用于拖拉机的前桥托架及拖拉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于拖拉机的前桥托架及拖拉机，前桥托架包括：本体部，本体部的前端设有配重部，配重部包括多个间隔分布的配重孔，至少一个配重孔内设有与其磁吸配合的配重块，本体部的后端的至少一部分向下凹入以嵌入前桥安装支架，前桥安装支架的上方设有风扇安装槽，本体部与配重部之间设有第一加强筋，本体部与前桥安装支架之间设有第二加强筋。根据本实用新型专利技术的用于拖拉机的前桥托架，通过在其配重部内设置多个配重孔、配重块与本体部磁吸配合，可以根据实际的配重需求在至少一个配重孔内设置配重块，由此不仅可以起到很好的配重效果，还可以大大提升用户的使用灵活性。

Front axle carrier and tractor for tractor

【技术实现步骤摘要】
用于拖拉机的前桥托架及拖拉机
本技术涉及农机机械领域，尤其是涉及一种用于拖拉机的前桥托架及拖拉机。
技术介绍
众所周知，拖拉机作为农业生产用的主要动力机器，拖拉机在实际使用过程中可以牵引不同的农具进行耕地、播种、收割庄稼等。前桥托架作为拖拉机的重要组成部分，前桥托架可以对拖拉机的发动机进行支撑和固定。在相关技术中，前桥托架上设有配重块以提升拖拉机的结构平稳性能。但是，不同型号的拖拉机对应的前桥托架的不同，对应的配重块质量大小也不同，因此一种型号的前桥托架只能对应特定型号的发动机，从而限制了前桥托架的适用范围。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于拖拉机的前桥托架，所述前桥托架具有结构牢固性和适用性强的优点。本技术还提出了一种具有上述前桥托架的拖拉机。根据本技术实施例的用于拖拉机的前桥托架，包括：本体部，所述本体部的前端设有配重部，所述配重部包括多个间隔分布的配重孔，至少一个配重孔内设有与其磁吸配合的配重块，所述本体部的后端的至少一部分向下凹入以嵌入前桥安装支架，所述前桥安装支架的上方设有风扇安装槽，所述本体部与所述配重部之间设有第一加强筋，所述本体部与所述前桥安装支架之间设有第二加强筋。根据本技术实施例的用于拖拉机的前桥托架，通过在其配重部内设置多个配重孔、配重块与配重部磁吸配合，可以根据实际的配重需求在至少一个配重孔内设置配重块，由此不仅可以起到很好的配重效果，还可以大大提升用户的使用灵活性。根据本技术的一些实施例，至少一个所述配重孔内设有螺纹孔，所述前桥托架还包括固定件，所述固定件与所述螺纹孔螺纹配合以将所述配重块固定在配重孔内。根据本技术的一些实施例，所述风扇安装槽的竖直截面形成为半圆形。根据本技术的一些实施例，所述前桥安装支架形成为半圆柱形凹槽。根据本技术的一些实施例，所述配重部的前端设有两个沿所述前桥托架的中心轴线对称设置的长圆形安装调节孔，两个所述安装调节孔的尺寸大小均为80mm×15mm。在本技术的一些实施例中，所述配重部的前端设有两个圆形固定孔，两个所述圆形固定孔沿所述前桥托架的中心轴线对称设置且位于对应侧的所述安装调节孔的内侧。根据本技术的一些实施例，所述本体部的前端设有多个在其厚度方向上贯穿其的通风孔。在本技术的一些实施例中，相邻的两个所述通风孔之间的间距相同。根据本技术的一些实施例，所述前桥托架为一体铸造件。根据本技术实施例的拖拉机，包括根据本技术上述实施例的用于拖拉机的前桥托架。根据本技术实施例的拖拉机，通过设置上述前桥托架，可以大大提升拖拉机的运行平稳性和使用安全性。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术的一个实施例的前桥托架的俯视图；图2是根据本技术的一个实施例的前桥托架的仰视图；图3是图2中A-A方向的剖视图；图4是根据本技术的一个实施例的前桥托架的侧视图。附图标记：前桥托架100，本体部1，配重孔1a，风扇安装槽1b，安装调节孔1c，圆形固定孔1d，前桥安装支架11，第一加强筋12，第二加强筋13，配重部2，通风孔14。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图4描述根据本技术实施例的用于拖拉机的前桥托架100。如图1-图2所示，根据本技术实施例的用于拖拉机的前桥托架100，可以包括本体部1和配重部2。其中，本体部1的前端可以设有配重部2，配重部2可以包括多个间隔分布的配重孔1a，至少一个配重孔1a内可以设有与其磁吸配合的配重块，本体部1的后端的至少一部分向下凹入可以嵌入前桥安装支架11，前桥安装支架11的上方可以设有风扇安装槽1b，本体部1与配重部2之间可以设有第一加强筋12，本体部1与前桥安装支架11之间可以设有第二加强筋13。具体而言，前桥托架100可以设在拖拉机的发动机的下方以对发动机进行固定和支撑。本体部1的前端设置的配重部2可以对前桥托架100起到配重的作用，从而可以使前桥托架100的整体结构更加牢固。而且，不同型号的前桥托架100上设置的配重块的重量不同，由于配重块与配重部2之间采用磁吸配合的方式装配，由此可以方便添加或减去配重块的重量，从而可以提升前桥托架100的适用性能。本体部1的后端可以设有向下凹入的前桥安装支架11，前桥安装支架11可以限定出驱动桥的安装空间，驱动桥可以收纳在前桥安装支架11内。前桥安装支架11的上方可以设有风扇安装槽1b，风扇可以设在风扇安装槽1b内，风扇可以通过旋转以加快空气流通速度，进而可以加快发动机的散热速度。根据本技术实施例的用于拖拉机的前桥托架100，通过在其配重部2内设置多个配重孔1a、配重块与配重部2磁吸配合，可以根据实际的配重需求在至少一个配重孔1a内设置配重块，由此不仅可以起到很好的配重效果，还可以大大提升用户的使用灵活性。根据本技术的一些实施例，至少一个配重孔1a内设有螺纹孔，前桥托架100还可以包括固定件，固定件可以与螺纹孔螺纹配合以将配重块固定在配重孔1a内，由此可以进一步提升配重块与配重孔1a之间的配合牢固性能。可选地，风扇安装槽1b的竖直截面可以形成为半圆形。可选地，前桥安装支架11可以形成为半圆柱形凹槽。可选地，前桥托架100可以形成为一体铸造件，由此可以使前桥托架100的整体结构更加简单，还可以提升前桥托架100的结构牢固性能。如图1所示，根据本技术的一些实施例，配重部2的前端可以设有两个沿前桥托架100的中心轴线对称设置的长圆形安装调节孔1c，两个安装调节孔1c的尺寸大小均为80mm×15mm，由此可以方便调节与本体部1装配的零部件与本体部1之间的相对位置，可以提升装配效率。在本技术的一些实施例中，配重部2的前端可以设有两个圆形固定孔1d，两个圆形固定孔1d可以沿前桥托架100的中心轴线对称设置且位于对应侧的安装调节孔1c的内侧，可以通过圆形固定孔1d对本体部1进行固定。根据本技术的一些实施例，本体部1的前端可以设有多个在其厚度方向上贯穿其的通风孔14，通风孔可以增大发动机的散热速度，从而可以对发动机进行有效地冷却，可以降低发动机的工作温度。可选地，相邻的两个通风孔之间的间距可以相同，由此可以使前桥托架100的整体结构更加规则，可以减小前桥托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖拉机的前桥托架，包括：本体部，所述本体部的前端设有配重部，所述配重部包括多个间隔分布的配重孔，至少一个所述配重孔内设有与其磁吸配合的配重块，所述本体部的后端的至少一部分向下凹入以嵌入前桥安装支架，所述前桥安装支架的上方设有风扇安装槽，所述本体部与所述配重部之间设有第一加强筋，所述本体部与所述前桥安装支架之间设有第二加强筋；其特征在于，至少一个所述配重孔内设有螺纹孔，所述前桥托架还包括固定件，所述固定件与所述螺纹孔螺纹配合以将所述配重块固定在配重孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的前桥托架，包括：本体部，所述本体部的前端设有配重部，所述配重部包括多个间隔分布的配重孔，至少一个所述配重孔内设有与其磁吸配合的配重块，所述本体部的后端的至少一部分向下凹入以嵌入前桥安装支架，所述前桥安装支架的上方设有风扇安装槽，所述本体部与所述配重部之间设有第一加强筋，所述本体部与所述前桥安装支架之间设有第二加强筋；其特征在于，至少一个所述配重孔内设有螺纹孔，所述前桥托架还包括固定件，所述固定件与所述螺纹孔螺纹配合以将所述配重块固定在配重孔内。


2.根据权利要求1所述的用于拖拉机的前桥托架，其特征在于，所述风扇安装槽的竖直截面形成为半圆形。


3.根据权利要求1所述的用于拖拉机的前桥托架，其特征在于，所述前桥安装支架形成为半圆柱形凹槽。


4.根据权利要求1所述的用于拖拉机的前桥托架，其特征在于，所述配重部的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王寿永，
申请(专利权)人：山东永生机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37