【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机支架
本技术涉及发动机
，具体为一种汽车发动机支架。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷，因此，机体必须要有足够的强度和刚度，机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。汽车发动机是汽车中的心脏，汽车发动机在安装过程中需要用到汽车发动机支架，然而现有的汽车发动机支架，不方便安装，提高了汽车发动机的安装成本，不方便使用者使用，降低了汽车发动机支架的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机支架，具备方便安装的优点，解决了现有的汽车发动机支架不方便安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机支架，包括支架本体，所述支架本体的正表面贯穿设置有紧固螺栓，所述支架本体正表面的两...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机支架，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)的正表面贯穿设置有紧固螺栓(2)，所述支架本体(1)正表面的两侧均固定连接有L形托板(3)，两个L形托板(3)之间活动连接有发动机本体(4)，所述L形托板(3)的一侧固定连接有锁块(5)；/n所述锁块(5)的内腔固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的顶部贯穿设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)表面顶部和底部的螺纹相反，所述螺纹杆(7)的底部通过转轴与固定架(6)活动连接，所述锁块(5)和固定架(6)的顶部均开设有与螺纹杆(7)相适配的通孔(8)，所述螺纹杆(7)表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机支架，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)的正表面贯穿设置有紧固螺栓(2)，所述支架本体(1)正表面的两侧均固定连接有L形托板(3)，两个L形托板(3)之间活动连接有发动机本体(4)，所述L形托板(3)的一侧固定连接有锁块(5)；
所述锁块(5)的内腔固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的顶部贯穿设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)表面顶部和底部的螺纹相反，所述螺纹杆(7)的底部通过转轴与固定架(6)活动连接，所述锁块(5)和固定架(6)的顶部均开设有与螺纹杆(7)相适配的通孔(8)，所述螺纹杆(7)表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的两侧均固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)远离螺纹套(9)的一侧贯穿至固定架(6)的外侧并固定连接有限位板(12)，所述固定架(6)两侧的顶部和底部均开设有与限位块(11)相适配的限位槽(10)，所述螺纹套(9)的正表面固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶部贯穿至固定架(6)的表面并固定连接有第一转动架(15)，所述固定架(6)的表面开设有与连接杆(13)相适配的滑槽(14)，所述第...
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