用于大气检测的无人机制造技术

技术编号:22926550 阅读:26 留言:0更新日期:2019-12-25 02:07
本实用新型专利技术公开了用于大气检测的无人机,包括飞行主体、负载箱、箱盖,所述飞行主体四角均匀设置有支撑臂,所述支撑臂下面安装有飞行电机,所述飞行电机上面安装有桨叶,所述飞行主体上面设置有第一插孔,所述第一插孔后面设置有第二插孔,所述第二插孔内安装有电极卡簧,所述电极卡簧采用金属铜,所述飞行主体上方安装有所述负载箱,所述负载箱采用聚丙烯,所述负载箱前面安装有所述箱盖,所述箱盖上面安装有板簧,所述板簧采用弹簧钢。本实用新型专利技术所述的用于大气检测的无人机,通过插拔进行负载箱的安装,可以快速更换负载箱,方便进行多种检测,通过拉动箱盖封闭负载箱,减缓气流流动,减少了气流对检测结果的影响,提高了检测精度。

UAV for atmospheric detection

【技术实现步骤摘要】
用于大气检测的无人机
本技术属于无人机领域,特别是涉及用于大气检测的无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”(“UAV”),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。小型无人机应用于大气检测大大降低了检测的成本,提高了检测质量。但在现有技术中,一般负载安装在无人机上就很难取下,所以需要多个不同负载的无人机才能完成全面的大气检测,增加了成本,并且现在负载多外漏在外,容易受到桨叶气流产生的影响造成误差,降低检测的准确性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于大气检测的无人机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:用于大气检测的无人机,包括飞行主体、负载箱、箱盖,所述飞行主体四角均匀设置有支撑臂,所述支撑臂下面安装有飞行电机,所述飞行电机上面安装有桨叶,所述飞行主体上面设置有第一插孔,所述第一插孔后面设置有第二插孔,所述第二插孔内安装有电极卡簧,所述电极卡簧采用金属铜,所述飞行主体上方安装有所述负载箱,所述负载箱采用聚丙烯,所述负载箱前面安装有所述箱盖,所述箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于大气检测的无人机,包括飞行主体(2)、负载箱(1)、箱盖(6),其特征在于:所述飞行主体(2)四角均匀设置有支撑臂(3),所述支撑臂(3)下面安装有飞行电机(4),所述飞行电机(4)上面安装有桨叶(5),所述飞行主体(2)上面设置有第一插孔(8),所述第一插孔(8)后面设置有第二插孔(9),所述第二插孔(9)内安装有电极卡簧(10),所述电极卡簧(10)采用金属铜,所述飞行主体(2)上方安装有所述负载箱(1),所述负载箱(1)采用聚丙烯,所述负载箱(1)前面安装有所述箱盖(6),所述箱盖(6)上面安装有板簧(7),所述板簧(7)采用弹簧钢,所述板簧(7)分别与所述箱盖(6)和所述负载箱...

【技术特征摘要】
1.用于大气检测的无人机,包括飞行主体(2)、负载箱(1)、箱盖(6),其特征在于:所述飞行主体(2)四角均匀设置有支撑臂(3),所述支撑臂(3)下面安装有飞行电机(4),所述飞行电机(4)上面安装有桨叶(5),所述飞行主体(2)上面设置有第一插孔(8),所述第一插孔(8)后面设置有第二插孔(9),所述第二插孔(9)内安装有电极卡簧(10),所述电极卡簧(10)采用金属铜,所述飞行主体(2)上方安装有所述负载箱(1),所述负载箱(1)采用聚丙烯,所述负载箱(1)前面安装有所述箱盖(6),所述箱盖(6)上面安装有板簧(7),所述板簧(7)采用弹簧钢,所述板簧(7)分别与所述箱盖(6)和所述负载箱(1)铆接在一起,所述箱盖(6)下面安装有固定块(20),所述负载箱(1)下面设置有第一插板(11),所述第一插板(11)和所述第一插孔(8)过盈配合,所述第一插板(11)后面设置有第二插板(12),所述第二插板(12)采用金属铜,所述第二插板(12)和所述第二插孔(9)插拔连接,所述负载箱(1)内安装有转向块(14),所述转向块(14)后方设置有电路板(19),所述电路板(19)上面安...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢立臣
申请(专利权)人:天津中盛环境检测技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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