【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠胎模快换装置
本专利技术提供一种汽车保险杠胎模快换装置，属于汽车零部件生产领域。
技术介绍
目前，国内汽车保险杠浇注完成后需要切除注浇口，而不同型号的保险杠需要不定期更换用来固定不同型号保险杠的胎模，而每个保险杠的胎模有400斤重，同时需要抬至2.5米高的胎模固定架上面进行固定，每次在更换不同型号的保险杠胎模时需要工人站在架子上进行安装固定，一方面耽误了生产效率，另一方面也极大地增加了工人高空作业的危险性，因此研发一款汽车保险杠胎模快换装置对保险杠的生产有着极大的意义。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，提供一种汽车保险杠胎模快换装置。本专利技术由胎模支撑机构1、精定位机构2、升降的机构3和保险杠胎模机构4组成。胎模支撑机构1中的链条连接块102与升降机构3中的链条309通过螺栓连接，胎模支撑机构1中的滑块103与升降机构3中的长滑轨310连接，精定位机构2中的气缸206与升降机构3中的上支撑板303通过螺栓连接，精定位机构2中的短滑轨201与升降机构3中的主支撑架312通过固定连接，保险杠胎模4中的定位板402与升降机构3中的定位销304连接。本专利技术主要解决的技术问题是提供一种在生产中无需拆卸模具就可以直接更换的汽车保险杠胎模快换装置，其优点在于保险杠胎模在地面安装平台安装完成后再由升降机构和精定位机构移动至指定位置，避免工人高空作业所带来的危险，并极大的缩短了操作时间，提高了工作效率。附图说明图1是本专利技术的汽车保险杠胎模快换装置...
【技术保护点】
1.汽车保险杠胎模快换装置，由胎模支撑机构(1)、精定位机构(2)、升降机构(3)、保险杠胎膜机构(4)组成，其特征在于：胎模支撑机构(1)的链条连接块(102)与升降机构(3)中的链条(309)连接，胎模支撑机构(1)中的滑块(103)与升降机构(3)中的长滑轨(310)连接，精定位机构(2)中的气推缸(206)与升降机构(3)中的上板(303)连接，精定位机构(2)中的短滑轨(201)与升降机构(3)中的主支撑架(312)连接，保险杠胎膜机构(4)中的定位板(402)与升降机构(3)中的定位销(304)连接。/n
【技术特征摘要】
1.汽车保险杠胎模快换装置，由胎模支撑机构(1)、精定位机构(2)、升降机构(3)、保险杠胎膜机构(4)组成，其特征在于：胎模支撑机构(1)的链条连接块(102)与升降机构(3)中的链条(309)连接，胎模支撑机构(1)中的滑块(103)与升降机构(3)中的长滑轨(310)连接，精定位机构(2)中的气推缸(206)与升降机构(3)中的上板(303)连接，精定位机构(2)中的短滑轨(201)与升降机构(3)中的主支撑架(312)连接，保险杠胎膜机构(4)中的定位板(402)与升降机构(3)中的定位销(304)连接。
2.根据权利要求书1所述的汽车保险杠胎模快换装置，其特征在于所述胎模支撑机构(1)中，连接板(101)与链条连接块(102)连接，连接板(101)与滑块(103)连接，直角弯板(104)与辅助轮(105)连接，直角弯板(104)与滚轮(106)连接，直角弯板(104)与支撑轮(107)连接，直角弯板(104)与前档板(108)连接，直角弯板(104)与顶珠(109)连接。
3.根据权利要求书1所述的汽车保险杠胎模快换装置，其特征在于所述精定位机构(2)中，短滑轨(201)与滑块(202)连接，滑块(202)与滑块连接件(203)连接，固定轴(204)与支撑架(208)连接，固定轴(204)与传送轮(205)连接，气推缸(206)与轴套(207)连接，轴套(207)与支撑架(208)连接，支撑架(208)与三杆气缸(209)连接，三杆气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林伯儒，姜大伟，卢星宇，苏金强，高智，刘炳轩，史东奇，梁伟，唐芮枫，张恩翔，
申请(专利权)人：长春市柏儒电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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