【技术实现步骤摘要】
一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统
本专利技术属于磁浮列车领域，更具体地，涉及一种悬浮间隙检测系统。
技术介绍
磁浮列车作为一种新型的轨道交通运输工具，其利用电磁吸力或者电动斥力将列车悬浮在轨道上方，由直线电机驱动列车运动，由于列车没有车轮以及相应的传动系统，其不与地面接触，不产生摩擦损耗，运行维护简单方便，具有良好的发展前景。磁浮列车通过安装在列车上且在F轨下方的电磁铁励磁与F轨产生吸力进行悬浮。悬浮力是通过悬浮控制系统控制，悬浮控制系统中的间隙传感器将测得电磁铁与F轨的间隙和列车垂向加速度反馈给悬浮控制系统，使其产生相应的悬浮力。列车在悬浮和行进过程中，悬浮力的大小是不稳定的，使得悬浮间隙也是动态的。随着磁浮列车运营，车辆的安全生产、安全运营、准时高效至关重要，其中磁浮列车的悬浮间隙是运行状态的关键数据。列车在车辆段进行运营管理、停放及维修、保养时，目前在车辆段内，仅能通过列车静态悬浮时目测或者通过列车司机室仪表盘本身所显示数据，来了解悬浮间隙数据。而磁浮列车的悬浮间隙是动态的，在运行过程中不断调整...
【技术保护点】
1.一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统，其特征在于，包括传感器安装轨段、传感器测量系统和测量控制系统，其中，/n所述传感器安装轨段设置在车辆段的出入线段上，该车辆段的出入线段设置有用于安装传感器安装轨段的轨道缺口，该传感器安装轨段包括安装轨段轨枕和安装轨段F轨，该安装轨段轨枕安装在水泥墩基础上，该安装轨段F轨安装在该安装轨段轨枕的端部并且位于该轨道缺口处，所述安装轨段F轨的两端分别与该出入线段上的F轨衔接在一起；/n所述传感器测量系统包括上、下共两组悬浮间隙传感器，每个所述悬浮间隙传感器均安装在该安装轨段F轨的内部，所述安装轨段F轨在对应于每个所述悬浮间隙传感器的测量...
【技术特征摘要】
1.一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统，其特征在于，包括传感器安装轨段、传感器测量系统和测量控制系统，其中，
所述传感器安装轨段设置在车辆段的出入线段上，该车辆段的出入线段设置有用于安装传感器安装轨段的轨道缺口，该传感器安装轨段包括安装轨段轨枕和安装轨段F轨，该安装轨段轨枕安装在水泥墩基础上，该安装轨段F轨安装在该安装轨段轨枕的端部并且位于该轨道缺口处，所述安装轨段F轨的两端分别与该出入线段上的F轨衔接在一起；
所述传感器测量系统包括上、下共两组悬浮间隙传感器，每个所述悬浮间隙传感器均安装在该安装轨段F轨的内部，所述安装轨段F轨在对应于每个所述悬浮间隙传感器的测量头的位置均设置有便于测量头进行测量的通孔，并且所述安装轨段轨枕在对应于下组的每个所述悬浮间隙传感器的测量头的位置也均设置有便于测量头进行测量的通孔；其中一组悬浮间隙传感器的测量头均朝上设置，以用于检测磁浮列车上的电机与安装轨段F轨之间的悬浮间隙，另外一组悬浮间隙传感器的测量头均朝下设置，以用于检测磁浮列车上的电磁铁与安装轨段F轨之间的悬浮间隙；
所述测量控制系统与每个所述悬浮间隙传感器分别连接，以用于获取电机与安装轨段F轨之间的悬浮间隙及电磁铁与安装轨段F轨之间的悬浮间隙并判断上述这些悬浮间隙是否满足规定要求。
2.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统，其特征在于，该传感器安装轨段包括两个所述安装轨段F轨并且它们分别安装在安装轨段轨枕的两端。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李经伟，邱建平，殷勤，史明红，李加祺，林飞，杨震，冯帅，黄世明，林庭羽，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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