一种可变形式电动车手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变形式电动车手柄，包括端部挡块、抓握把、支架和内杆；抓握把呈管状，端部挡块安装于抓握把的第一端，支架呈管状，抓握把的第二端套设与支架上，内杆的第一端与端部挡块固定连接，内杆的第二端位于支架内。本实用新型专利技术易于制造，而且充分利用了手柄上的空间，便于抓握把位置进行调整，且具有较好的稳定性。

A variable form electric vehicle handle

【技术实现步骤摘要】
一种可变形式电动车手柄
本技术涉及电动车生产领域，尤其涉及一种可变形式电动车手柄。
技术介绍
电能既是一种经济、实用、清洁且容易控制和转换的能源形态，电能被广泛应用在动力、照明、化学、纺织、通信、广播等各个领域，是科学技术发展、人民经济飞跃的主要动力，电能在我们的生活中起到重大的作用。电动车是以电能为能源的重要工具，由于不同的人使用习惯不同，为了抓握的舒适，不同的人对电动车手柄安装的位置要求存一定的差别，而电动车通常是批量生产，难以满足每一个用户的使用习惯。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种可变形式电动车手柄，便于使用者根据自己的使用需要进行调节。本技术提出的一种可变形式电动车手柄，包括端部挡块、抓握把、支架和内杆；抓握把呈管状，端部挡块安装于抓握把的第一端，支架呈管状，抓握把的第二端套设与支架上，内杆的第一端与端部挡块固定连接，内杆的第二端位于支架内。优选地，还包括辅助定位件，辅助定位件包括调节杆、齿轮和定位杆；调节杆可移动的安装于内杆上，齿轮可转动地安装于内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变形式电动车手柄，其特征在于：包括端部挡块(1)、抓握把(2)、支架(3)和内杆(4)；/n抓握把(2)呈管状，端部挡块(1)安装于抓握把(2)的第一端，支架(3)呈管状，抓握把(2)的第二端套设与支架(3)上，内杆(4)的第一端与端部挡块(1)固定连接，内杆(4)的第二端位于支架(3)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种可变形式电动车手柄，其特征在于：包括端部挡块(1)、抓握把(2)、支架(3)和内杆(4)；
抓握把(2)呈管状，端部挡块(1)安装于抓握把(2)的第一端，支架(3)呈管状，抓握把(2)的第二端套设与支架(3)上，内杆(4)的第一端与端部挡块(1)固定连接，内杆(4)的第二端位于支架(3)内。


2.根据权利要求1所述的可变形式电动车手柄，其特征在于：还包括辅助定位件，辅助定位件包括调节杆(51)、齿轮(52)和定位杆(53)；
调节杆(51)可移动的安装于内杆(4)上，齿轮(52)可转动地安装于内杆(4)上，调节杆(51)上设有齿槽，调节杆(51)通过齿槽与齿轮(52)啮合，定位杆(53)可移动地安装于内杆(4)上，齿轮(52)上设有内螺纹，定位杆(53)上设有外螺纹，齿轮(52)与定位杆(53)螺纹连接，支架(3)上设有多个供定位杆(53)卡入的卡槽(31)。


3.根据权利要求2所述的可变形式电动车手柄，其特征在于：辅助定位件还包括复位件(54)，复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：应龙，朱林，干创柱，
申请(专利权)人：合肥德通科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34