【技术实现步骤摘要】
新型汽车座椅
本技术涉及汽车设计领域,尤其是涉及一种新型汽车座椅。
技术介绍
为了保证汽车运行时的舒适性,汽车内会设置供驾驶员或者乘客的座椅。过去的汽车座椅通常只能维持“L”型状,即只能供用户坐着使用,但随着汽车使用时间日益增长,很多时候人们希望能在汽车座椅上睡眠,但是坐着难以进行有效稳定的睡眠,为了适应用户的需求,现在不少汽车的汽车座椅的靠背可以进行调整,使得在需要时将汽车座椅调整为“一”型状,来便于用户躺着进行睡觉。但是,当用户躺在汽车座椅上睡觉时,由于汽车的头枕的大小有限,加上汽车座椅的总体宽度也不大,会经常发生用户头部从头枕上落下的情况,造成用户的惊醒,影响用户的睡眠质量,有时,还会使得用户的头部和汽车内其他部件发生碰撞,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车座椅,可以解决上述问题的一个或者多个。根据本技术的一个方面,提供了一种新型汽车座椅,包括座椅、头枕、靠垫和转动机构,所述头枕安装在座椅上,所述靠垫和转动机构均为两个,两个所述靠垫分别安装在两个转动 ...
【技术保护点】
1.新型汽车座椅,其特征在于,包括座椅(1)、头枕(2)、靠垫(3)和转动机构(4),所述头枕(2)安装在座椅(1)上,所述靠垫(3)和转动机构(4)均为两个,两个所述靠垫(3)分别安装在两个转动机构(4)上,两个所述转动机构(4)均安装在座椅(1)上,两个所述靠垫(3)分别位于头枕(2)的两侧。/n
【技术特征摘要】
1.新型汽车座椅,其特征在于,包括座椅(1)、头枕(2)、靠垫(3)和转动机构(4),所述头枕(2)安装在座椅(1)上,所述靠垫(3)和转动机构(4)均为两个,两个所述靠垫(3)分别安装在两个转动机构(4)上,两个所述转动机构(4)均安装在座椅(1)上,两个所述靠垫(3)分别位于头枕(2)的两侧。
2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括第一轴(41)、转动环(42)和固定环(43),所述固定环(43)套装在第一轴(41)上,所述转动环(42)套装在固定环(43)上,所述靠垫(3)固定安装在转动环(42)上,所述第一轴(41)安装在座椅(1)上。
3.根据权利要求2所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括顶块(44)和第一弹簧(45),所述第一弹簧(45)的一端和顶块(44)相连接,另一端和固定环(43)相连接,所述转动环(42)内设有空腔(421),所述靠垫(3)设有与顶块(44)相匹配的孔(31),所述孔(31)与空腔(421)相连通,所述顶块(44)的一端穿过空腔(421)卡于孔(31)内。
4.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括第二轴(401)、内环(402)和外环(403),所述内环(402)套装在第二轴(401)上,所述内环(402)上设有外齿(4021),...
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