【技术实现步骤摘要】
一种骑乘工具
：本专利技术涉及一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场形成非接触式传动做功的履带取代现有的轮式或履带式的骑乘工具，
技术介绍
：目前，轮式或骑乘工具均采用直接接触式摩擦或滚动摩擦的方式传动动力，现有电动车的传动方式阻力大，动力消耗大，传动部件容易损坏，同时由于接触式摩擦或滚动摩擦的传动方式造成结构重量大，进一步加剧了磨损，也造成制造成本居高不下，容易造成电动车设备损坏，同时浪费大量的动力，提高了生产成本。
技术实现思路
：本专利技术是鉴于上述问题而提出的，以提供一种骑乘工具为目的，该种骑乘工具是通过磁场形成非接触式传动做功，结构重量轻，效率高，寿命长，噪音低，节能效果显著。为了达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车，或摩托车，其特征在于，所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有底部呈弧形磁悬浮承重装置、导向轮、驾
【技术保护点】
1.一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车，或摩托车，/n其特征在于，所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有底部呈弧形磁悬浮承重装置、导向轮、驾驶柄和驾驶座；/n所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有与设置有悬浮磁场的磁悬浮轮和弧形磁悬浮承重装置配合的带滑翔磁场的履带。/n
【技术特征摘要】
1.一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车，或摩托车，
其特征在于，所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有底部呈弧形磁悬浮承重装置、导向轮、驾驶柄和驾驶座；
所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有与设置有悬浮磁场的磁悬浮轮和弧形磁悬浮承重装置配合的带滑翔磁场的履带。
2.一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车，或摩托车，
其特征在于，所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有承重轮、导向轮、驾驶柄和驾驶座；所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有骑乘骑乘工具的磁悬浮承重装置；所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有蓄电装置和电磁线圈；
所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有与旋转的磁悬浮轮和磁悬浮承重装置上设置有电磁线圈，所述电磁线圈通电后形成有悬浮磁场与带滑翔磁场的履带产生运动动力的磁场；
带滑翔磁场的履带内侧设置有带悬浮磁场的向下弧形凸起的磁悬浮承重装置，所述带滑翔磁场的履带以向下弧形凸起的方式接触地面。
3.一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车，或摩托车，所述骑乘工具设置有蓄电装置和电磁线圈，
其特征在于，所述骑乘工具上设置有驾驶柄和驾驶座，所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有带悬浮磁场的磁悬浮承重装置；
所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有与磁悬浮承重装置的悬浮磁场经磁场定位配合的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有滑翔磁场；所述磁悬浮承重装置的两端设置为弧形结构；
所述骑乘工具的带滑翔磁场的履带上设置的滑翔磁场的履带的横切剖面呈工字型设置；所述骑乘工具的带滑翔磁场的履带上设置的滑翔磁场的履带的横切剖面呈工字型设置；所述履带的工字型滑翔磁场内端一体地以电动机转子的方式设置有滑翔磁场；所述履带的工字型滑翔磁场内端的外侧与磁悬浮承重装置一体地以电动机定子的方式设置有经电磁线圈通电后形成的悬浮磁场；所述磁悬浮承重装置的电磁场形成的悬浮磁场与履带工字型内侧的滑翔磁场形成电动机原理的骑乘工具的运动动力；
所述骑乘工具上设置有蓄电系统；
所述骑乘工具的动力系统输出的电力经电磁线圈通电后产生的可控磁场驱动骑乘工具的磁悬浮和运动动力。
4.一种骑乘工具，该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电...
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