车辆中的清洗系统技术方案

技术编号:22940438 阅读:17 留言:0更新日期:2019-12-27 15:49
一种用于车辆的清洗系统包括安装在车辆顶部并包括用于存储清洗液的中空体的后扰流板;邻近前挡风玻璃的第一喷嘴;连接到后扰流板和第一喷嘴的第一导管;以及连接到第一导管以将清洗液从后扰流板输送到第一喷嘴的第一泵。

Cleaning system in vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆中的清洗系统
本公开涉及一种清洗系统,特别是一种使用后扰流板中的空间来存储清洗液的清洗系统。
技术介绍
在车辆中,通过将清洗液喷射到挡风玻璃的表面上,使用清洗系统来清洁诸如前挡风玻璃或后挡风玻璃之类的部件的车辆外部。通常,清洗系统包括安装在发动机舱中的清洗液储液器。清洗液储液器接收并储存清洗液。泵从储液器抽取液体并将其通过导管输送到位于挡风玻璃附近的喷嘴。发动机舱内的独立清洗液储液器消耗一定的空间,导管的布置可能很复杂。专利技术人已经认识到需要腾出发动机舱中的清洗液储液器占据的一些空间用于其他系统和部件。
技术实现思路
根据本公开的一个方面,提供了一种用于车辆的清洗系统。清洗系统包括安装在车辆顶部的后扰流板、邻近前挡风玻璃设置的第一喷嘴以及连接到后扰流板和第一喷嘴的第一导管。后扰流板包括用于存储清洗液的中空体。此外,清洗系统包括连接到第一导管的第一泵,以将清洗液从后扰流板输送到第一喷嘴。在一个实施例中,第一泵可以设置在车辆的D柱中。在另一个实施例中,第一泵可以设置在后扰流板下方。在另一个实施例中,清洗系统可以包括邻近后挡风玻璃布置的第二喷嘴以及布置在第二喷嘴和后扰流板之间以将清洗液输送到第二喷嘴的第二泵。在另一个实施例中,清洗系统可以进一步包括设置在后扰流板下方的第二喷嘴,使得清洗液经由重力被输送到第二喷嘴。此外,清洗系统可进一步包括连接到后扰流板和第二喷嘴的电磁阀,以控制朝向第二喷嘴的清洗液的流动。在另一个实施例中,第一泵和第二泵两者都可以设置在后扰流板下方并且由车辆的停车灯的壳体包围。在另一个实施例中,第一导管可以沿着车辆的车顶从后扰流板延伸到第一喷嘴。在另一个实施例中,清洗系统还可以包括邻近车辆顶部设置的第三喷嘴。第三喷嘴可以被构造为清洁安装在车辆的车顶上的传感器或摄像机。在另一个实施例中,清洗系统可以进一步包括第三泵以及连接第三喷嘴和后扰流板的第三导管。第三泵连接到第三导管以将清洗液输送到第三喷嘴。在另一个实施例中,后扰流板可以包括设置在中空体内的挡板组件。在又一个实施例中,挡板组件可以包括沿着车辆的横向方向基本彼此平行的多个挡板。每个挡板可以包括与后扰流板的底部相邻的孔。在另一个实施例中,后扰流板可以包括用于接收清洗液的开口和用于密封开口的帽。在另一个实施例中,后扰流板的上表面可以包括纵长凹槽,该纵长凹槽朝向开口逐渐变窄以朝着开口引导雨水和露水。根据本公开的另一方面,一种用于车辆的清洗系统包括:设置在后挡风玻璃的顶部上并邻近举升门到车顶的铰链连接件的后扰流板以及用于清洁后挡风玻璃的后喷嘴;设置在前挡风玻璃附近用于清洁前挡风玻璃的前喷嘴;连接前喷嘴和后扰流板的第一导管;以及连接到第一导管以将清洗液从后扰流板输送到前喷嘴的第一泵。后扰流板包括用于存储清洗液的中空体。后喷嘴安装在后扰流板的底部并邻近后挡风玻璃,并且构造成经由重力将清洗液从后扰流板输送到后喷嘴。在另一个实施例中,清洗系统可进一步包括连接后喷嘴和后扰流板的第二导管以及电磁阀,其中清洗液从后扰流板输送到后喷嘴由电磁阀控制。在另一个实施例中,后扰流板可以包括基本上彼此平行的多个挡板。挡板可以沿着车辆的横向方向设置在中空体内部。此外,可以在多个挡板上设置水平板。在另一个实施例中,清洗系统可以包括安装在车顶上的第三喷嘴以及连接第三喷嘴和后扰流板的第三导管。此外,第三泵连接到第三导管,以经由第三导管将清洗液输送到第三喷嘴。根据本公开的又一方面,一种用于车辆的清洗系统包括设置在后挡风玻璃顶部上的后扰流板、近前挡风玻璃设置的第一喷嘴、设置在后挡风玻璃附近的第二喷嘴、设置在车辆的车顶的三喷嘴。清洗系统还包括连接第一喷嘴和后扰流板的第一导管以及连接到第一导管以将清洗液输送到第一喷嘴的第一泵。清洗系统还包括连接第三喷嘴和后扰流板的第二导管以及连接到第二导管以将清洗液从后扰流板输送到第三喷嘴的第二泵。在一个实施例中,清洗系统可以包括第三泵,以将清洗液从后扰流板输送到第二喷嘴。在另一个实施例中,清洗系统可以包括连接到后扰流板的电磁阀,并且第二喷嘴可以设置在扰流板下方和后挡风玻璃的顶部上以经由重力从扰流板接收清洗液。本公开的清洗系统将清洗液存储在车辆的后扰流板内并因此消除了在发动机舱内需要单独的清洗液储液器或者至少减少了发动机舱内的单独的清洗液储液器的容积。附图说明根据下面结合附图进行的简要描述将更清楚地理解示例实施例。附图表示如本文所述的非限制性示例实施例。图1是车辆的局部透视图,示出了可以实施根据本公开的一个实施例的清洗系统的环境;图2A是车辆后部的平面图,示出了图1中的清洗系统的后扰流板和泵;图2B是图1中的清洗系统的后扰流板和其他部件的透视分解图;图3示出了图1中的清洗系统;图4示出了根据本公开的另一实施例的车辆中的清洗系统;图5是车辆后部的平面图,示出了图4中的清洗系统的后扰流板和其他部件;图6是车辆的透视图,示出了根据本公开的另一实施例的清洗系统;图7A是后扰流板的横截面图,示出了根据本公开的一个实施例的车辆中清洗系统的后扰流板中的挡板组件;图7B是图7A中的后扰流板的另一横截面图;图8是车辆的后部的透视图,示出了根据本公开的另一实施例的清洗系统的后扰流板。应该注意的是,这些附图旨在说明在某些示例实施例中使用的方法、结构和/或材料的一般特性,并且补充下面提供的书面描述。然而,这些附图不是按比例绘制的,并且可能不精确地反映任何给定实施例的精确结构或性能特征,并且不应被解释为限定或限制示例实施例所涵盖的值或属性的范围。在各个附图中使用相似或相同的附图标记旨在表示存在相似或相同的元素或特征。具体实施方式通过结合附图回顾以下详细描述,所公开的用于车辆的清洗系统将变得更好理解。详细的描述和附图仅提供了这里描述的各种专利技术的示例。本领域技术人员将理解,在不脱离本文所述的专利技术范围的情况下,可以改变、修改和改造所公开的示例。针对不同的应用和设计考虑可预期许多变化;然而,为了简洁起见,在下面的详细描述中没有单独描述每个和各个预期的变化。贯穿以下详细描述,提供了各种清洗系统的示例。示例中的相关特征在不同示例中可以是相同的、相似的或不同的。为了简洁起见,相关特征在每个示例中都不会重复解释。相反,使用相关的特征名称会提醒读者,具有相关特征名称的特征可能与前面介绍的示例中的相关特征类似。将在该特定示例中描述特定于给定示例的特征。读者应该理解,给定的特征不需要与任何给定图或示例中的相关特征的具体描述相同或相似。图1是根据本公开的一个实施例的包括清洗系统10的车辆2的后部的透视图。图2A和2B示出后扰流板12和其他部件。图3示出了车辆2中的清洗系统10。为了说明的目的,清洗系统10的导管和相关部件用实线表示。参考图3并进一步参考图1-2,清洗系统10可以包括用于存储清洗液的后扰流板12、泵14和15、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的清洗系统,包括:/n后扰流板,所述后扰流板安装在所述车辆的顶部并且包括用于存储清洗液的中空体;/n邻近前挡风玻璃的第一喷嘴;/n连接到所述后扰流板和所述第一喷嘴的第一导管;以及/n连接到所述第一导管以将所述清洗液从所述后扰流板输送到所述第一喷嘴的第一泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的清洗系统,包括:
后扰流板,所述后扰流板安装在所述车辆的顶部并且包括用于存储清洗液的中空体;
邻近前挡风玻璃的第一喷嘴;
连接到所述后扰流板和所述第一喷嘴的第一导管;以及
连接到所述第一导管以将所述清洗液从所述后扰流板输送到所述第一喷嘴的第一泵。


2.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述第一泵设置在所述车辆的D柱中。


3.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述第一泵设置在所述后扰流板下方。


4.根据权利要求1所述的清洗系统,还包括邻近后挡风玻璃设置的第二喷嘴以及将所述清洗液输送到所述第二喷嘴的第二泵。


5.根据权利要求4所述的清洗系统,其中所述第一泵和所述第二泵设置在所述后扰流板附近并且被所述车辆的停车灯的壳体包围。


6.根据权利要求1所述的清洗系统,还包括邻近后挡风玻璃设置的第二喷嘴以及连接到所述后扰流板和所述第二喷嘴的电磁阀,并且其中所述清洗液经由重力被输送到所述第二喷嘴并且到所述第二喷嘴的所述清洗液的流动由所述电磁阀控制。


7.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述第一导管沿着所述车辆的车顶从所述后扰流板延伸到所述第一喷嘴。


8.根据权利要求1所述的清洗系统,还包括邻近车辆的车顶设置的第三喷嘴,并且所述第三喷嘴被构造为清洁安装在所述车辆的所述车顶上的传感器或摄像机。


9.根据权利要求8所述的清洗系统,还包括第三泵,以及连接所述第三喷嘴和所述后扰流板的第三导管,其中所述第三泵连接到所述第三导管以将所述清洗液输送到所述第三喷嘴。


10.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述后扰流板包括设置在所述后扰流板的所述中空体内部的挡板组件。


11.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述挡板组件包括沿所述车辆的横向方向基本彼此平行的多个挡板,并且每个挡板包括邻近所述后扰流板的底部的孔。


12.根据权利要求1所述的清洗系统,其中所述后扰流板包括用于接收清洗液的开口和用于密封所述开口的帽。


13.根据权利要求12所述的清洗系统,其中所述后扰流板的上表面包括纵长凹槽,所述纵长凹槽朝向所述开口逐渐变...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍勃·约翰·蒂尔伯里
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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