【技术实现步骤摘要】
一种船舶钢板焊接用钢板固定装置及其固定方法
本专利技术涉及船舶钢板固定设备
，具体为一种船舶钢板焊接用钢板固定装置及其固定方法。
技术介绍
船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料；船舶钢板焊接是船舶制造过程中的关键工序，通过焊接制造将钢板与钢板组成一个完整的船体，但现有技术中的船舶钢板焊接用固定装置在使用时只能对对应的钢板进行固定，不便于对型号不同大小不同的钢板进行固定，不仅为使用者带来不便，且降低了焊接质量，为此，提出一种船舶钢板焊接用钢板固定装置及其固定方法。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述横板(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)相邻一侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆(4)，四个所述滑杆(4)相邻的一端与放置台(2)固定连接，四个所述滑杆(4)的表面滑动连接有滑套(5)，四个所述滑套(5)的顶部均固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)内腔的前侧与后侧均通过轴承转动连接有第一螺纹杆(7)，两个所述第一螺纹杆(7)相邻的一端均固定连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的外侧壁啮合连接有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)的内圈固定连接有连杆(10)，所述连...
【技术特征摘要】
1.一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述横板(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)相邻一侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆(4)，四个所述滑杆(4)相邻的一端与放置台(2)固定连接，四个所述滑杆(4)的表面滑动连接有滑套(5)，四个所述滑套(5)的顶部均固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)内腔的前侧与后侧均通过轴承转动连接有第一螺纹杆(7)，两个所述第一螺纹杆(7)相邻的一端均固定连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的外侧壁啮合连接有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)的内圈固定连接有连杆(10)，所述连杆(10)远离蜗轮(9)的一端贯穿箱体(6)并延伸至箱体(6)的外部，所述连杆(10)位于箱体(6)外部的一端固定连接有把手(11)，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第一螺纹套(12)，所述箱体(6)相邻一侧的前侧与后侧均开设有第一通孔(13)，所述第一螺纹套(12)的右侧固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的右端贯穿第一通孔(13)并延伸至箱体(6)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述箱体(6)内腔左侧的顶部与底部均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑轮(16)，所述滑轮(16)与第一螺纹套(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支撑杆(17)，两个所述支撑杆(17)的底部均通过转轴转动连接有滚轮(18)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)的底部固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出端焊接有第一齿轮(20)，两个所述支撑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：余永峰，付彧，肖中，王艳东，孙俊峰，
申请(专利权)人：九江海天设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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