一种高压气体管道阀门的排气消声装置制造方法及图纸

技术编号:22863761 阅读:65 留言:0更新日期:2019-12-18 04:12
本实用新型专利技术公开了一种高压气体管道阀门的排气消声装置,包括外壳体、内壳体、第一端板和第二端板,所述外壳体设有出气口,所述内壳体设于所述外壳体内,所述内壳体内设有膨胀室;所述第一端板盖设于所述内壳体的低位端和所述外壳体的低位端,所述第二端板盖设于所述内壳体的高位端和所述外壳体的高位端,第一腔体内填充有第一减速材料,第二腔体内填充有第二减速材料。设备对高压气流进行多级分批次降压减速,可以稳定地降低排气过程中发出的噪音,减少对环境的影响,具有性能可靠和使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高压气体管道阀门的排气消声装置
本技术属于降噪设备
,具体地说,涉及一种高压气体管道阀门的排气消声装置。
技术介绍
在对高压气体管道进行排气作业时,由于管道内的气体气压高,管道外的气体气压低,存在较大的气压差,管道内的气体通过阀门后会发生一定程度的膨胀并高速运动,引起周围空气扰动进而产生较大的噪音,对附近人们的正常工作和生活产生不良影响。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足,本技术提供一种高压气体管道阀门的排气消声装置,通过消声装置对排出管道的气体进行减速,避免产生噪音。为了达到上述目的,本技术采用的解决方案是:一种高压气体管道阀门的排气消声装置,包括外壳体、内壳体、第一端板和第二端板,所述外壳体和所述内壳体均为圆柱体形,所述外壳体设有靠近高位端的出气口,所述内壳体设于所述外壳体内,所述内壳体的长度方向与所述外壳体的长度方向平行,所述内壳体内设有膨胀室;所述第一端板盖设于所述内壳体的低位端和所述外壳体的低位端,所述第一端板设有与所述膨胀室连通的进气口,所述第二端板盖设于所述内壳体的高位端和所述外壳体的高位端,所述内壳体、所述外壳体、所述第一端板和所述第二端板共同围成密封的容置腔;所述容置腔的中部设有隔板,所述隔板将所述容置腔分隔为第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内填充有第一减速材料,所述第二腔体内填充有第二减速材料,所述隔板设有通气口,所述第一腔体通过所述通气口与所述第二腔体连通,所述内壳体设有靠近所述第一端板的排气通孔,所述第一腔体通过所述排气通孔与所述膨胀室连通。进一步地,第一腔体内设有隔音层,所述隔音层贴附于所述外壳体的内壁。进一步地,所述隔音层的材质为泡沫塑料。进一步地,所述第一减速材料为空心的金属球。进一步地,所述第二减速材料为铝屑。进一步地,所述第一端板远离所述外壳体的一侧设有连接管,所述连接管通过所述进气口与所述膨胀室连通,所述连接管的内壁设有螺纹。进一步地,所述外壳体的中心轴线与所述内壳体的中心轴线重合。本技术的有益效果是:设备运行时,管道内的气体首先通过进气口进入膨胀室内,刚进入膨胀室内的气体会发生一定程度的膨胀,部分气体直接横向穿过排气通孔进入第一腔体内,另一部分气体则冲向膨胀室的高位端,在膨胀室内初次降压降速后再穿过排气通孔进入第一腔体内,气体进入第一腔体后二次降压降速,然后经隔板上的通气口进入第二腔体再次减速,最后从出气口排出,设备对高压气流进行多级分批次降压减速,可以稳定地降低排气过程中发出的噪音,减少对环境的影响。附图说明图1为本技术结构示意图;图2本技术的剖视图;附图中:1-外壳体,11-出气口,12-第一腔体,13-第二腔体,14-第一减速材料,15-第二减速材料,16-隔音层,2-内壳体,21-膨胀室,22-排气通孔,3-第一端板,4-第二端板,5-隔板,51-通气口,6-连接管,7-阀门排气管。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述:本实施例提供一种高压气体管道阀门的排气消声装置,如图1和图2所示,包括外壳体1、内壳体2、第一端板3和第二端板4,所述外壳体1和所述内壳体2均为圆柱体形,所述外壳体1设有靠近高位端的多个出气口11,所有出气口11的面积和大于阀门排气管7的截面积。所述内壳体2设于所述外壳体1内,所述外壳体1的中心轴线与所述内壳体2的中心轴线重合,所述内壳体2内设有膨胀室21;所述第一端板3盖设于所述内壳体2的低位端和所述外壳体1的低位端,所述第一端板3设有与所述膨胀室21连通的进气口,所述第二端板4盖设于所述内壳体2的高位端和所述外壳体1的高位端,所述内壳体2、所述外壳体1、所述第一端板3和所述第二端板4共同围成密封的容置腔;所述容置腔的中部设有隔板5,所述隔板5将所述容置腔分隔为第一腔体12和第二腔体13,所述第一腔体12内填充有第一减速材料14,所述第二腔体13内填充有第二减速材料15,所述隔板5设有通气口51,所述第一腔体12通过所述通气口51与所述第二腔体13连通,所述内壳体2设有靠近所述第一端板3的排气通孔22,所述第一腔体12通过所述排气通孔22与所述膨胀室21连通。研究人员对多种常规的减速材料进行了试验,由于气体迅速膨胀时会持续冲击位于第一腔体12内的减速材料,而常规减速材料都是疏松多孔的结构,时间久了会导致第一腔体12内的减速材料被朝着外壳体1方向挤压形成空洞,逐渐失去对气流的减速作用。所以在本技术中,第一减速材料14采用空心的金属球,该金属球通常采用铝制成,这样不仅能够对气流进行减速,而且第一减速材料14能够长期承受高速气流冲击不发生损坏,设备使用寿命长,性能可靠。在本实施例中,所述第二减速材料15为铝屑,铝屑内的缝隙大小适中,铝屑对气流的减速效果可以与金属球很好地配合,这样不仅能对气流进行降速,而且保证气流能及时通过消声装置,使气流排出流畅,而且铝屑还具有一定的吸声功能。由于气流冲击金属球会发出一定的噪音,所以在第一腔体12内设有泡沫塑料材质的隔音层16,所述隔音层16贴附于所述外壳体1的内壁,用于隔音和吸声。进一步地,所述第一端板3远离所述外壳体1的一侧设有连接管6,阀门排气管7通过所述连接管6与所述膨胀室21连通,所述连接管6的内壁设有螺纹,安装时连接管6套设在阀门排气管7上,连接管6通过螺纹与阀门排气管7密封连接。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压气体管道阀门的排气消声装置,其特征是:包括外壳体、内壳体、第一端板和第二端板,所述外壳体和所述内壳体均为圆柱体形,所述外壳体设有靠近高位端的出气口,所述内壳体设于所述外壳体内,所述内壳体的长度方向与所述外壳体的长度方向平行,所述内壳体内设有膨胀室;所述第一端板盖设于所述内壳体的低位端和所述外壳体的低位端,所述第一端板设有与所述膨胀室连通的进气口,所述第二端板盖设于所述内壳体的高位端和所述外壳体的高位端,所述内壳体、所述外壳体、所述第一端板和所述第二端板共同围成密封的容置腔;所述容置腔的中部设有隔板,所述隔板将所述容置腔分隔为第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内填充有第一减速材料,所述第二腔体内填充有第二减速材料,所述隔板设有通气口,所述第一腔体通过所述通气口与所述第二腔体连通,所述内壳体设有靠近所述第一端板的排气通孔,所述第一腔体通过所述排气通孔与所述膨胀室连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压气体管道阀门的排气消声装置,其特征是:包括外壳体、内壳体、第一端板和第二端板,所述外壳体和所述内壳体均为圆柱体形,所述外壳体设有靠近高位端的出气口,所述内壳体设于所述外壳体内,所述内壳体的长度方向与所述外壳体的长度方向平行,所述内壳体内设有膨胀室;所述第一端板盖设于所述内壳体的低位端和所述外壳体的低位端,所述第一端板设有与所述膨胀室连通的进气口,所述第二端板盖设于所述内壳体的高位端和所述外壳体的高位端,所述内壳体、所述外壳体、所述第一端板和所述第二端板共同围成密封的容置腔;所述容置腔的中部设有隔板,所述隔板将所述容置腔分隔为第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内填充有第一减速材料,所述第二腔体内填充有第二减速材料,所述隔板设有通气口,所述第一腔体通过所述通气口与所述第二腔体连通,所述内壳体设有靠近所述第一端板的排气通孔,所述第一腔体通过所述排气通孔与所述膨胀室连通。


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【专利技术属性】
技术研发人员:孙春阳
申请(专利权)人:成都恒宁环保工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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