行车移动小车新型行走供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种行车移动小车新型行走供电装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道，所述大车行走轨道的上方通过大车行走轮滚动连接有大车行走轮支臂，大车行走轮支臂的上方固定连接有行走台，行走台的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道，小车行走轨道的上方通过行走小车车轮滚动连接有小车支架，小车支架的上方固定连接有行走小车，所述行走小车的上表面设有行车小车控制柜，行车小车控制柜内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱内的断路器电连接，本实用新型专利技术通过固定安装在行走小车一侧的铜滑线对行走小车进行供电，取代了原有电缆供电的方式，投入成本低，经久耐用，同时便于检修。

A new power supply device for traveling trolley

【技术实现步骤摘要】
行车移动小车新型行走供电装置
本技术涉及天车
，具体为一种行车移动小车新型行走供电装置。
技术介绍
现电解铝用、炭素用多功能行车，小车电源供电方式均采用电缆移动供电，因小车在作业过程中经常来回行走移动，电缆经过长期在移动桥架内对折移动，会出现电缆外皮老化快、电缆断芯、电缆接地、短路的问题，而且电缆更换工作量大、时间长、成本高，因此亟需一种新的小车电源供电方式。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种行走移动小车新型行走供电装置，通过固定安装在行走小车一侧的铜滑线对行走小车进行供电，取代了原有电缆供电的方式，投入成本低，经久耐用，同时便于检修，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行车移动小车新型行走装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道，所述大车行走轨道的上方通过大车行走轮滚动连接有大车行走轮支臂，大车行走轮支臂的上方固定连接有行走台，行走台的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道，小车行走轨道的上方通过行走小车车轮滚动连接有小车支架，小车支架的上方固定连接有行走小车，所述行走小车的上表面设有行车小车控制柜，行车小车控制柜内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱内的断路器电连接，所述集电器电源分接箱设置在行走小车的前侧面，集电器电源分接箱内的断路器另一端通过电源线与集电器电连接，所述集电器固定在行走小车的下表面前端，所述行走台的上表面前侧位置设有滑线支架，滑线支架的左侧设有固线器，固线器内部设有螺杆，螺杆上互为反向螺纹连接有成对设置的夹块，两个夹块之间固定有铜滑线，所述铜滑线平行于行走小车设置且铜滑线的数量至少为三根，夹块的相对位置设有连接板，连接板的一端滑动连接在铜滑线上，连接板的另一端与集电器电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述固线器位于铜滑线的上端，连接板位于铜滑线的下端。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑线支架通过设置在其下端的绝缘胶木与行走台固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述铜滑线的数量为四根。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑线支架的数量为六个，六个滑线支架横向均匀排布在行走台的上表面。作为本技术的一种优选技术方案，所述行走台的上表面设有两个警报灯，警报灯通过灯座固定在行走台的上表面，两个警报灯分别通过导线与相邻近的滑线支架连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述夹块和连接板与铜滑线的接触部分均为与铜滑线相配合的弧形结构。作为本技术的一种优选技术方案，所述集电器通过固定块固定在行走小车的下表面，固定块的数量为四个，四个固定块均匀分布在集电器的四周。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑线支架通过支撑架与固线器焊接在一起。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本行车移动小车新型行走供电装置，通过设置在行走小车一侧的铜滑线与连接板滑动连接，进而与集电器连接，集电器与集电器电源分接箱连接，最后集电器电源分接箱与行车小车控制柜连接从而构成对行走小车的供电，固线器可以对铜滑线进行固线夹紧和松开，便于拆装和检修，本技术结构简单实用，取代了原有电缆供电的方式，且投入成本低，经久耐用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的左视图；图4为图3A处的放大示意图。图中：1大车行走轨道、2行走台、3行走小车、4行车小车控制柜、5集电器电源分接箱、6集电器、7连接板、8小车行走轨道、9小车支架、10铜滑线、11固线器、12滑线支架、13绝缘胶木、14灯座、15警报灯、16大车行走轮支臂、17大车行走轮、18固定块、19支撑架、20行走小车车轮、21螺杆、22夹块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种行车移动小车新型行走装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道1，大车行走轨道1的上方通过大车行走轮17滚动连接有大车行走轮支臂16，大车行走轮支臂16的上方固定连接有行走台2，行走台2的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道8，小车行走轨道8的上方通过行走小车车轮20滚动连接有小车支架9，小车支架9的上方固定连接有行走小车3，所述行走小车3的上表面设有行车小车控制柜4，行车小车控制柜4内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱5内的断路器电连接，集电器电源分接箱5设置在行走小车3的前侧面，集电器电源分接箱5内的断路器另一端通过电源线与集电器6电连接，所述集电器6固定在行走小车3的下表面前端，集电器6通过固定块18固定在行走小车3的下表面，固定块18的数量为四个，四个固定块18均匀分布在集电器6的四周，固定块18可以对集电器6进行充分的固定，行走台2的上表面前侧位置设有滑线支架12，滑线支架12的数量为六个，六个滑线支架12横向均匀排布在行走台2的上表面，滑线支架12通过设置在其下端的绝缘胶木13与行走台2固定连接，绝缘胶木13可以防止因集电器6漏电而导致将电传递至行走台2，行走台2的上表面设有两个警报灯15，警报灯15通过灯座14固定在行走台2的上表面，两个警报灯15分别通过导线与相邻近的滑线支架12连接，警报灯15的设置可以对滑线支架12上是否带电进行预警，避免对工作人员造成伤害，滑线支架12的左侧设有固线器11，滑线支架12通过支撑架19与固线器11焊接在一起，固线器11内部设有螺杆21，螺杆21上互为反向螺纹连接有成对设置的夹块22，两个夹块22之间固定有铜滑线10，铜滑线10平行于行走小车3设置且铜滑线10的数量至少为三根，所述铜滑线10的数量优选为四根，夹块22的相对位置设有连接板7，连接板7的一端滑动连接在铜滑线10上，连接板7的另一端与集电器6电性连接，所述固线器11位于铜滑线10的上端，连接板7位于铜滑线10的下端，将连接板7设置在铜滑线10的下端可以防止灰尘落在连接板7和铜滑线10的接触面，增加铜滑线导电的稳定性，夹块22和连接板7与铜滑线10的接触部分均为与铜滑线10相配合的弧形结构，本技术结构简单实用，取代了原有电缆供电的方式，且便于拆装和检修。在使用时：先将铜滑线10依次固定在固线器11上并通过螺杆21调整夹块22的位置对铜滑线10进行夹紧，然后将铜滑线10的一端连接至外部电源箱内，通过与铜滑线10滑动连接的连接板7将电传递给集电器6，然后经过集电器6传递给集电器电源分接箱5，最后传递给行车小车控制柜4，通过行车小车控制柜4控制行走小车3行走。本技术取代了原有电缆供电的方式，投入成本低，经久耐用；固线器11内的螺杆21可以调节夹块22对铜滑线10进行夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车移动小车新型行走供电装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道(1)，所述大车行走轨道(1)的上方通过大车行走轮(17)滚动连接有大车行走轮支臂(16)，大车行走轮支臂(16)的上方固定连接有行走台(2)，行走台(2)的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道(8)，小车行走轨道(8)的上方通过行走小车车轮(20)滚动连接有小车支架(9)，小车支架(9)的上方固定连接有行走小车(3)，其特征在于：所述行走小车(3)的上表面设有行车小车控制柜(4)，行车小车控制柜(4)内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱(5)内的断路器电连接，所述集电器电源分接箱(5)设置在行走小车(3)的前侧面，集电器电源分接箱(5)内的断路器另一端通过电源线与集电器(6)电连接，所述集电器(6)固定在行走小车(3)的下表面前端，所述行走台(2)的上表面前侧位置设有滑线支架(12)，滑线支架(12)的左侧设有固线器(11)，固线器(11)内部设有螺杆(21)，螺杆(21)上互为反向螺纹连接有成对设置的夹块(22)，两个夹块(22)之间固定有铜滑线(10)，所述铜滑线(10)平行于行走小车(3)设置且铜滑线(10)的数量至少为三根，夹块(22)的相对位置设有连接板(7)，连接板(7)的一端滑动连接在铜滑线(10)上，连接板(7)的另一端与集电器(6)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种行车移动小车新型行走供电装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道(1)，所述大车行走轨道(1)的上方通过大车行走轮(17)滚动连接有大车行走轮支臂(16)，大车行走轮支臂(16)的上方固定连接有行走台(2)，行走台(2)的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道(8)，小车行走轨道(8)的上方通过行走小车车轮(20)滚动连接有小车支架(9)，小车支架(9)的上方固定连接有行走小车(3)，其特征在于：所述行走小车(3)的上表面设有行车小车控制柜(4)，行车小车控制柜(4)内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱(5)内的断路器电连接，所述集电器电源分接箱(5)设置在行走小车(3)的前侧面，集电器电源分接箱(5)内的断路器另一端通过电源线与集电器(6)电连接，所述集电器(6)固定在行走小车(3)的下表面前端，所述行走台(2)的上表面前侧位置设有滑线支架(12)，滑线支架(12)的左侧设有固线器(11)，固线器(11)内部设有螺杆(21)，螺杆(21)上互为反向螺纹连接有成对设置的夹块(22)，两个夹块(22)之间固定有铜滑线(10)，所述铜滑线(10)平行于行走小车(3)设置且铜滑线(10)的数量至少为三根，夹块(22)的相对位置设有连接板(7)，连接板(7)的一端滑动连接在铜滑线(10)上，连接板(7)的另一端与集电器(6)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述固线器(11)位于铜滑线(10)的上端，连接板(7)位于铜滑线(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫文章，董宏观，裴晓斐，郭宝航，李晓辉，江毅，焦新营，陈林，怀宁，刘冲，于海涛，郭辉，
申请(专利权)人：洛阳万基炭素有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41