【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路客车给水设备中的一个部件。目前，客车给水站普遍采用夹布胶管，且在其接口内端用烧红的带锥形的铁钎进行烫烙方法来给客车加水。在生产和使用中，一是汤烙操作困难，效果差，烫口形状及尺寸不规范，使用起来很不方便，常出现漏水、胶管脱落等弊病；二是夹布胶管接口经烫烙后，会加速材质老化，甚至导致胶与布起层，串皮堵塞水路，给上水工作带来诸多麻烦。本技术的目的是提供一种结构简单、设计合理、功能规范、安全、可靠、方便使用的客车注水管接头。本技术包括接口、紧固部、连接部三部分，三个部分为一整体。接口设有内锥面；紧固部由主作用部、卡槽、辅助作用部三部分组成，主作用部设有三个不同斜度的锥面；连接部在紧固部后边，管内末端设有内突缘。本技术具有操作方便灵活、密封效果好，插得牢，不漏水、强度适宜，使用寿命长，且耐温差能力强，可满足±40℃气温条件下的上水作业需要，材质无毒等优点。附图说明图1、是客车注水管接头主视剖面图；图2、是客车注水管接头使用状态立体剖面示意图。结合图1、图2说明其实施例。本技术包括接口1、紧固部2、连接部3三部分，三个部分为一整体。接口1设有内锥面；紧固部2由主作用部7、卡槽6、辅助作用部5组成，主作用部7设有三个不同锥度的锥面，起递次紧固作用；连接部3在紧固部2后面，其末端设有内突缘，起有效连接作用。其工作是这样实现的先将注水管10插入特制的铁管11的一端，用喉箍9将注水管紧固，之后将特制的铁管11另一端插入注水管接头的连接部3内，并使特制的铁管11带疙瘩的头卡在连接部3的内设突缘4上，将组装好的注水管路插在铁路客车的上水管8上，并根据上水管...
【技术保护点】
一种铁路客车注水管接头，包括接口（１）、紧固部（２）、连接部（３）三部分，其特征在于接口（１）、紧固部（２）、连接部（３）三部分为一整体，其中接口（１）设有内锥面，紧固部（２）由主作用部（７）、卡槽（６）、辅助作用部（５）组成，主作用部（７）设有不同锥度的锥面，连接部（３）在紧固部（２）后面，其末端设有内突缘４。
【技术特征摘要】
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