电动车辆的逆变器模块制造技术

本申请提供一种为电动车辆提供电力的逆变器模块。所述逆变器模块可包括一个电源模块或多个电源模块。所述电源模块可包括电容器和与电容器相连的散热器。电源模块可包括耦合到散热器上的陶瓷板。电源模块可包括具有多个狭缝的定位器和位于所述多个狭缝内的多个晶体管。定位器和多个晶体管可位于陶瓷板的第一表面上。电源模块可包括位于定位器的第一表面上的叠层母线排。电源模块可包括耦合到叠层母线排上的栅极驱动印刷电路板。电源模块可包括位于栅极驱动印刷电路板第一表面上的介电凝胶盘。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆的逆变器模块
本申请涉及车辆动力领域，更具体涉及一种电动车辆的逆变器模块。
技术介绍
电池组可包括电化学材料来为连接到其上的不同电部件提供电力。这样的电池组可提供电能到不同的电系统。
技术实现思路
本文所述的系统和方法涉及一种多相逆变器模块，形成为具有三个排列的电源模块(亦可称作半桥模块、半桥逆变器模块或子模块)，以例如三个一组排列来用于电动车辆驱动系统。逆变器模块可耦合到电动车辆的传动系单元上，且可提供三相电压到传动系单元。例如，每个电源模块可产生单相电压和因此以三个一组排列的三个半桥模块可提供三相电压。本申请的至少一个方面涉及一种为电动车辆提供电力的逆变器模块。逆变器模块可包括电源模块。电源模块可包括电容器。电源模块可包括耦合到电容器第一表面的散热器。电源模块可包括第一陶瓷板，耦合到散热器的第一表面上。电源模块可包括第二陶瓷板，耦合到散热器的第一表面上。电源模块可包括具有多个狭缝的定位器。电源模块可包括位于多个狭缝内的多个晶体管。定位器和多个晶体管可位于第一陶瓷板的第一表面上和第二陶瓷板的第一表面上。电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种为电动车辆提供电力的逆变器模块，其特征在于，包括：/n电源模块，所述电源模块包括：/n电容器；/n散热器，耦合到所述电容器的第一表面上；/n第一陶瓷板，耦合到所述散热器的第一表面上；/n第二陶瓷板，耦合到所述散热器的第一表面上；/n定位器，具有多个狭缝；/n多个晶体管，位于所述多个狭缝中，/n所述定位器和多个晶体管位于所述第一陶瓷板的所述第一表面上和所述第二陶瓷板的第一表面上；/n叠层母线排，位于所述定位器的第一表面上；/n栅极驱动印刷电路板，耦合到所述叠层母线排的第一表面上；及/n介电凝胶盘，位于所述栅极驱动印刷电路板的第一表面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种为电动车辆提供电力的逆变器模块，其特征在于，包括：
电源模块，所述电源模块包括：
电容器；
散热器，耦合到所述电容器的第一表面上；
第一陶瓷板，耦合到所述散热器的第一表面上；
第二陶瓷板，耦合到所述散热器的第一表面上；
定位器，具有多个狭缝；
多个晶体管，位于所述多个狭缝中，
所述定位器和多个晶体管位于所述第一陶瓷板的所述第一表面上和所述第二陶瓷板的第一表面上；
叠层母线排，位于所述定位器的第一表面上；
栅极驱动印刷电路板，耦合到所述叠层母线排的第一表面上；及
介电凝胶盘，位于所述栅极驱动印刷电路板的第一表面上。


2.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
内部区域，由所述介电凝胶盘所限定出，
所述内部区域具有位于其中的所述栅极驱动印刷电路板、所述叠层母线排、所述多个晶体管、所述定位器、所述第一陶瓷板、所述第二陶瓷板和所述散热器；及
至少一个紧固件，所述介电凝胶盘通过所述至少一个紧固件耦合到电容器上。


3.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
至少一个线夹，将所述多个晶体管与所述定位器的多个狭缝相连。


4.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
正直流电母线排，通过支架耦合到所述电源模块的侧表面上。


5.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
负直流电母线排，通过支架耦合到所述电源模块的侧表面上。


6.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
正Y电容器母线排，通过支架耦合到所述电源模块的侧表面上，且
所述正Y电容器母线排具有沿着所述支架的第一侧表面延伸的第一正电部分和沿着所述支架的第二侧表面延伸的第二正电部分。


7.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
负Y电容器母线排，通过支架耦合到所述电源模块的侧表面上，且
所述负Y电容器母线排具有沿着所述支架的第一侧表面延伸的第一负电部分和沿着所述支架的第二侧表面延伸的第二负电部分。


8.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
接地Y电容器母线排，通过支架耦合到电源模块的正直流电母线排；并且所述接地Y电容器母线排耦合到支架的第一侧表面上。


9.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
逆变器外壳组件，限定出内部区域；及
多个电源模块，位于所述内部区域中。


10.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
电磁干扰屏蔽罩，位于多个电源模块的第一表面上，所述多个电源模块位于所述逆变器模块的内部区域中，且所述电磁干扰屏蔽罩位于所述内部区域内；及
控制板，位于所述电磁干扰屏蔽罩的第一表面上，所述控制板位于所述内部区域内。


11.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
至少一个电压连接器，位于所述逆变器模块的内部区域中。


12.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
第一温度传感器，设置为相邻所述逆变器外壳组件的入口，所述第一温度传感器位于所述逆变器模块的内部区域中；及
第二温度传感器，设置为相邻所述逆变器外壳组件的出口，所述第二温度传感器位于所述内部区域中。


13.如权利要求1所述的逆变器模块，更包括：
导热垫；
放电板，耦合到所述导热垫上；
支架，耦合到所述放...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋雨男，毛康炜，李近朱，柯林·哈赫，纳森·钟，聂忠，王端阳，唐一帆，
申请(专利权)人：重庆金康新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50