多层涂膜形成方法技术

本发明专利技术涉及一种多层涂膜形成方法，其用于在被涂物上形成多层涂膜，所述方法包括以下步骤：将包含抗氧化剂(a1)的底涂涂料组合物(X)涂装到被涂物上以形成至少一层的未固化的第一涂膜；将包含含羧基的聚合物(b1)和含环氧基的丙烯酸树脂(b2)的面涂涂料组合物(Y)涂装到所述第一涂膜上，以形成未固化的第二涂膜；以及对所述未固化的第一涂膜和所述未固化的第二涂膜同时加热以使这些涂膜固化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多层涂膜形成方法
本专利技术涉及一种多层涂膜形成方法。
技术介绍
过去，丙烯酸三聚氰胺有机溶剂类涂料已广泛用于车体的外板表面。但是，这些低固体含量涂料含有大量的有机溶剂。被称为高固体含量涂料的涂料具有不超过50质量％的溶剂含量，其已越来越多地被用作环保型涂料。其中，作为车辆用面涂涂料，已经提出了各种交联涂料，其具有通过环氧基与酸基例如羧基之间的反应形成的酯键。然而，与常规的三聚氰胺类涂料相比，这种酸-环氧固化型涂料存在一个问题，即当通过加热使其固化时，在透明涂膜中会发生显著的黄变。专利文献(PTL)1公开了一种低溶剂含量涂料，其包含：平均每分子具有两个或更多个环氧基的至少一种聚合物(a)；固化剂(b)；以及有机溶剂(c)，该固化剂(b)为脂肪族三羧酸。PTL1中公开的低溶剂含量涂料可以含有抗氧化剂。PTL1公开了使用Irganox1010作为抗氧化剂可以显著提高在烘烤后可能发生的涂膜黄变(第【0063】段和第【0076】段的表10)。专利文献2(PTL2)公开了一种高固体含量的可固化树脂组合物，其包含：(a)10重量％至70重量％的丙烯酸聚羧酸，该丙烯酸聚羧酸平均每分子具有2个或更多个羧基，且酸值为5mgKOH/g固体至300mgKOH/g固体，并且数均分子量为500至8000；(b)10重量％至80重量％的聚环氧化物，环氧当量为50至700，以及数均分子量为200至10000；以及(c)0.1重量％至10重量％的抗氧化剂。抗氧化剂(c)是选自酚抗氧化剂、亚磷酸酯抗氧化剂和硫醚抗氧化剂中的一种或两种或更多种。PTL2公开了当使用几种抗氧化剂，例如SumilizerBHT时，透明涂料的涂膜与白板之间的色差减小(第【0168】段的表3；以及第【0169】段的表4)。引文列表专利文献PTL1：JP2004-346294APTL2：JPH9-104803A
技术实现思路
技术问题PTL1公开了对低溶剂含量涂料在烘烤固化期间发生的涂膜黄变的改进。然而，当将固化的涂膜在户外放置几天时，涂膜的颜色会发生改变。在这种情况下，由于只能等到涂膜颜色停止变化才能检查涂膜的颜色，所以从涂膜的烘烤到装运存在一个长的时间段，存在生产线效率降低的问题。PTL2公开了经烘烤固化的透明涂料组合物与白板之间色差的测量。然而，PTL2的任何地方均没有公开固化的涂膜在户外放置几天后的颜色变化。如果存在在烘烤固化后即使在户外放置几天也不易变色的涂膜，则可以在涂膜烘烤固化后的短时间内进行装运，在提高生产线效率方面变得具有优势。本专利技术的目的是提供一种多层涂膜的形成方法，所述涂膜具有优异的耐酸性、平滑度和光泽度；并且其在户外放置后颜色随时间的变化得以显著抑制。问题的解决方案本专利技术人发现上述目的可以通过以下实现：将包含抗氧化剂(a1)的底涂涂料组合物(X)涂装到被涂物上以形成未固化的第一涂膜；将包括含羧基的聚合物(b1)和含环氧基的丙烯酸树脂(b2)的面涂涂料组合物(Y)涂装到未固化的第一涂膜上，以形成未固化的第二涂膜；然后对未固化的第一涂膜和未固化的第二涂膜同时加热以使这些膜固化。基于该发现完成了本专利技术。本专利技术包括以下技术方案。项1.一种多层涂膜形成方法，其用于在被涂物上形成多层涂膜，所述方法包括以下步骤：将包含抗氧化剂(a1)的底涂涂料组合物(X)涂装到被涂物上以形成至少一层的未固化的第一涂膜；将包括含羧基的聚合物(b1)和含环氧基的丙烯酸树脂(b2)的面涂涂料组合物(Y)涂装到第一涂膜上以形成未固化的第二涂膜；以及对未固化的第一涂膜和未固化的第二涂膜同时加热以使这些涂膜固化。项2.根据项1所述的多层涂膜形成方法，其中，相对于底涂涂料组合物(X)的固体含量100质量份，抗氧化剂(a1)的含量为0.1质量份至10质量份。项3.根据项1或2所述的多层涂膜形成方法，其中按顺序进行以下步骤(1)至(3)：步骤(1)：将水性基底涂料组合物(BC)涂装到被涂物上以形成未固化的基底涂膜；步骤(2)：将透明涂料(透明涂层涂料)组合物(CC)涂装到步骤(1)中形成的未固化的基底涂膜上，以形成未固化的透明涂膜(透明涂层涂膜)；以及步骤(3)：对步骤(1)中形成的未固化的基底涂膜和步骤(2)中形成的未固化的透明涂膜同时加热，以使这些膜固化，其中，基底涂料(基底涂层涂料)组合物(BC)是底涂涂料组合物(X)，并且透明涂料组合物(CC)是面涂涂料组合物(Y)。项4.根据项3所述的多层涂膜形成方法，其中，水性基底涂料组合物(BC)包含胺化合物(a3)。项5.根据项1或2所述的多层涂膜形成方法，其中按顺序进行以下步骤(1)至(4)：步骤(1)：将水性第一着色涂料(AC1)涂装到被涂物上以形成未固化的第一着色涂膜；步骤(2)：将水性第二着色涂料(AC2)涂装到步骤(1)中形成的未固化的第一着色涂膜上，以形成未固化的第二着色涂膜；步骤(3)：将透明涂料组合物(CC)涂装到步骤(2)中形成的未固化的第二着色涂膜上，以形成未固化的透明涂膜；以及步骤(4)：对步骤(1)至(3)中形成的未固化的第一着色涂膜、未固化的第二着色涂膜和未固化的透明涂膜同时加热，以使这些涂膜固化。其中水性第一着色涂料(AC1)和水性第二着色涂料(AC2)中的至少一种是底涂涂料组合物(X)，并且透明涂料组合物(CC)是面涂涂料组合物(Y)。项6.根据项5所述的多层涂膜形成方法，其中，水性第一着色涂料(AC1)和水性第二着色涂料(AC2)中的至少一种包含胺化合物(a3)。项7.根据项4或6所述的多层涂膜形成方法，其中，所述胺化合物(a3)是叔胺。项8.根据项1至7中任一项所述的多层涂膜形成方法，其中所述面涂涂料组合物(Y)还包含具有苯基和硫键的抗氧化剂。专利技术的有益效果使用本专利技术的多层涂膜形成方法得到的多层涂膜具有优异的耐酸性、平滑度和光泽度；并且多层涂膜在户外放置后颜色随时间的变化得以显著抑制。因此，在已形成有该多层涂膜的车辆等的被涂物被烘烤之后，可以在短时间内迅速进行装运，从而提高了生产线效率。具体实施方式以下详细描述了本专利技术的多层涂膜形成方法。在本说明书中，涂料组合物中的固体含量涉及在110℃下干燥1小时后残留在涂料中的非挥发性组分。因此，可以按照以下方式计算涂料组合物的固体含量。将未固化的涂料组合物称重放入耐热容器(如铝箔杯)中，然后涂装并铺展在容器底部后，将涂料组合物在110℃下干燥1小时，然后测量干燥后残留的涂料组合物的组分的质量，以确定干燥后残留的涂料组合物的组分的质量相对于干燥前涂料组合物的总质量的比率。1.被涂物通过多层涂膜形成方法涂装的被涂物的实例包括但不限于车体的外板部件，例如客车、卡车、摩托车和公共汽车；车辆组件；家用电器的外板部件，例如手机和音频设备；等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层涂膜形成方法，其用于在被涂物上形成多层涂膜，所述方法包括以下步骤：/n将包含抗氧化剂(a1)的底涂涂料组合物(X)涂装到被涂物上以形成至少一层的未固化的第一涂膜；/n将包含含羧基的聚合物(b1)和含环氧基的丙烯酸树脂(b2)的面涂涂料组合物(Y)涂装到所述第一涂膜上，以形成未固化的第二涂膜；以及/n对所述未固化的第一涂膜和所述未固化的第二涂膜同时加热以使这些涂膜固化。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170511 JP 2017-0948431.一种多层涂膜形成方法，其用于在被涂物上形成多层涂膜，所述方法包括以下步骤：
将包含抗氧化剂(a1)的底涂涂料组合物(X)涂装到被涂物上以形成至少一层的未固化的第一涂膜；
将包含含羧基的聚合物(b1)和含环氧基的丙烯酸树脂(b2)的面涂涂料组合物(Y)涂装到所述第一涂膜上，以形成未固化的第二涂膜；以及
对所述未固化的第一涂膜和所述未固化的第二涂膜同时加热以使这些涂膜固化。


2.根据权利要求1所述的多层涂膜形成方法，其中，相对于所述底涂涂料组合物(X)的固体含量100质量份，所述抗氧化剂(a1)的含量是0.1至10质量份。


3.根据权利要求1或2所述的多层涂膜形成方法，其中，按顺序进行以下步骤(1)至(3)：
步骤(1)：将水性基底涂料组合物(BC)涂装到被涂物上，以形成未固化的基底涂膜；
步骤(2)：将透明涂料组合物(CC)涂装到步骤(1)中形成的所述未固化的基底涂膜上，以形成未固化的透明涂膜，以及
步骤(3)：对步骤(1)中形成的所述未固化的基底涂膜和步骤(2)中形成的所述未固化的透明涂膜同时加热，以使这些涂膜固化；
其中，所述水性基底涂料组合物(BC)是所述底涂涂料组合物(X)，并且所述透明涂料组合物(CC)是所述面涂涂料组合物(Y)。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：中林拓也，
申请(专利权)人：关西涂料株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP