汽车水泵机械密封件制造技术

技术编号:22992901 阅读:23 留言:0更新日期:2020-01-01 04:55
汽车水泵机械密封件,包括动环(8)和静环(1),动环(8)上设垫圈(7);静环(1)一个端面与动环(8)的端面连接,另一个端面通过连接块一(3)连接橡胶套(4)的一端,橡胶套(4)外设波纹管(10),在橡胶套(4)的外表面均匀分布加强筋(5);波纹管(10)外设弹簧(6);橡胶套(4)的另一端通过连接块二(11)连接隔圈(12);波纹管(10)的两端与弹簧(6)之间设有保护环(9);隔圈(12)与波纹管(10)的外延通过紧固件二(15)包裹连接。本实用新型专利技术通过加有加强筋的橡胶套提高波纹管的强度,从而提高密封效果,提高使用寿命。

Mechanical seal of automobile water pump

【技术实现步骤摘要】
汽车水泵机械密封件
本技术涉及汽车水泵机械密封件。
技术介绍
汽车水泵是汽车发动机冷却系统的核心部件,其运转的可靠性直接影响到发动机的正常工作。通常情况下,汽车水泵的失效形式是渗漏现象,即冷却水通过机械密封从溢水孔处溢出,如果渗漏量较多,则说明水泵已经失效。此时如果不及时维修或更换,渗漏的水就会逐渐渗入到轴连轴承内部,侵蚀轴承的滚动体,并最终导致发动机损坏的更为严重的后果,所以机械密封的可靠性在汽车水泵中显得尤为重要。机械密封通过转动动环以减少动环与静止环之间的空隙,使静止环与动环紧密贴合以形成并保持一定的液体膜,使动环与静止环之间形成密封作用,在经过多次的使用后,波纹管会产生振动,进而使静止环发生振动,静止环与动环之间紧密贴合的速度减慢,形成的液体膜密封效果变差。
技术实现思路
为了解决以上技术问题,本技术提供汽车水泵机械密封件,包括动环和静环;动环上设垫圈;静环一个端面与动环的端面连接,另一个端面通过连接块一连接橡胶套的一端,橡胶套外设波纹管,波纹管与橡胶套之间设有加强筋;加强筋均匀分布在橡胶套的外表面;波纹管外设弹簧;橡胶套的另一端通过连接块二连接隔圈;波纹管的两端与弹簧之间设有保护环;静环与波纹管外沿通过紧固件一包裹连接,紧固件一与保护环相接侧的端面与保护环的端面在同一水平线上;隔圈与波纹管的外延通过紧固件二包裹连接,紧固件二与保护环相接侧的端面与保护环的端面在同一水平线上。进一步的,连接块一与静环为一体。进一步的,连接块二与隔圈为一体。本技术通过加有加强筋的橡胶套提高波纹管的强度,从而提高密封效果,提高使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图中,1.静环,2.紧固件一,3.橡胶套,4.橡胶套,5.加强筋,6.弹簧,7.垫圈,8.动环,9.保护环,10.波纹管,11.连接块二,12.隔圈,13.凹槽一,14.凹槽二,15.紧固件二。具体实施方式如图1所示,汽车水泵机械密封件,包括动环8和静环1。动环8上设垫圈7。静环1的上端面与动环8的下端面连接,静环1的下端面通过连接块一3与橡胶套4的上端连接,橡胶套4上端设有与连接块一3相配合的凹槽一13。连接块一3嵌入凹槽一13,可以粘结,也可以采用螺钉穿过橡胶套4钉在连接块一3上螺接。橡胶套4外设波纹管10,波纹管10与橡胶套4之间设有加强筋5。加强筋5均匀分布在橡胶套4的外表面,加强筋5材料为胶料,与橡胶套4粘结。波纹管10外设弹簧6。橡胶套4的下端通过连接块二11连接隔圈12,橡胶套4的下端设有与连接块二11相配合的凹槽二14。连接块11嵌入凹槽二14,可以粘结,也可以采用螺钉穿过橡胶套4钉在连接块二11上螺接。波纹管10的两端与弹簧6之间设有保护环9,保护环9用于与所述弹簧6的端部相抵接。静环1与波纹管10外沿通过紧固件一2包裹连接,采用螺钉紧固在静环1和波纹管10的外沿,提高波纹管10的强度。紧固件一2的下边,与保护环9相接侧的外端面与保护环9的外端面在同一水平线上。隔圈12与波纹管10的外沿通过紧固件二15包裹连接,采用螺钉紧固在隔圈12和波纹管10的外沿,进一步提高波纹管10的强度。紧固件二15与保护环9相接侧的端面与保护环9的外端面在同一水平线上。所述连接块一3与静环1为一体,连接块二11与隔圈12也为一体,有利于增加强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车水泵机械密封件,包括动环(8)和静环(1),动环(8)上设垫圈(7);其特征在于:所述静环(1)一个端面与动环(8)的端面连接,另一个端面通过连接块一(3)连接橡胶套(4)的一端;所述橡胶套(4)外设波纹管(10),所述波纹管(10)与橡胶套(4)之间设有加强筋(5);所述加强筋(5)均匀分布在橡胶套(4)的外表面;所述波纹管(10)外设弹簧(6);所述橡胶套(4)的另一端通过连接块二(11)连接隔圈(12);所述波纹管(10)的两端与弹簧(6)之间设有保护环(9);所述静环(1)与波纹管(10)外沿通过紧固件一(2)包裹连接,所述紧固件一(2)与保护环(9)相接侧的端面与保护环(9)的端面在同一水平线上;所述隔圈(12)与波纹管(10)的外延通过紧固件二(15)包裹连接,所述紧固件二(15)与保护环(9)相接侧的端面与保护环(9)的端面在同一水平线上。/n

【技术特征摘要】
1.汽车水泵机械密封件,包括动环(8)和静环(1),动环(8)上设垫圈(7);其特征在于:所述静环(1)一个端面与动环(8)的端面连接,另一个端面通过连接块一(3)连接橡胶套(4)的一端;所述橡胶套(4)外设波纹管(10),所述波纹管(10)与橡胶套(4)之间设有加强筋(5);所述加强筋(5)均匀分布在橡胶套(4)的外表面;所述波纹管(10)外设弹簧(6);所述橡胶套(4)的另一端通过连接块二(11)连接隔圈(12);所述波纹管(10)的两端与弹簧(6)之间设有保护环(9);所述静环(1)与波纹管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:施昱全
申请(专利权)人:启东市乘龙密封有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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