【技术实现步骤摘要】
一种四连杆升降座椅
本技术涉及一种四连杆升降座椅，属于车内座椅
技术介绍
一般的汽车座椅的高度基本都是固定不动的，虽然极个别有一定的升降，但是其行程也不是很大，对于特种车辆来说是需要升降的座椅，但是目前座椅的升降行程较小，无法满足该种车辆的要求。而现有的升降座椅，例如，专利号为201820851653.4的一种大行程升降座椅，其满足上述座椅的升降要求，但是该升降座椅上的交叉臂式升降组件的结构复杂，而且对于升降高度不要求很高的座椅，该大行程升降座椅则相对来说就显得没必要了，且增加重量，浪费成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：解决了如何简化升降座椅的结构以及降低其成本的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种四连杆升降座椅，包括靠背组合，靠背组合与座垫组合连接，其特征在于，所述的座垫组合固定在四连杆升降机构上；四连杆升降机构包括两个固定在汽车地盘上的下装车支架和两个与座垫组合两侧固定连接的上固定支架，两个上固定支架的后端均设有调角器，两个调角器之间通过调角器联动管连接，每个调角器分别通过一个调角器连接支架与下连动杆的上端连接，下连动杆的下端与下装车支架的后端活动连接，两个上固定支架的前端通过两根上连动杆与下装车支架的前端活动连接，每个调角器的外侧均设有一个升高助力簧。优选地，所述的升高助力簧的外侧设有与调角器连接的升降操作手柄，升高助力簧设于升高助力簧支架上，升高助力簧支架固定在上固定支架上。优选地，所述的升高助力簧支架上设有防止升高助力簧...
【技术保护点】
1.一种四连杆升降座椅，包括靠背组合(1)，靠背组合(1)与座垫组合(2)连接，其特征在于，所述的座垫组合(2)固定在四连杆升降机构上；四连杆升降机构包括两个固定在汽车地盘上的下装车支架(4)和两个与座垫组合(2)两侧固定连接的上固定支架(3)，两个上固定支架(3)的后端均设有调角器(16)，两个调角器(16)之间通过调角器联动管(14)连接，每个调角器(16)分别通过一个调角器连接支架(17)与下连动杆(7)的上端连接，下连动杆(7)的下端与下装车支架(4)的后端活动连接，两个上固定支架(3)的前端通过两根上连动杆(8)与下装车支架(4)的前端活动连接，每个调角器(16)的外侧均设有一个升高助力簧(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种四连杆升降座椅，包括靠背组合(1)，靠背组合(1)与座垫组合(2)连接，其特征在于，所述的座垫组合(2)固定在四连杆升降机构上；四连杆升降机构包括两个固定在汽车地盘上的下装车支架(4)和两个与座垫组合(2)两侧固定连接的上固定支架(3)，两个上固定支架(3)的后端均设有调角器(16)，两个调角器(16)之间通过调角器联动管(14)连接，每个调角器(16)分别通过一个调角器连接支架(17)与下连动杆(7)的上端连接，下连动杆(7)的下端与下装车支架(4)的后端活动连接，两个上固定支架(3)的前端通过两根上连动杆(8)与下装车支架(4)的前端活动连接，每个调角器(16)的外侧均设有一个升高助力簧(6)。
2.如权利要求1所述的一种四连杆升降座椅，其特征在于，所述的升高助力簧(6)的外侧设有与调角器(16)连接的升降操作手柄(5)，升高助力簧(6)设于升高助力簧支...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐伟，陆靖，
申请(专利权)人：上海沿浦金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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