一种工字型车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工字型车桥，包括车桥本体，所述车桥本体的顶端中侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱左右两侧的上侧均固定安装有转动电机，两个所述转动电机的电机轴的外圈均设置有齿块a，所述支撑柱左右两侧的下侧均固定安装有推杆电机，两个所述推杆电机的电机轴轴头均固定安装有滑座，两个所述滑座的外圈均固定安装有若干安装杆，两个所述滑座上的若干安装杆的另一端均固定安装有侧截面呈圆环状的转轮，两个所述转轮的远离支撑柱的一侧均设置有清洁刷。本实用新型专利技术通过设置的两个转动电机和两个推杆电机，有利于推动滑座并传动转轮刷落车桥本体两端的轮胎内侧的泥土，提高轮胎的使用寿命，较为实用，适合广泛推广和使用。

A I-shaped axle

【技术实现步骤摘要】
一种工字型车桥
本技术涉及汽车组件
，具体为一种工字型车桥。
技术介绍
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，目前，在雨天时，轮胎的内侧会沾上较多的泥水，而轮胎的内侧也是不易清理的地方，粘附泥土一多，不仅会影响轮胎的使用寿命，还会增加轮胎的附重，提高油耗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工字型车桥，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工字型车桥，包括车桥本体，所述车桥本体的顶端中侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱左右两侧的上侧均固定安装有转动电机，两个所述转动电机的电机轴的外圈均设置有齿块a，所述支撑柱左右两侧的下侧均固定安装有推杆电机，两个所述推杆电机的电机轴轴头均固定安装有滑座，两个所述滑座的外圈均固定安装有若干安装杆，两个所述滑座上的若干安装杆的另一端均固定安装有侧截面呈圆环状的转轮，两个所述转轮的远离支撑柱的一侧均设置有清洁刷，两个所述转轮的外圈均设置有齿块b，两个所述齿块b均与对应的齿块a啮合连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述车桥本体左右两侧的外圈均固定安装有侧截面呈圆环状的滑道，两个所述滑座均与对应的滑道滑动连接。作为本技术的一种优选实施方式，两个所述滑座上均开设有若干注油孔。作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑柱的顶端固定安装有加强弹簧，所述加强弹簧的顶端固定安装有支撑平台。作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑柱左侧的转动电机上设置有导线，所述导线的另一端设置有控制器，所述控制器经外部电源与两个转动电机和两个推杆电机电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种工字型车桥，通过在支撑柱左右两侧的上侧均固定安装转动电机，且支撑柱左右两侧的下侧均固定安装有推杆电机，便于在需要时，通过推杆电机推动滑座，使滑座另一侧的转轮向车桥本体远离推杆电机的一端移动，同时，转动电机通过外侧的齿块a传动转轮外侧的齿轮b，使得转轮以及转轮上的清洁刷转动，从而刷落车桥本体两端的轮胎内侧的泥土，有利于提高轮胎的使用寿命。2.本技术一种工字型车桥，通过在车桥本体左右两侧的外圈均固定安装滑道，且两个滑座均与对应的滑道滑动连接，有利于使两个滑座可以平滑地在滑道上滑动，从而使得转轮可以顺利的达到目的位置。3.本技术一种工字型车桥，由于两个滑座上均开设有若干注油孔，便于维修人员经若干注油孔向两个滑座与两个滑道之间注入润滑油，避免滑道与滑座之间过于干燥导致滑座无法被推动，有利于提高滑座和滑道的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种工字型车桥的主视图；图2为本技术一种工字型车桥的转轮侧视图；图3为本技术一种工字型车桥的齿块a与齿块b连接示意图。图中：1、控制器；2、导线；3、清洁刷；4、转轮；5、安装杆；6、注油孔；7、滑轨；8、推杆电机；9、车桥本体；10、转动电机；11、电机轴；12、齿块a；13、支撑柱；14、支撑平台；15、加强弹簧；16、滑座；17、齿块b。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种工字型车桥，包括车桥本体9，所述车桥本体9的顶端中侧固定安装有支撑柱13，所述支撑柱13左右两侧的上侧均固定安装有转动电机10，两个所述转动电机10的电机轴11的外圈均设置有齿块a12，所述支撑柱13左右两侧的下侧均固定安装有推杆电机8，两个所述推杆电机8的电机轴11轴头均固定安装有滑座16，两个所述滑座16的外圈均固定安装有若干安装杆5，两个所述滑座16上的若干安装杆5的另一端均固定安装有侧截面呈圆环状的转轮4，两个所述转轮4的远离支撑柱13的一侧均设置有清洁刷3，两个所述转轮4的外圈均设置有齿块b17，两个所述齿块b17均与对应的齿块a12啮合连接，本实施例中（如图1、图2和图3所示），通过在支撑柱13左右两侧的上侧均固定安装转动电机10，且支撑柱13左右两侧的下侧均固定安装有推杆电机8，便于在需要时，通过推杆电机8推动滑座16，使滑座16另一侧的转轮4向车桥本体9远离推杆电机8的一端移动，同时，转动电机10通过外侧的齿块a12传动转轮4外侧的齿轮b17，使得转3轮4以及转轮4上的清洁刷3转动，从而刷落车桥本体9两端的轮胎内侧的泥土，有利于提高轮胎的使用寿命。本实施例中（请参阅图1），所述车桥本体9左右两侧的外圈均固定安装有侧截面呈圆环状的滑道7，两个所述滑座16均与对应的滑道7滑动连接，有利于使两个滑座16可以平滑地在滑道7上滑动，从而使得转轮4可以顺利的达到目的位置。本实施例中（请参阅图1），两个所述滑座16上均开设有若干注油孔6，便于维修人员经若干注油孔6向两个滑座16与两个滑道7之间注入润滑油，避免滑道7与滑座16之间过于干燥导致滑座16无法被推动，有利于提高滑座16和滑道7的使用寿命。本实施例中（请参阅图1），所述支撑柱13的顶端固定安装有加强弹簧15，所述加强弹簧15的顶端固定安装有支撑平台14，便于用于支撑汽车底盘。本实施例中（请参阅图1），所述支撑柱13左侧的转动电机10上设置有导线2，所述导线2的另一端设置有控制器1，所述控制器1经外部电源与两个转动电机10和两个推杆电机8电性连接，便于通过控制器1打开转动电机10和推杆电机8。在一种工字型车桥使用的时候，通过控制器1打开推杆电机8推动滑座16，使滑座16另一侧的转轮4向车桥本体9远离推杆电机8的一端移动，同时，启动转动电机10，使转动电机10的电机轴11通过外侧的齿块a12传动转轮4外侧的齿轮b17，使得转轮4以及转轮4上的清洁刷3转动，从而刷落车桥本体9两端的轮胎内侧的泥土，有利于提高轮胎的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述4示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工字型车桥，包括车桥本体（9），其特征在于：所述车桥/n本体（9）的顶端中侧固定安装有支撑柱（13），所述支撑柱（13）左/n右两侧的上侧均固定安装有转动电机（10），两个所述转动电机（10）/n的电机轴（11）的外圈均设置有齿块 a（12），所述支撑柱（13）左/n右两侧的下侧均固定安装有推杆电机（8），两个所述推杆电机（8）/n的电机轴（11）轴头均固定安装有滑座（16），两个所述滑座（16）/n的外圈均固定安装有若干安装杆（5），两个所述滑座（16）上的若干/n安装杆（5）的另一端均固定安装有侧截面呈圆环状的转轮（4），两/n个所述转轮（4）的远离支撑柱（13）的一侧均设置有清洁刷（3），/n两个所述转轮（4）的外圈均设置有齿块 b（17），两个所述齿块 b（17）/n均与对应的齿块 a（12）啮合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种工字型车桥，包括车桥本体（9），其特征在于：所述车桥
本体（9）的顶端中侧固定安装有支撑柱（13），所述支撑柱（13）左
右两侧的上侧均固定安装有转动电机（10），两个所述转动电机（10）
的电机轴（11）的外圈均设置有齿块a（12），所述支撑柱（13）左
右两侧的下侧均固定安装有推杆电机（8），两个所述推杆电机（8）
的电机轴（11）轴头均固定安装有滑座（16），两个所述滑座（16）
的外圈均固定安装有若干安装杆（5），两个所述滑座（16）上的若干
安装杆（5）的另一端均固定安装有侧截面呈圆环状的转轮（4），两
个所述转轮（4）的远离支撑柱（13）的一侧均设置有清洁刷（3），
两个所述转轮（4）的外圈均设置有齿块b（17），两个所述齿块b（17）
均与对应的齿块a（12）啮合连接。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈喜增，
申请(专利权)人：保定市兴润车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13