【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种重力自锁保护系统，特别是涉及一种一种为了消除汽 缸在断气的情况下，安全保护机构在大气压力的作用下被自动打开的重力 自锁保护系统的重力自锁保护系统。
技术介绍
图1是目前普遍用于设备中上下往复运动装置的一种安全保护装置的 工作状态示意图。图中实线所示的是该保护机构的锁紧状态，虚线所示的是该保护机构的开启状态。该安全保护装置包括锁紧气缸l，限位器2，挂 钩3，锁紧器4以及吊挂轮5。其工作原理为当安全保护装置运动至上止点 时，锁紧器4在锁紧气缸1的推动下进入保护锁紧状态，在其工作过程当 中，锁紧气缸1必须始终保持施力于锁紧器4，以确保其锁紧功能。目前使用的该类安全保护装置，在可靠性方面存在一定缺陷。当保护 装置处于锁紧状态时(如图1所示)， 一旦锁紧气缸断气，便无法可靠的起 到安全保护作用。从其结构可以看到，安全保护装置与挂钩是采用滚轮式 接触，这样的结构有利于机构进入锁紧与打开，但气缸断气时，锁紧器4 便会丧失锁紧力，尤其在气控系统出问题时，有可能在大气作用下，锁紧 气缸1施于锁紧器4一反向打开力，当出现该情况时，整个锁紧机构就只 能靠吊挂轮5与挂...
【技术保护点】
一种重力自锁保护系统，其包括锁紧气缸，限位器，挂钩，锁紧器以及吊挂轮，其特征在于：吊挂轮的吊挂点与锁紧器的摆动点间设置一偏置量。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘启斯，黄西利，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]
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