位块，所述卡位块一侧设置有控制块，所述控制块上远离卡位块的一端接触有升降块，所述升降块上贯穿有升降柱，所述升降柱上端固定连接有升降板，所述升降柱下端接触有弹簧二。优选的，所述压力板和压力座位于车厢底板上表面开设的凹槽中，所述压力板顶部从凹槽中凸出来，所述压力板的具体形状为棱台状且棱台上底面开设有若干均匀分布的长方体状凹槽。优选的，所述控制块形状为长方体且长方体一侧面上开设有两个三棱柱状凹槽，控制块长方体上背对凹槽的侧面边缘为斜切面结构，所述升降柱形状为长方体且长方体一个边位置开设棱台状缺口，若干升降柱贯穿升降块。优选的，所述控制装置上的升降板位于车厢底板的上端，控制装置上的其他零件位于车厢底板中，所述升降柱上端延伸到车厢底板外部且升降柱端部和升降板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.可以通过图形界面可以更直观清晰的远程实时监控车辆装载变化情况，根据出现的不同现场情况，及时做出应对，确保车厢货物安全；2.本技术结构简单，制造成本低，维修更换方便快捷，功能稳定强大，很具有实用性。附图说明图1为本技术位置分布图；图2为本技术结构示意图；图3为压力板结构示意图；图4为控制板位置分布图；图5为控制块结构示意图。图中：1压力板、2支撑装置、3压力座、4控制板、5控制装置、6支撑杆、7弹簧一、8卡位块、9控制块、10升降块、11升降柱、12升降板、13弹簧二、14车厢底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种货物装载感应装置，包括车厢底板14，车厢底板14上设置有若干压力板1，压力板1上端设置有支撑装置2，压力板1下端固定连接有长方体状的压力座3，支撑装置2包括长方体状的控制板4、控制装置5、圆柱状的支撑杆6和弹簧一7，控制板4下端延伸到车厢底板14中，两个控制板4之间固定连接有若干均匀分布的支撑杆6，控制板4上背对支撑杆6的一侧设置有控制装置5，支撑杆6的下端设置有若干均匀分布的弹簧一7，如图3所示，控制板4下端延伸到车厢底板14上开设的板状凹槽中，板状凹槽底部开设有若干柱状凹槽，弹簧一7位于柱状凹槽中，控制装置5部分延伸到车厢底板14中，控制装置5包括卡位块8、控制块9、升降块10、升降柱11、升降板12和弹簧二13，控制装置5的一侧面上固定连接有三棱柱状的卡位块8，卡位块8一侧设置有控制块9，控制块9上远离卡位块8的一端接触有升降块10，升降块10上贯穿有升降柱11，升降柱11上端固定连接有升降板12，升降柱11下端接触有弹簧二13，升降柱11和弹簧二13位于车厢底板14上开设的柱状凹槽中，柱状凹槽和控制腔室连通，图5所示为本技术两种工作状态，图2所示为两种工作状态过度瞬间状态。压力板1和压力座3位于车厢底板14上表面开设的凹槽中，压力板1顶部从凹槽中凸出来，压力板1的具体形状为棱台状且棱台上底面开设有若干均匀分布的长方体状凹槽，如图2所示凹槽具体形状为方形板中部位置下端连接长方体，凹槽的长方体部分腔室中设置压力座3,压力座3下端安放现有技术中的S型压力传感器，压力传感器的导线可以嵌入在车厢底板14实体中，压力板1的凹槽用来存放支撑杆6。控制块9形状为长方体且长方体一侧面上开设有两个三棱柱状凹槽，控制块9长方体上背对凹槽的侧面边缘为斜切面结构，升降柱11形状为长方体且长方体一个边位置开设棱台状缺口，若干升降柱11贯穿升降块10。控制装置5上的升降板12位于车厢底板14的上端，控制装置5上的其他零件位于车厢底板14中，升降柱11上端延伸到车厢底板14外部且升降柱11端部和升降板12固定连接，结合图2和图4理解，卡位块8、控制块9和升降块10位于车厢底板14实体上开设的控制腔室中，如图2所示控制腔室形状为棱柱状，棱柱截面为L字形，控制板4下端延伸到车厢底板14上开设的板状凹槽中，控制腔室和板状凹槽连通。工作原理：感应装置有两种工作状态，一种是不使用状态，此时感应装置紧紧起到支撑功能，即图5中右侧图所示状态，此时支撑杆6位于压力板1的上端，若干支撑杆6起到支撑货物的功能，使用状态如图3所示状态，此时支撑杆6位于压力板1上的凹槽中，即压力板1起到支撑货物的功能，货物压在压力板1上，经过压力座3传动，使压力传感器感应到重量，感应装置两种状态准变操作为，一只脚踩在升降板12上，升降板12下降带动升降柱11，进而带动升降块10下降，另一只脚踩在若干支撑杆6上，支撑杆6带动控制板4下降，控制板4带动卡位块8，由于升降块10位置下降，升降块10不影响控制块9的移动，这样卡位块8和控制块9之间错位滑动，控制板4顺利下降，支撑杆6进入压力板1的凹槽中，松开踩踏升降板12的脚，弹簧二13反弹推动升降柱11，进而升降柱11带动升降块10位置上升，升降块10带动控制块9移动，使控制块9恢复到初始位置，这样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物装载感应装置，包括车厢底板(14)，车厢底板(14)上设置有若干压力板(1)，其特征在于：所述压力板(1)上端设置有支撑装置(2)，所述压力板(1)下端固定连接有长方体状的压力座(3)，所述支撑装置(2)包括长方体状的控制板(4)、控制装置(5)、圆柱状的支撑杆(6)和弹簧一(7)，控制板(4)下端延伸到车厢底板(14)中，两个控制板(4)之间固定连接有若干均匀分布的支撑杆(6)，所述控制板(4)上背对支撑杆(6)的一侧设置有控制装置(5)，所述支撑杆(6)的下端设置有若干均匀分布的弹簧一(7)，控制装置(5)部分延伸到车厢底板(14)中，所述控制装置(5)包括卡位块(8)、控制块(9)、升降块(10)、升降柱(11)、升降板(12)和弹簧二(13)，所述控制装置(5)的一侧面上固定连接有三棱柱状的卡位块(8)，所述卡位块(8)一侧设置有控制块(9)，所述控制块(9)上远离卡位块(8)的一端接触有升降块(10)，所述升降块(10)上贯穿有升降柱(11)，所述升降柱(11)上端固定连接有升降板(12)，所述升降柱(11)下端接触有弹簧二(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种货物装载感应装置，包括车厢底板(14)，车厢底板(14)上设置有若干压力板(1)，其特征在于：所述压力板(1)上端设置有支撑装置(2)，所述压力板(1)下端固定连接有长方体状的压力座(3)，所述支撑装置(2)包括长方体状的控制板(4)、控制装置(5)、圆柱状的支撑杆(6)和弹簧一(7)，控制板(4)下端延伸到车厢底板(14)中，两个控制板(4)之间固定连接有若干均匀分布的支撑杆(6)，所述控制板(4)上背对支撑杆(6)的一侧设置有控制装置(5)，所述支撑杆(6)的下端设置有若干均匀分布的弹簧一(7)，控制装置(5)部分延伸到车厢底板(14)中，所述控制装置(5)包括卡位块(8)、控制块(9)、升降块(10)、升降柱(11)、升降板(12)和弹簧二(13)，所述控制装置(5)的一侧面上固定连接有三棱柱状的卡位块(8)，所述卡位块(8)一侧设置有控制块(9)，所述控制块(9)上远离卡位块(8)的一端接触有升降块(10)，所述升降块(10)上贯穿有升降柱(11)，所述升降柱(11)上端固定连接有升降板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙科，
申请(专利权)人：吉旗物联科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31