【技术实现步骤摘要】
一种高导电率轨道交通铝材及其制备工艺
本专利技术涉及铝合金材料领域,特别是一种高导电率轨道交通铝材及其制备工艺。
技术介绍
随着市场对节能环保、轻量化的重视,铝合金材以其优良的质轻和比强性受到市场的青睐。铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能,综合以上两点,铝合金材广泛运用于轨道交通、航空航天、船舶等领域。地铁由于具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点,日益受到人们青睐,在特大城市与大城市,建设轨道交通网络是解决城市中心人口集中度大与交通拥堵的最佳措施。地铁运营一般均为双线运行,而且地铁线还需建设延长线、停车线、检修线等,据此预计地铁线路总长至少还需求1500km。伴随地铁线路建设大力开展的同时,供电线路必然随之同步进行,导电轨(俗称第三轨)是地铁车辆运行中供电的主体型材,从目前接触到的导电轨材料来看,平均每千米需10~12t铝型材,由此可以推测,我国地铁导电轨总需求应该在15~18万t之间,加上导电轨使用安装中所需的鱼尾板、压板、接线柱等材料,总需求量至少在20万t以上。导电轨材因 ...
【技术保护点】
1.一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.55~0.62%,Si为0.40~0.45%,Fe为0.11~0.12%,Cu为0.03%,Mn为0.01~0.02%,Cr为0.01~0.02%,Ti为0.01~0.02%,Zn为0.02~0.03%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。/n
【技术特征摘要】
1.一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.55~0.62%,Si为0.40~0.45%,Fe为0.11~0.12%,Cu为0.03%,Mn为0.01~0.02%,Cr为0.01~0.02%,Ti为0.01~0.02%,Zn为0.02~0.03%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
2.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.55%,Si为0.40%,Fe为0.11%,Cu为0.03%,Mn为0.01%,Cr为0.01%,Ti为0.01%,Zn为0.02%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
3.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.58%,Si为0.43%,Fe为0.11%,Cu为0.03%,Mn为0.01%,Cr为0.01%,Ti为0.01%,Zn为0.025%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
4.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖健,
申请(专利权)人:四川阳光坚端铝业有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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