一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，包括踏板，所述踏板上表面活动连接有上罩，所述上罩顶部活动连接有锁止器，所述踏板两端表面均通过转轴活动连接有连杆，所述连杆另一端均固定转轴活动连接有导轨。本发明专利技术通过减震胶垫可使驾驶者踩在踏板上时更加的舒适，同时通过上罩表面的防滑槽，可有效提升踏板的防滑效果，通过导流槽可将粘在上罩表面的泥水排干净，将进一步的提升踏板的防滑效果，将上罩抬起，使减震胶垫凹陷进上罩内腔，从而更加的方便使用者对上罩进行清理，导轨通过固定钉镶嵌在车辆底盘表面，通过连杆对踏板进行固定和支撑，可有效避免在进行制动时，踏板发生歪斜，从而可对刹车踏板进行防护。

A protective device for brake pedal with antiskid function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置
本专利技术涉及一种防护装置，特别涉及一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置。
技术介绍
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。而现有的刹车踏板多采用悬吊式，驾驶员在大力踩刹车时，容易造成刹车踏板连杆发生变形，从而导致脚部从刹车踏板表面滑落，使用极不安全，同时踏板表面的防滑效果不佳，粘附在踏板表面的泥土不易进行清洁，为此，我们提出一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，通过减震胶垫可使驾驶者踩在踏板上时更加的舒适，同时通过上罩表面的防滑槽，可有效提升踏板的防滑效果，通过导流槽可将粘在上罩表面的泥水排干净，将进一步的提升踏板的防滑效果，将上罩抬起，使减震胶垫凹陷进上罩内腔，从而更加的方便使用者对上罩进行清理，导轨通过固定钉镶嵌在车辆底盘表面，通过连杆对踏板进行固定和支撑，可有效避免在进行制动时，踏板发生歪斜，从而可对刹车踏板进行防护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，包括踏板，所述踏板上表面活动连接有上罩，所述上罩顶部活动连接有锁止器，所述踏板两端表面均通过转轴活动连接有连杆，所述连杆另一端均固定转轴活动连接有导轨。进一步地，所述导轨一端固定焊接连接有一号限位块，所述导轨另一端固定焊接连接有二号限位块。进一步地，所述一号限位块一侧表面固定焊接连接有强力弹簧，所述强力弹簧另一端与滑块一端表面固定相连。进一步地，所述二号限位块一侧表面固定焊接连接有软弹簧，所述软弹簧另一端与滑块另一端表面固定相连。进一步地，所述上罩表面固定开设有导流槽，所述导流槽一侧固定开设有防滑槽，且导流槽和防护槽相互垂直。进一步地，所述踏板上表面固定粘贴连接有减震胶垫，且减震胶垫顶部贯穿上罩，所述导轨底部固定焊接连接有固定钉。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.踏板可直接扣在刹车踏板表面，安装和拆卸都非常的方便和省力，同时踏板表面活动连接有上罩和减震胶垫，通过减震胶垫可使驾驶者踩在踏板上时更加的舒适，同时通过上罩表面的防滑槽，可有效提升踏板的防滑效果，增强车辆驾驶的安全性。2.防滑槽一侧垂直连接有导流槽，鞋子粘上泥水时，通过导流槽可将粘在上罩表面的泥水排干净，将进一步的提升踏板的防滑效果，且开启锁止器，可将上罩抬起，使减震胶垫凹陷进上罩内腔，从而更加的方便使用者对上罩进行清理，使用更加的省力和方便。3.踏板两端通过转轴活动连接有连杆，连杆另一端通过滑块与导轨相连，其中导轨通过固定钉镶嵌在车辆底盘表面，通过连杆对踏板进行固定和支撑，可有效避免在进行制动时，踏板发生歪斜，从而可对刹车踏板进行防护，且通过一号限位块可有效避免刹车踏板抬升过高，同时通过二号限位块可有效避免紧急刹车时，刹车踏板被踩得过深，对刹车踏板造成损伤，进一步的提升对刹车踏板的防护效果。4.通过强力弹簧对滑块进行拉扯，使时刹车踏板迅速复位，同时通过软弹簧可抵消一部分强力弹簧的拉力，使踩下刹车踏板时更加的省力。附图说明图1为本专利技术一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置的整体结构示意图。图2为本专利技术一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置的上罩结构示意图。图3为本专利技术一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置的导轨剖面结构示意图。图中：1、踏板；2、上罩；3、锁止器；4、连杆；5、滑块；6、导轨；7、一号限位块；8、二号限位块；9、强力弹簧；10、软弹簧；11、导流槽；12、防滑槽；13、减震胶垫；14、固定钉。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-3所示，一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，包括踏板1，所述踏板1上表面活动连接有上罩2，所述上罩2顶部活动连接有锁止器3，所述踏板1两端表面均通过转轴活动连接有连杆4，所述连杆4另一端均固定转轴活动连接有导轨6。本实施例中如图1和2所示，踏板1两端通过转轴活动连接有连杆4，连杆4另一端通过滑块5与导轨6相连，其中导轨6通过固定钉14镶嵌在车辆底盘表面，通过连杆4对踏板1进行固定和支撑，可有效避免在进行制动时，踏板发生歪斜，从而可对刹车踏板进行防护，且通过一号限位块7可有效避免刹车踏板抬升过高，同时通过二号限位块8可有效避免紧急刹车时，刹车踏板被踩得过深，对刹车踏板造成损伤，进一步的提升对刹车踏板的防护效果。其中，所述导轨6一端固定焊接连接有一号限位块7，所述导轨6另一端固定焊接连接有二号限位块8。本实施例中如图1和2所示，通过限位块可对滑块5进行限制，避免滑块5发生脱轨。其中，所述一号限位块6一侧表面固定焊接连接有强力弹簧9，所述强力弹簧9另一端与滑块5一端表面固定相连。本实施例中如图1所示，通过强力弹簧9对滑块5进行拉扯，使时刹车踏板迅速复位。其中，所述二号限位块7一侧表面固定焊接连接有软弹簧10，所述软弹簧10另一端与滑块5另一端表面固定相连。本实施例中如图1所示，通过软弹簧10可抵消一部分强力弹簧9的拉力，使踩下刹车踏板时更加的省力。其中，所述上罩2表面固定开设有导流槽11，所述导流槽11一侧固定开设有防滑槽12，且导流槽11和防护槽12相互垂直。本实施例中如图1和2所示，通过上罩2表面的防滑槽12，可有效提升踏板1的防滑效果，增强车辆驾驶的安全性，同时防滑槽12一侧垂直连接有导流槽11，鞋子粘上泥水时，通过导流槽11可将粘在上罩2表面的泥水排干净，将进一步的提升踏板1的防滑效果。其中，所述踏板1上表面固定粘贴连接有减震胶垫13，且减震胶垫13顶部贯穿上罩2，所述导轨6底部固定焊接连接有固定钉14。本实施例中如图1和2所示，通过减震胶垫13可使驾驶者踩在踏板1上时更加的舒适。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素，本专利技术为一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，工作时，本专利技术的踏板1，上罩2，锁止器3，连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)上表面活动连接有上罩(2)，所述上罩(2)顶部活动连接有锁止器(3)，所述踏板(1)两端表面均通过转轴活动连接有连杆(4)，所述连杆(4)另一端均固定转轴活动连接有导轨(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)上表面活动连接有上罩(2)，所述上罩(2)顶部活动连接有锁止器(3)，所述踏板(1)两端表面均通过转轴活动连接有连杆(4)，所述连杆(4)另一端均固定转轴活动连接有导轨(6)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，其特征在于：所述导轨(6)一端固定焊接连接有一号限位块(7)，所述导轨(6)另一端固定焊接连接有二号限位块(8)。


3.根据权利要求2所述的一种具有防滑功能的刹车踏板用防护装置，其特征在于：所述一号限位块(6)一侧表面固定焊接连接有强力弹簧(9)，所述强力弹簧(9)另一端与滑块(5)一端表面固定相连。

【专利技术属性】
技术研发人员：卫春红，
申请(专利权)人：河南省全能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41