一种差速器箱体插齿定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种差速器箱体插齿定位装置，包括底座，底座上连接旋转气密环，所述旋转气密环内连接工件固定座，所述工件固定座中部设置移动的拉紧杆，所述拉紧杆位于工件固定座上方的位置设置张紧套，所述工件固定座上还开设若干通气孔，所述通气孔上端延伸至工件固定座的上表面上，所述差速器箱体插齿定位装置，用于固定定位差速器箱体插齿，且定位准确牢靠，可提高差速器箱体插齿的加工精度。

A gear shaper positioning device for differential case

【技术实现步骤摘要】
一种差速器箱体插齿定位装置
本技术涉及加工定位装置，尤其涉及一种差速器箱体插齿定位装置。
技术介绍
差速器箱体插齿在进行加工时，需要进行定位，定位是否牢靠和准确，直接影响差速器箱体插齿的加工精度。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种差速器箱体插齿定位装置。本技术所采用的技术方案如下：一种差速器箱体插齿定位装置，包括底座，底座上连接旋转气密环，所述旋转气密环内连接工件固定座，所述工件固定座中部设置移动的拉紧杆，所述拉紧杆位于工件固定座上方的位置设置张紧套，所述工件固定座上还开设若干通气孔，所述通气孔上端延伸至工件固定座的上表面上。作为上述技术方案的进一步改进：所述底座上均匀开设若干连接腰型槽。所述旋转气密环外侧设置夹持槽。本技术的有益效果如下：所述差速器箱体插齿定位装置，用于固定定位差速器箱体插齿，且定位准确牢靠，可提高差速器箱体插齿的加工精度。附图说明图1为本技术提供的差速器箱体插齿定位装置的结构示意图。图2为本技术提供的差速器箱体插齿定位装置的使用示意图。图中：1、底座；11、连接腰型槽；2、旋转气密环；21、夹持槽；3、工件固定座；31、通气孔；4、拉紧杆；5、张紧套。具体实施方式下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。如图1、图2所示，本实施例的差速器箱体插齿定位装置，包括底座1，底座1上均匀开设若干连接腰型槽11，底座1上连接旋转气密环2，旋转气密环2外侧设置夹持槽21，方便夹持器夹持旋转气密环2，并拧紧旋转气密环2，旋转气密环2内连接工件固定座3，工件固定座3中部设置移动的拉紧杆4，拉紧杆4位于工件固定座3上方的位置设置张紧套5，工件固定座3上还开设若干通气孔31，通气孔31上端延伸至工件固定座3的上表面上。本实施例的差速器箱体插齿定位装置使用时，将连接螺栓穿过底座1上的连接腰型槽11将底座1固定住，并通过驱动部件连接拉紧杆4，并通过夹持器夹持住旋转气密环2，将旋转气密环2转动连接在工件固定座3外侧，即完成差速器箱体插齿定位装置安装，安装完成后，将差速器箱体插齿套设在工件固定座3上侧的拉紧杆4外侧，通过驱动部件驱动拉紧杆4运动，拉紧杆4驱动张紧套5张开卡住差速器箱体插齿，实现差速器箱体插齿紧固，然后拉紧杆4再带动紧固的差速器箱体插齿，使差速器箱体插齿压紧在工件固定座3，即完成差速器箱体插齿定位固定，定位固定完成后，可向通气孔31内通气，检测通气孔31上端是否漏气，从而可检测差速器箱体插齿是否压紧在工件固定座3上表面上，从而检测差速器箱体插齿是否定位到位，差速器箱体插齿固定定位完成后，即可进行差速器箱体插齿加工，加工完成后，驱动部件带动拉紧杆4复位，将差速器箱体插齿松开，最后将差速器箱体插齿取下即可。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器箱体插齿定位装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上连接旋转气密环(2)，所述旋转气密环(2)内连接工件固定座(3)，所述工件固定座(3)中部设置移动的拉紧杆(4)，所述拉紧杆(4)位于工件固定座(3)上方的位置设置张紧套(5)，所述工件固定座(3)上还开设若干通气孔(31)，所述通气孔(31)上端延伸至工件固定座(3)的上表面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种差速器箱体插齿定位装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上连接旋转气密环(2)，所述旋转气密环(2)内连接工件固定座(3)，所述工件固定座(3)中部设置移动的拉紧杆(4)，所述拉紧杆(4)位于工件固定座(3)上方的位置设置张紧套(5)，所述工件固定座(3)上还开设若干通气孔(31)，所述通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良海，
申请(专利权)人：无锡良路通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32