【技术实现步骤摘要】
一种铝合金船舶舱口固定装置
本技术涉及船舶制造领域，具体是一种铝合金船舶舱口固定装置。
技术介绍
舱口盖是是船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。目前，舱口盖均是在船体上设置固定件，然后通过舱口盖底部的定位件固定安装于固定件上，从而达到舱口盖与船体的固定安装，然而仅通过舱口盖底部的定位件与船体固定安装，其固定效果不好，当固定件或定位件损坏时，舱口盖会发生位移从而影响船舶运输安全。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种铝合金船舶舱口固定装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种铝合金船舶舱口固定装置，船舱舱口处的舱盖，舱盖分为上舱盖和下舱盖，上舱盖中间内嵌第一轴承座，转轴固定在轴承座内，转轴的一端连接上舱盖外侧的手轮，另一端固定在下舱盖的第二轴承座内，下舱盖内有垂直转轴方向有空腔，连接杆在空腔内垂直连接在转轴上，转轴旋转，带动连接杆在空腔内绕着转轴在转轴径向平面内作圆周运动，连接杆端部伸出空腔与舱口的限位槽匹配。优选的，所述连接杆为3-6个。优选的，上舱盖内侧有一圈密封圈与舱口紧密接触起到密封作用。本技术的有益效果为：本技术的船舶舱口盖结构简单，使用方便，盖子扣合后通过手轮带动连接杆与舱口的限位槽匹配，固定舱盖，固定效果好。舱盖内侧与舱口之间接触处有密封圈，防止舱口进水，密封效果好。附图...
【技术保护点】
1.一种铝合金船舶舱口固定装置，其特征在于，船舱舱口处的舱盖，舱盖分为上舱盖和下舱盖，上舱盖中间内嵌第一轴承座，转轴固定在轴承座内，转轴的一端连接上舱盖外侧的手轮，另一端固定在下舱盖的第二轴承座内，下舱盖内有垂直转轴方向有空腔，连接杆在空腔内垂直连接在转轴上，转轴旋转，带动连接杆在空腔内绕着转轴在转轴径向平面内作圆周运动，连接杆端部伸出空腔与舱口的限位槽匹配。/n
【技术特征摘要】
1.一种铝合金船舶舱口固定装置，其特征在于，船舱舱口处的舱盖，舱盖分为上舱盖和下舱盖，上舱盖中间内嵌第一轴承座，转轴固定在轴承座内，转轴的一端连接上舱盖外侧的手轮，另一端固定在下舱盖的第二轴承座内，下舱盖内有垂直转轴方向有空腔，连接杆在空腔内垂直连接在转轴上，转轴旋转，带动连接杆在空腔内绕着转轴在转...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖广禹，白石，姜忠俊，尹大和，
申请(专利权)人：大连展翔海洋工程船设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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