【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道支撑结构
本技术涉及铁路轨道领域，特别涉及一种铁路轨道支撑结构。
技术介绍
铁路铁轨简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，由于铁轨用于火车的行走，需要通过支撑结构进行支撑住，但是现有的支撑结构却无法防止铁轨错动，且稳定性不高。因此，专利技术一种铁路轨道支撑结构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路轨道支撑结构，通过设置活动块，通过螺纹杆使得活动块向上运动，同时带动了第一圆轴运动，使得连接杆与第一圆轴和第二圆轴铰接，把移动块向一侧移动并推动了贯穿杆移动，使得运动板向一侧移动与铁轨接触，可以防止发生错动，提高其稳定性，运动板移动带动了顶部的侧杆移动，并通过支撑架内部的滚珠可以减少其摩擦，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路轨道支撑结构，包括支撑架，所述支撑...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道支撑结构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部设置有铁轨(2)，所述铁轨(2)的两侧均设置有运动板(3)，所述运动板(3)的一侧设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)的一侧设置有贯穿杆(5)，所述贯穿杆(5)的外侧设置有弧块(6)，所述弧块(6)的正面设置有第一圆轴(7)，所述第一圆轴(7)的顶部设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部设置有第二圆轴(9)，所述第二圆轴(9)的后侧面设置有移动块(10)，所述移动块(10)的一侧设置有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的外侧设置有活动块(12)，所述活动块(12)的顶部设置有旋转块(13)，所...
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道支撑结构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部设置有铁轨(2)，所述铁轨(2)的两侧均设置有运动板(3)，所述运动板(3)的一侧设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)的一侧设置有贯穿杆(5)，所述贯穿杆(5)的外侧设置有弧块(6)，所述弧块(6)的正面设置有第一圆轴(7)，所述第一圆轴(7)的顶部设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部设置有第二圆轴(9)，所述第二圆轴(9)的后侧面设置有移动块(10)，所述移动块(10)的一侧设置有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的外侧设置有活动块(12)，所述活动块(12)的顶部设置有旋转块(13)，所述旋转块(13)的底部设置有侧板(14)，所述侧板(14)的底部设置有枕木(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道支撑结构，其特征在于：所述运动板(3)的顶部设置有侧杆(16)，所述侧杆(16)与支撑架(1)活动连接。
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵丽华，孟庆武，赵世嘉，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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