【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车轮上的附件，确切地^^是一种可以向车轮轴承持 续提供润滑脂的车轮轴承自动供油器。技术背景传统的车轮轴承供油是在装配时向轴承内加入润滑脂，另外轴承壳内存 放一部分润滑脂，事实上，当车轮高速运转时，轴承壳内的润滑脂在车轮运 转的贯力作用下，紧紧地粘贴在轴承壳的最凹处，轴承壳内的润滑脂根本无 法提供给轴承，因此，目前的机动车车轮轴承需定期加油保养，每次加油都 要拆下轮胎和制动毂，费时费力。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可以持 续向车轮轴承提供润滑脂的车轮轴承自动供油器，减少了轴承定期加油保养 时需要拆卸的麻烦。本技术的目的是通过以下技术方案实现的， 一种车轮轴承自动供油 器，该供油器包括一个管座，管座通过其两端管口的车轮轴承固定在轴承壳 内，管座的外圆弧面上设有一个由刮板围成的储油室，储油室纵向靠近轴承 的两端留有出油口。为了保证车轮轴承自动供油器的稳定，管座是由两个沿车轮轴向设置的 圆管弹性连接而成。上述车轮轴承自动供油器的每个圆管的外圆弧面上设有两块刮板，两块 刮板呈"八"字型分布，两个圆柱筒体上的四块刮板组成一个...
【技术保护点】
车轮轴承自动供油器，其特征在于：该供油器包括一个管座，管座通过其两端管口的车轮轴承固定在轴承壳内，管座的外圆弧面上设有一个由刮板围成的储油室，储油室纵向靠近轴承的两端留有出油口。
【技术特征摘要】
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