【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠装配治具
本专利技术提供一种汽车保险杠装配治具，属于汽车零部件生产领域。
技术介绍
保险杠是汽车必不可少的部件，在保险杠上需要装配车灯、导流板、雷达等零部件。目前，一套保险杠A面、B面的装配需要两套装置来完成，这不仅占用车间空间，并且装配效率低。该装配治具采用一体结构，节省了车间空间，同时在装配过程中A面、B面的换面避免了保险杠的搬运，只需从上翻转至下，提高了装配效率，并且大大的提高了生产效率。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，提供一种汽车保险杠装配治具。本专利技术由框架1、保险杠凹模机构2、保险杠凸模机构3及保险杠凸模推出机构4组成，其中框架1中的凹面止定杆102与保险杠凹模机构2中的凹模框架209通过螺栓连接，保险杠凸模机构3中的凸模下支撑板303与保险杠凸模推出机构4中的双耳支座410通过螺栓连接，保险杠凸模推出机构4中的斜台顶块401与框架1中的外框架101通过螺栓连接。本专利技术主要解决的技术问题是提供一种在生产中无需搬运保险杠就可以完成保险杠另一面装配的汽车保险杠装配治具，其优点在于简化装配过程，提高装配效率，同时减少人员配备，相比目前的汽车保险杠装配治具，本专利技术在装配过程中减少了搬运，同时节省了车间空间，减少工人工作强度，因此本专利技术可以节省保险杠装配的时间，大大的提高了装配效率。附图说明图1是本专利技术的汽车保险杠装配治具的总成结构示意图；图2是本专利技术的框架的结构示意图；图3是本专利技术的保险杠凹...
【技术保护点】
1.汽车保险杠装配治具，由框架(1)、保险杠凹模机构(2)、保险杠凸模机构(3)及保险杠凸模推出机构(4)组成，其特征在于：框架(1)中的凹面止定杆(102)与保险杠凹模机构(2)中的凹模框架(209)连接，保险杠凸模机构(3)中的凸模下支撑板(303)与保险杠凸模机构推出机构(4)中的双耳支座(410)连接，保险杠凸模机构推出机构(4)中的斜台顶块(401)与框架(1)中的外框架(101)连接。/n
【技术特征摘要】
1.汽车保险杠装配治具，由框架(1)、保险杠凹模机构(2)、保险杠凸模机构(3)及保险杠凸模推出机构(4)组成，其特征在于：框架(1)中的凹面止定杆(102)与保险杠凹模机构(2)中的凹模框架(209)连接，保险杠凸模机构(3)中的凸模下支撑板(303)与保险杠凸模机构推出机构(4)中的双耳支座(410)连接，保险杠凸模机构推出机构(4)中的斜台顶块(401)与框架(1)中的外框架(101)连接。
2.根据权利要求书1所述的汽车保险杠装配治具，其特征在于所述框架(1)中，外框架(101)与合页(103)连接，凹面止定杆(102)与外框架(101)连接，外框架(101)与钢板(104)连接。
3.根据权利要求书1所述的汽车保险杠装配治具，其特征在于所述保险杠凹模机构(2)中，支柱(201)与支撑板(202)连接，支撑板(202)与凹模支撑板(203)连接，支撑底板(204)与凹模支撑板(203)连接，支撑竖板(205)与支撑底板(204)连接，支撑横板(206)与支...
【专利技术属性】
技术研发人员：林伯儒，姜大伟，卢星宇，傅轶鑫，苏金强，高智，刘炳轩，史东奇，梁伟，唐芮枫，张恩翔，
申请(专利权)人：长春市柏儒电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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