一种锅炉房烟道的矩形消声器制造技术

技术编号:22863762 阅读:22 留言:0更新日期:2019-12-18 04:12
本实用新型专利技术公开了一种锅炉房烟道的矩形消声器,包括外壳和减速机构,所述外壳设有进气口和出气口,所述减速机构固定设于所述外壳内,所述减速机构与所述外壳之间设有容置腔,所述容置腔内填充有多孔的减速材料;所述减速机构包括壳体和多个隔板,所述壳体的一端设有入气口,所述壳体的周壁设有排气通孔,所述隔板的中部设有通气口,所述隔板固定设于所述壳体内,相邻隔板之间设有膨胀室,所述膨胀室与所述排气通孔连通。设备对气流进行多级分批次减速,兼顾气流流量和流速,可以稳定地降低气流对烟道的冲击力,从而降低烟气经烟道时发出的噪音。

A rectangular muffler for the flue of boiler room

【技术实现步骤摘要】
一种锅炉房烟道的矩形消声器
本技术属于降噪设备
,具体地说,涉及一种锅炉房烟道的矩形消声器。
技术介绍
锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能和高温烟气的热能等形式,而经过锅炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体,多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。锅炉工作过程中,燃烧后的热烟气按顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。由于排出的烟气流动速度快,气流会与锅炉房烟道的内壁产生冲击发出较大的噪音,造成严重的噪音污染。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足,本技术提供一种锅炉房烟道的矩形消声器,通过消声器降低烟道中气流的速度,进而减弱气流对烟道冲击发出的噪音。为了达到上述目的,本技术采用的解决方案是:一种锅炉房烟道的矩形消声器,包括外壳和减速机构,所述外壳为密封的箱体结构,所述外壳设有进气口和与所述进气口相对的出气口,所述减速机构固定设于所述外壳内,所述减速机构与所述外壳之间设有容置腔,所述容置腔内填充有多孔的减速材料;所述减速机构包括壳体和多个隔板,所述壳体为柱体结构,所述壳体的一端设有与所述进气口连通的入气口,所述壳体的周壁设有排气通孔,所述隔板的中部设有通气口,所述隔板固定设于所述壳体内,多个所述隔板沿所述壳体的长度方向排列,相邻隔板之间设有膨胀室,所述膨胀室与所述排气通孔连通;气体从所述入气口进入所述减速机构,然后经所述排气通孔进入所述减速材料的空隙内,最后从所述出气口流出消声器。进一步地,所述减速材料为钢丝网。进一步地,所述减速材料为铝屑。进一步地,还包括减速箱,所述减速箱设于所述容置腔内,所述减速箱的侧壁设有通气孔,所述减速材料填充于所述减速箱内。进一步地,所述隔板与所述壳体的长度方向垂直。进一步地,所述排气通孔为条形,所述排气通孔的长度方向与所述壳体的长度方向垂直。本技术的有益效果是:气流从入气口进入减速机构后,会经过通气口逐渐进入各个膨胀室内,气流每经过一次膨胀室,就会减一次速,而且原本一股的气流被分成多股从排气通孔进入容置腔内;从靠近入气口的膨胀室内流入容置腔的气流速度快,但在容置腔内会经历相对较长的路程才能到达出气口,由于容置腔内填充有减速材料,减速材料会增加气流的阻力来进一步降低其流速;从远离入气口的膨胀室内流入容置腔的气流速度慢,则在容置腔内会经历相对较短的路程就能到达出气口,设备对气流进行多级分批次减速,兼顾气流流量和流速,可以稳定地降低气流对烟道的冲击力,从而降低烟气经烟道时发出的噪音。附图说明图1为本技术剖视图;图2本技术外壳的剖视图;图3为本技术减速机构的结构示意图;图4为本技术减速机构的仰视图;附图中:1-外壳,11-进气口,12-出气网板,13-容置腔,2-减速机构,21-壳体,22-隔板,23-膨胀室,24-排气通孔,25-通气口,26-入气口,3-减速材料,4-减速箱。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述:本实施例提供一种锅炉房烟道的矩形消声器,如图1所示,包括外壳1和减速机构2,如图2所示,所述外壳1为密封的箱体结构,所述外壳1设有进气口11和与所述进气口11相对的出气口,所述减速机构2固定设于所述外壳1内,所述减速机构2与所述外壳1之间设有容置腔13,所述容置腔13内填充有多孔的减速材料3。在本实施例中,外壳1为长方体形,进气口11设置在外壳1进气端端板的中心位置,外壳1的出气端设置常规的出气网板12,出气网板12上设有面积较大的方形通孔。根据烟道内气体的流速大小,减速材料3可以选用不同的疏松多孔的材质。试验发现,当烟气流速较大时,采用铝屑对容置腔13内的气流进行减速效果较好,当烟气流速较小时,可以采用卷曲缠绕的钢丝网填充容置腔13,对于其他的材料,有的由于材料内缝隙较小,气体不能及时经消声器流出,而另外一些材料则空隙较大,无法达到满意的降速效果。此外,为了便于对设备进行维修和保养,出气网板12通过活页安装在外壳1上,出气网板12作为外壳1出气端的盖板。减速材料3则填充在减速箱4内,所述减速箱4的侧壁设有通气孔,减速箱4设于所述容置腔13内,减速箱4的内侧壁恰与壳体21接触,减速箱4的外侧壁与外壳1接触。设备运行时出气网板12通过插销锁紧在外壳1上,检修时可以直接将出气网板12打开,然后将减速箱4从外壳1中取出。如图3和图4所示,所述减速机构2包括壳体21和多个隔板22,所述壳体21为柱体结构。所述壳体21的一端设有与所述进气口11连通的入气口26,所述壳体21的周壁设有排气通孔24,该排气通孔24为条形,所述排气通孔24的长度方向与所述壳体21的长度方向垂直,这样便于膨胀室23内的气体迅速进入容置腔13内。所述隔板22的中部设有通气口25,所述隔板22的四周与壳体21的内壁固定连接,多个所述隔板22沿所述壳体21的长度方向排列,相邻隔板22之间设有膨胀室23,所述膨胀室23与所述排气通孔24连通。在本实施例中,壳体21整体为长方体形,隔板22与所述壳体21的周壁垂直,壳体21远离进气口的一端与出气网板12抵接,这样部分出气网板12上的通孔被壳体21遮盖,而没有被壳体21遮盖的出气网板12上的通孔则作为出气口。壳体21的进气端插入进气口内并与外壳1固定连接,容置腔13则围绕在减速机构2的四周。设备运行时,消声器安装在烟道的进气端,气体从所述入气口26进入所述减速机构2,通过各个膨胀室23后经所述排气通孔24和减速箱4上的通气孔进入减速材料3的空隙内,最后从所述出气口流出消声器。由于消声器的进气口的截面积小于出气口的截面积,所以烟气能持续地穿过消声器并减缓流速。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锅炉房烟道的矩形消声器,其特征是:包括外壳和减速机构,所述外壳为密封的箱体结构,所述外壳设有进气口和与所述进气口相对的出气口,所述减速机构固定设于所述外壳内,所述减速机构与所述外壳之间设有容置腔,所述容置腔内填充有多孔的减速材料;/n所述减速机构包括壳体和多个隔板,所述壳体为柱体结构,所述壳体的一端设有与所述进气口连通的入气口,所述壳体的周壁设有排气通孔,所述隔板的中部设有通气口,所述隔板固定设于所述壳体内,多个所述隔板沿所述壳体的长度方向排列,相邻隔板之间设有膨胀室,所述膨胀室与所述排气通孔连通;气体从所述入气口进入所述减速机构,然后经所述排气通孔进入所述减速材料的空隙内,最后从所述出气口流出消声器。/n

【技术特征摘要】
1.一种锅炉房烟道的矩形消声器,其特征是:包括外壳和减速机构,所述外壳为密封的箱体结构,所述外壳设有进气口和与所述进气口相对的出气口,所述减速机构固定设于所述外壳内,所述减速机构与所述外壳之间设有容置腔,所述容置腔内填充有多孔的减速材料;
所述减速机构包括壳体和多个隔板,所述壳体为柱体结构,所述壳体的一端设有与所述进气口连通的入气口,所述壳体的周壁设有排气通孔,所述隔板的中部设有通气口,所述隔板固定设于所述壳体内,多个所述隔板沿所述壳体的长度方向排列,相邻隔板之间设有膨胀室,所述膨胀室与所述排气通孔连通;气体从所述入气口进入所述减速机构,然后经所述排气通孔进入所述减速材料的空隙内,最后从所述出气口流出消声器。

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【专利技术属性】
技术研发人员:郭丽芳
申请(专利权)人:成都恒宁环保工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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