射孔枪运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种射孔枪运输车，包括二类底盘和设置在所述二类底盘上的厢体，所述厢体的底部内壁上沿所述厢体的长度方向设置有装载槽，所述装载槽的上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括压杆和丝杆，所述丝杆呈两个并竖直对称分布在所述装载槽的两侧，所述压杆水平设置，其两端分别滑动套装在两所述丝杆上，所述压杆上方的丝杆上螺纹套接有压紧螺套。本实用新型专利技术设计合理，使用方便，通过设置装载槽和压紧机构以便于射孔枪的放置和固定，避免运输过程中发生碰撞而损坏射孔枪，提高运输过程中的安全系数，有利于保证射孔枪的运输效率和运输质量。

【技术实现步骤摘要】
射孔枪运输车
本技术属于射孔枪
，具体涉及一种射孔枪运输车。
技术介绍
射孔枪是用于油气井射孔的器材及其配套件的组合体，目前应用较广泛的为聚能射孔枪，是用炸花的聚能现象产生聚能射流，射开地层。使用射孔枪时需要先将其运输至油气现场再进行开孔，而目前常使用普通的卡车来进行射孔枪的运输，普遍存在运输效率低、固定困难等问题，存在一定的安全隐患，运输过程中极易发生碰撞从而造成射孔枪的损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种带有装载槽和压紧机构的射孔枪运输车，通过装载槽和压紧机构来安放和固定射孔枪，以解决现有普通卡车运输射孔枪时安放和固定困难等问题。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种射孔枪运输车，包括二类底盘和设置在所述二类底盘上的厢体，所述厢体的底部内壁上沿所述厢体的长度方向设置有装载槽，所述装载槽的上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括压杆和丝杆，所述丝杆呈两个并竖直对称分布在所述装载槽的两侧，所述压杆水平设置，其两端分别滑动套装在两所述丝杆上，所述压杆上方的丝杆上螺纹套接有压紧螺套。优选的，所述压紧螺套上设置有转动手柄。优选的，所述压杆下表面设置有第一橡胶垫，所述压杆下方的丝杆上螺纹套接有限位螺套。优选的，所述压紧机构有多组并沿所述厢体的长度方向等间距分布。优选的，所述装载槽由多个沿所述厢体宽度方向等间距分布的角钢组成。优选的，所述装载槽两侧对称且竖直设置有若干防撞板，所述防撞板沿所述厢体的长度方向等间距分布，所述防撞板靠近所述装载槽的侧壁上设置有第二橡胶垫，所述防撞板远离所述装载槽的侧壁上设置有U形槽，所述U形槽内朝向远离所述装载槽的方向向下倾斜设置有加强支撑杆。优选的，所述厢体前部沿厢体宽度方向设置有隔板，所述隔板将所述厢体分为前、后两舱，所述后舱尾部设置有后开门，所述前舱两侧均设置有侧开门。本技术的有益效果是：本技术设计合理，使用方便，通过由多个等间距分布的角钢所组成的装载槽来放置射孔枪，便于射孔枪在厢体内的稳定堆放，同时通过压杆和丝杆配合形成的压紧机构来固定压紧射孔枪，可避免运输过程中射孔枪来回移动、碰撞而造成的损坏，提高运输过程中的安全系数，有利于保证射孔枪的运输效率和运输质量。附图说明图1是本技术厢体的左视结构示意图；图2是本技术厢体的俯视结构示意图；图3是图2中A处的放大机构示意图。图中标号：1为厢体，2为射孔枪，3为装载槽，4为压紧机构，5为压杆，6为第一橡胶垫，7为丝杆，8为压紧螺套，9为转动手柄，10为限位螺套，11为防撞板，12为第二橡胶垫，13为加强支撑杆，14为角钢，15为后开门，16为隔板，17为后舱，18为前舱，19为侧开门，20为U形槽。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1至3所示，一种射孔枪运输车，包括二类底盘和设置在二类底盘上的厢体1。厢体1的底部内壁上沿厢体1的长度方向设置有若干装载槽3，用以射孔枪2的稳定堆放，装载槽3是由多个沿厢体1宽度方向等间距分布的角钢14组成，两相邻角钢14之间形成射孔枪2的稳定放置槽，用以限制底层射孔枪2的位置，保证射孔枪2的稳定堆放。装载槽3的上方设置有压紧机构4，用以配合压紧射孔枪2，防止运输过程中射孔枪2的随意移动而造成损坏。压紧机构4包括压杆5和丝杆7，丝杆7呈两个并竖直对称分布在装载槽3的两侧，压杆5水平设置，其两端分别滑动套装在两丝杆7上，且压杆5上方的丝杆7上螺纹套接有压紧螺套8，使用时，需先将压杆5移动到堆放好的射孔枪2的顶面，然后旋紧压紧螺套8，将压杆5压紧在射孔枪2上，使射孔枪2相对固定在厢体1内，限制射孔枪2的移动，可避免运输过程中射孔枪2来回移动碰撞而造成的损坏，提高运输过程中的安全系数，有利于保证射孔枪2的运输效率和运输质量。压紧螺套8上设置有转动手柄9，便于控制压紧螺套8在丝杆7上的移动，压杆5的下表面设置有第一橡胶垫6，起到防护、缓冲和减震的作用，可避免压紧时压杆5对最上层射孔枪2的压损，保证射孔枪2的完好。此外，压杆5下方的丝杆7上还螺纹套接有限位螺套10，在装卸射孔枪2时，均需要将压杆5抬起，此时只需将限位螺套10向压杆5的方向旋紧，配合压紧螺套8便可将压杆5限位固定在丝杆7的上部，以便于射孔枪2的装卸。在本实施例中，压紧机构4有多组并沿厢体1的长度方向等间距分布，以保证对射孔枪2的压紧作用分布均匀，保持运输过程中的稳定。同时，压紧机构4与两侧的厢体1的侧壁之间要留有足够的间隙，以供工作人员通行，便于对压紧机构4的控制和操作。在本实施例中，装载槽3的两侧对称且竖直设置有若干防撞板11，用以对堆放的射孔枪2的两侧进行限位和防护。防撞板11沿厢体1的长度方向等间距分布，以保证防护均匀到位，保证射孔枪2的完好。防撞板11靠近装载槽3的侧壁上设置有第二橡胶垫12，同样起到防护、缓冲和减震的作用，避免射孔枪2的碰损。防撞板11远离装载槽3的侧壁上设置有U形槽20，U形槽20内朝向远离装载槽3的方向向下倾斜设置有加强支撑杆13，使加强支撑杆13的底端连接在厢体1的底壁上，顶端连接在防撞板11上部的U形槽20的槽壁上，以加强防撞板11的牢固性，从而进一步提高对射孔枪2两侧的防护，保证运输过程的稳定。在本实施例中，厢体1的前部沿厢体1的宽度方向设置有隔板16，从而将厢体1分为前舱18和后舱17，后舱17即为射孔枪2的装载箱，其尾部设置有后开门15，可采用双扇对开门，以便于射孔枪2的装卸，提高效率。前舱18可作为其它设备和工具的装载箱，便于运输，其两侧均设置有侧开门19，便于工具的存放和取用。此外，根据实际需要可在前舱18内沿厢体1的长度方向再设置一隔板16，将前舱分开，其中一侧空间可用以普通工具的装载，另一侧空间可专门用以油田用爆炸物如导火线、雷管等危险物品的存放，进一步提高运输过程的安全系数。本技术的使用方法：本技术在使用时，先将压杆5抬起，并向压杆5的方向锁紧压紧螺套8和限位螺套10，使压杆5固定到丝杆7的合适位置后开始装载堆放射孔枪2，最底层的射孔枪2对应装载槽3放置。在射孔枪2装载好后，松开限位螺套10，放下压杆5至最上层的射孔枪2上，再次向压杆5的方向旋紧压紧螺套8，将压杆5压紧在堆放好的射孔枪2上即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种射孔枪运输车，包括二类底盘和设置在所述二类底盘上的厢体，其特征在于，所述厢体的底部内壁上沿所述厢体的长度方向设置有装载槽，所述装载槽的上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括压杆和丝杆，所述丝杆呈两个并竖直对称分布在所述装载槽的两侧，所述压杆水平设置，其两端分别滑动套装在两所述丝杆上，所述压杆上方的丝杆上螺纹套接有压紧螺套。/n

【技术特征摘要】
1.一种射孔枪运输车，包括二类底盘和设置在所述二类底盘上的厢体，其特征在于，所述厢体的底部内壁上沿所述厢体的长度方向设置有装载槽，所述装载槽的上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括压杆和丝杆，所述丝杆呈两个并竖直对称分布在所述装载槽的两侧，所述压杆水平设置，其两端分别滑动套装在两所述丝杆上，所述压杆上方的丝杆上螺纹套接有压紧螺套。


2.根据权利要求1所述的射孔枪运输车，其特征在于，所述压紧螺套上设置有转动手柄。


3.根据权利要求1所述的射孔枪运输车，其特征在于，所述压杆下表面设置有第一橡胶垫，所述压杆下方的丝杆上螺纹套接有限位螺套。


4.根据权利要求1所述的射孔枪运输车，其特征在于，所述压紧机构有多组并沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬学栋，王颖含，蒋辉，张战玲，曹泓怡，
申请(专利权)人：河南新飞专用汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41