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多层多轴无人机的工作原理及使用方法技术

技术编号:22910300 阅读:81 留言:0更新日期:2019-12-24 20:57
本发明专利技术涉及无人机技术领域,公开了一种多层多轴无人机的工作原理及使用方法,S1:装配固定架,且在固定架上安装由驱动件驱动的上螺旋桨,在上螺旋桨的外周固定安装上整流罩,以构成副上升机构,在固定架的下部安装连接杆,连接杆的下部安装主上升机构;S2:启动主上升机构,调节副上升机构与目标物的垂直距离,直至副上升机构达到目标物的下方;S3:控制主上升机构水平移动,调节副上升机构与目标物的水平位置,直至副上升机构达到吸附位置;S4:副上升机构达到吸附位置之后,再次控制主上升机构上升,直至副上升机构的上整流罩与目标物相贴;S5:启动副上升机构,控制副上升机构吸附目标物。本发明专利技术可使得多层多轴无人机稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
多层多轴无人机的工作原理及使用方法
本专利技术涉及无人机
,具体涉及一种多层多轴无人机的工作原理及使用方法。
技术介绍
大量房屋及桥梁结构,存在装饰、检查或维护工作。若目标物底板离地过高,查看或检修需搭设支架及平台,或采用升降机。搭设支架平台的缺点:1)搭设周期长;2)一次使用就拆除,转场成本高;3)易出现安全问题;4)占用场地时间长,影响其他工作开展;采用升降机的缺点:1)升降高度受限,移动式一般升高为20米,固定式可以达到30米;2)人在升降机平台上工作,系高空作业,有安全隐患;3)升降机的基础必须放在稳定可靠的地方,对于户外而言,升降机的使用严重受限。也有传统无人机,即单层多轴螺旋桨无人机,利用螺旋桨升力,顶住底板,形成真空效应,能停留一段时间。存在的问题是需要降低螺旋桨的转动速度甚至关停螺旋桨的旋转,使真空效应丧失,无人机才能离开底板,不再顶住。等无人机离开底板后,再加速螺旋桨旋转或重启螺旋桨旋转,使升力大于下降力,才能保障无人机在空中的正常飞行。这个过程对操作技术要求很高,一不留神就会发生坠机事故,造成人身财产损失,可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多层多轴无人机的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1:装配固定架,且在固定架上安装由驱动件驱动的上螺旋桨,在上螺旋桨的外周固定安装上整流罩,以构成副上升机构,在固定架的下部安装连接杆,连接杆的下部安装主上升机构;/nS2:启动主上升机构,调节副上升机构与目标物的垂直距离,直至副上升机构达到目标物的下方;/nS3:控制主上升机构水平移动,调节副上升机构与目标物的水平位置,直至副上升机构达到吸附位置;/nS4:副上升机构达到吸附位置之后,再次控制主上升机构上升,直至副上升机构的上整流罩与目标物相贴;/nS5:启动副上升机构,控制副上升机构吸附目标物。/n

【技术特征摘要】
1.多层多轴无人机的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:装配固定架,且在固定架上安装由驱动件驱动的上螺旋桨,在上螺旋桨的外周固定安装上整流罩,以构成副上升机构,在固定架的下部安装连接杆,连接杆的下部安装主上升机构;
S2:启动主上升机构,调节副上升机构与目标物的垂直距离,直至副上升机构达到目标物的下方;
S3:控制主上升机构水平移动,调节副上升机构与目标物的水平位置,直至副上升机构达到吸附位置;
S4:副上升机构达到吸附位置之后,再次控制主上升机构上升,直至副上升机构的上整流罩与目标物相贴;
S5:启动副上升机构,控制副上升机构吸附目标物。


2.根据权利要求1所述的多层多轴无人机的使用方法,其特征在于:所述S1中,主上升机构包括宽度大于固定架的连接架,在连接架上安装由动力件驱动的下螺旋桨,将下螺旋桨与上螺旋桨错开安装。


3.根据权利要求2所述的多层多轴无人机的使用方法,其特征在于:在连接架的下部安装落地架。


4.根据权利要求2所述的多层多轴无人机的使用方法,其特征在于:在下螺旋桨的外周安装用于保护...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃松张春丽
申请(专利权)人:覃松重庆建筑工程职业学院
类型:发明
国别省市:重庆;50

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