【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃机的罩件的抗振动联接系统
本专利技术运作在机械与汽车工业领域的塑料部件部门中。更具体地，本专利技术涉及一种新型创新系统，该系统用于联接在任意一种发动机与相关罩件之间，从而抑制振动并降低生产成本。
技术介绍
汽车工业是制造工业中涉及发动机车辆的设计、建造、营销和销售的分支。在2008年和2009年，当时这成为最受经济和财政危机打击的工业部门，之后，该领域自此再次发现势头，在2010年增长大于25％。在2011年，全世界生产了近八千万发动机车辆(包括轿车和商用车)，使得这成为世界上营业额第一的制造领域。该数据足以解释当今市场上存在的各种车辆；车辆范围从露营车到商用货车、多用途车和跑车。鉴于该工业部门的庞大生产数量，很显然，即使车辆中仅一个部件的生产成本上的最小节省也会对生产工厂的总体节省具有显著影响。在车辆的塑料部件部门中，发动机罩件非常重要。这些是覆盖并保护车辆的发动机的配合结构，还实现了隔热与隔音功能。这种罩件(如已经陈述的)借助于普通联接装置连接至相关的发动机，所述普通联接装置以配合...
【技术保护点】
1.一种用于内燃机的罩件的抗振动联接系统，其适于允许罩件与相应内燃机的稳定且可逆的接合，抑制任何振动，其特征在于，至少由以下构成：/n圆形截面的塑料销(1)，其从所述罩件的内表面突出，由与所述罩件相同的热塑性聚合物构成；所述塑料销(1)设有头部(12)，所述头部具有半球形形状或者带有球形或伪球形盖帽，所述头部设置在所述塑料销(1)的远侧端部处，并且所述塑料销设有至少一个加强件(15)，所述加强件设置在所述塑料销(1)的近侧端部处，所述加强件由中空硬化结构构成，适于将所述塑料销(1)刚性但弹性地约束到相应罩件上；所述塑料销(1)优选地设有中心空腔(13)，所述中心空腔优选地具...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170413 IT 1020170000413911.一种用于内燃机的罩件的抗振动联接系统，其适于允许罩件与相应内燃机的稳定且可逆的接合，抑制任何振动，其特征在于，至少由以下构成：
圆形截面的塑料销(1)，其从所述罩件的内表面突出，由与所述罩件相同的热塑性聚合物构成；所述塑料销(1)设有头部(12)，所述头部具有半球形形状或者带有球形或伪球形盖帽，所述头部设置在所述塑料销(1)的远侧端部处，并且所述塑料销设有至少一个加强件(15)，所述加强件设置在所述塑料销(1)的近侧端部处，所述加强件由中空硬化结构构成，适于将所述塑料销(1)刚性但弹性地约束到相应罩件上；所述塑料销(1)优选地设有中心空腔(13)，所述中心空腔优选地具有圆形截面，设置在所述塑料销(1)的纵向轴线处并且从所述塑料销的近侧端部直至所述头部(12)具有略小于所述塑料销(1)的长度的长度；所述空腔(13)适于防止在所述罩件的与所述塑料销(1)相对的面(50)上形成凹陷；
金属销(2)，其近侧端部(60)在相应的塑料销(1)的位置处直接连接至所述发动机，所述金属销设有螺纹主体(22)和优选地具有六边形截面的第一头部(23)，所述第一头部由适于与阻尼元件(3)的相应凹槽接合的突起构成；所述金属销(2)还包括设有至少一个第二头部(24)的远侧端部，所述第二头部的特征在于具有比所述第一头部(23)更小的直径；所述第二头部(24)优选地具有圆形截面；
阻尼元件(3)，其适于将所述塑料销(1)与相应的金属销(2)永久但弹性地连接，所述阻尼元件由适于吸收所述内燃机产生的振动的任何合成塑料聚合物构成；所述阻尼元件(3)设有包括第一半球形凹槽(32)的第一入口端部(31)，所述第一半球形凹槽被适当地构造成以稳定且可逆的方式接合并容纳所述塑料销(1)的头部(12)；所述阻尼元件(3)进一步设有第二相对端部(37)，所述第二相对端部包括相互同轴的第二凹槽(38)和第三凹槽(39)，所述第二凹槽和第三凹槽适于以稳定且可逆的方式分别与所述金属销(2)的所述第一头部(23)和所述第二头部(39)接合；所述阻尼元件(3)在其外表面(33)上设有至少一个第一弹性环(34)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：安东尼奥·阿菲尼塔，
申请(专利权)人：萨帕有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT
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